Vilebrequin.
Le composant le plus important d'un moteur. Il prend la force de la bielle de connexion et le convertit en sortie de couple à travers le vilebrequin et entraîne les autres accessoires du moteur pour fonctionner. Le vilebrequin est affecté par la force centrifuge de la masse rotative, de la force d'inertie du gaz périodique et de la force d'inertie alternative, ce qui fait que le vilebrequin supporte l'action de la flexion et de la charge de torsion. Par conséquent, le vilebrequin doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes, et la surface du journal doit être résistante à l'usure, uniforme et équilibrée.
Afin de réduire la masse du vilebrequin et la force centrifuge générée pendant le mouvement, le vilebrequin est souvent creux. Chaque surface du journal est dotée d'un trou d'huile pour l'introduction ou l'extraction de l'huile pour lubrifier la surface du journal. Afin de réduire la concentration de stress, la connexion du col de la broche, de la broche et du bras de manivelle sont connectées par un arc de transition.
Le rôle du contrepoids du vilebrequin (également connu sous le nom de contrepoids) est d'équilibrer la force centrifuge rotative et son moment, et parfois la force inertielle alternative et son moment. Lorsque ces forces et moments eux-mêmes sont équilibrés, le poids de l'équilibre peut également être utilisé pour réduire la charge sur le roulement principal. Le nombre, la taille et le placement du poids de l'équilibre doivent être pris en compte en fonction du nombre de cylindres du moteur, de la disposition des cylindres et de la forme du vilebrequin. Le poids de l'équilibre est généralement coulé ou forgé en un avec le vilebrequin, et le poids d'équilibre du moteur diesel haute puissance est fabriqué séparément du vilebrequin puis boulonné ensemble.
Fonte
L'obtention d'un métal chaud pur à haute température et à faible soufre est la clé pour produire du fer ductile de haute qualité. L'équipement de production intérieure est principalement basé sur la coupole et le métal chaud n'est pas un traitement pré-désulfurisant; Ceci est suivi par un fer à porcs moins de haute pureté et une mauvaise qualité de coke. Le fer en fusion est fondu dans une coupole, désulfuré à l'extérieur de la fournaise, puis chauffé et ajusté en fournaise à induction. En Chine, la détection de la composition en fonte en fusion a été généralement réalisée par spectromètre à lecture directe sous vide.
moulage
Le processus de moulure d'impact de l'air est évidemment supérieur au processus de moulage du sable d'argile et peut obtenir des pièces moulées de vilebrequin haute précision. Le moule de sable produit par ce processus a les caractéristiques de la déformation sans rebond, ce qui est particulièrement important pour le vilebrequin multi-lancement. Certains fabricants de vilebrequin nationaux d'Allemagne, d'Italie, d'Espagne et d'autres pays pour introduire le processus de moulure d'impact de l'air, mais l'introduction de toute la ligne de production n'est qu'un très petit nombre de fabricants.
Casting d'électroslag
Une technologie de relâchement de l'électroslag est appliquée à la production de vilebrequin, de sorte que les performances du vilebrequin coulé peuvent être comparables à celles du vilebrequin forgé. Et a les caractéristiques du cycle de développement rapide, du taux d'utilisation des métaux élevés, de l'équipement simple, des performances de produit supérieures, etc.
Technologie de forgeage
La ligne automatique avec une presse à forage à chaud et un marteau hydraulique électrique car le moteur principal est la direction de développement de la production de vilebrequin de forage. Ces lignes de production adopteront généralement des technologies avancées telles que la découpe de précision, le forgeage de rouleau (roulement de coin croisé), le chauffage à induction de fréquence moyenne, la finition de presse hydraulique, etc. Le FMS peut changer automatiquement la pièce et mourir et ajuster automatiquement les paramètres, et mesurer constamment pendant le processus de travail. Afficher et enregistrer des données telles que le forgeage de l'épaisseur et la pression maximale et comparer avec les valeurs fixes pour sélectionner la meilleure déformation pour les produits de qualité. L'ensemble du système est surveillé par une salle de contrôle centrale, permettant un opération sans pilote. Le vilebrequin forgé par cette méthode de forgeage a la fibre complète de la ligne d'écoulement des métaux interne, ce qui peut augmenter la résistance à la fatigue de plus de 20%.
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