Modifier l'huile de transmission. Voulez-vous retirer le carter d'huile?
Lorsque vous discutez du remplacement de l'huile de transmission, les propriétaires sont souvent confrontés à un choix: s'il faut retirer le carter d'huile. La réponse à cette question dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment le type de boîte de vitesses, les conditions d'utilisation du véhicule et le but de l'entretien.
Tout d'abord, nous devons comprendre le rôle des fluides de transmission. Le liquide de transmission est principalement responsable de la lubrification, du nettoyage et de la dissipation thermique. Il forme un film protecteur à l'intérieur de la boîte de vitesses, réduisant la friction entre les composants métalliques tout en emportant de minuscules fragments métalliques et d'autres impuretés créées par l'usure. Ces fonctions sont essentielles pour maintenir le bon fonctionnement de la transmission et prolonger sa durée de vie.
Pour les transmissions automatiques, le retrait du carter d'huile est généralement recommandé lors du remplacement de l'huile. En effet, il y a un filtre à l'intérieur du carter d'huile, dont le rôle est de filtrer les impuretés dans l'huile. Si l'élément de filtre n'est pas remplacé, il peut entraîner un blocage après une longue période d'utilisation, affectant le débit d'huile, entraînant une panne de transmission. De plus, l'élimination du carter d'huile peut également éliminer complètement l'ancienne huile et les impuretés dans le moule à huile pour assurer la propreté de la nouvelle huile.
Cependant, certains experts estiment que pour certains types de transmissions, tels que CVT (transmission sans étape), il n'est pas nécessairement nécessaire de retirer le carter d'huile pour remplacer l'huile. En effet, le principe de conception et de travail de la CVT est différent de celui d'une transmission automatique traditionnelle, et le remplacement de l'huile peut être effectué par décharge de gravité plutôt que d'avoir à retirer le carter d'huile. Mais ce point de vue n'est pas sans controverse. Certains techniciens de service croient que même pour les transmissions CVT, le retrait régulier du carter d'huile pour nettoyer les boues et les liens de fer est nécessaire pour maintenir les meilleures performances de la boîte de vitesses.
Pour les transmissions manuelles, l'élimination des moules à huile n'est généralement pas requise lors du remplacement de l'huile. La structure de la transmission manuelle est relativement simple et l'huile peut être déchargée à travers la vis de vidange d'huile. Cependant, si la boîte de vitesses échoue ou nécessite une inspection approfondie, le retrait du carter d'huile peut être nécessaire.
Lorsque vous décidez de retirer le carter d'huile, le propriétaire doit considérer les facteurs suivants:
Type de transmission: différents types de transmissions peuvent nécessiter différentes méthodes de maintenance.
Conditions de fonctionnement des véhicules: Dans des conditions de conduite sévères, telles que les départs et les arrêts fréquents ou les environnements à haute température, un entretien plus fréquent peut être nécessaire.
Fumes d'entretien: le retrait du carter d'huile peut être nécessaire si c'est pour un nettoyage ou une inspection approfondie de l'intérieur de la transmission.
En bref, il n'y a pas de réponse uniforme pour savoir si le carter d'huile doit être retiré lors du remplacement de l'huile de transmission. Le propriétaire doit prendre la décision en fonction de l'état spécifique de son véhicule et des conseils du manuel d'entretien. Avant d'effectuer des travaux de maintenance, il est toujours sage de consulter un technicien de service professionnel. Avec un entretien approprié, nous pouvons assurer les performances et la sécurité du véhicule tout en évitant les coûts de réparation inutiles. En ce qui concerne le remplacement du liquide de transmission, la bonne stratégie de connaissances et de maintenance aidera le propriétaire à prendre la meilleure décision.
Comment faire face à l'infiltration d'huile du carter d'huile de la boîte de vitesses?
1. Remplacez le joint ou la colle. Si le joint d'étanchéité du carter d'huile de transmission est partiellement imprégné d'huile, il indique que le joint vieillit ou défectueux. Vous devez retirer le carter d'huile, remplacer le joint du carter d'huile ou appliquer de la colle au point de défaut de fuite d'huile local.
2. Réduire le volume d'huile. Cela peut également être dû au fait que l'huile est ajoutée lorsque l'huile est remplacée, et il est nécessaire de prêter attention à la quantité d'huile ajoutée doit être maintenue entre l'échelle maximale et l'échelle minimale.
3. Serrez ou remplacez les vis de libération d'huile. Le moule à huile peut divulguer de l'huile car la vis de vidange du carter d'huile est lâche ou endommagée. Vérifiez et serrez ou remplacez la vis de vidange du coffret à huile.
4. Remplacez l'huile qui répond à la norme. Cela peut également être dû au fait que le remplacement de l'huile ne répond pas au modèle standard de la voiture d'origine, entraînant une fuite d'huile causée par une viscosité trop mince d'huile, à transformer dès que possible à l'atelier de réparation.
Le carter d'huile de transmission de certains véhicules est relativement facile à fuir l'huile, car la température de l'huile de transmission de ces véhicules est très élevée lorsque l'huile de transmission fonctionne, et les performances d'étanchéité du joint du carter d'huile de transmission diminueront après une longue période, ce qui entraîne la fuite du carter d'huile de transmission.
Il y a de l'huile de transmission dans la boîte de transmission. Pour la transmission manuelle, l'huile de transmission peut jouer le rôle de la lubrification et de la dissipation thermique. Pour la transmission automatique, l'huile de transmission a également le rôle de puissance de transmission et le mécanisme de contrôle de la transmission automatique doit s'appuyer sur l'huile de transmission pour fonctionner normalement.
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