Poutre en lingot - supporte l'essieu avant et arrière, support de suspension.
La poutre en lingot est également appelée sous-châssis. Ce dernier n'est pas un cadre complet, mais supporte uniquement les essieux avant et arrière ainsi que le support de suspension. Ainsi, l'essieu et la suspension sont reliés au cadre avant, communément appelé sous-châssis. Le rôle du cadre auxiliaire est de bloquer les vibrations et le bruit et de réduire leur pénétration directe dans le châssis. C'est pourquoi on le trouve principalement sur les voitures de luxe et les véhicules tout-terrain, et certains véhicules en sont même équipés pour le moteur.
Le modèle d'utilité concerne un ensemble poutre-lingot de châssis de voiture, comprenant une poutre-lingot et un support de liaison. Ce support présente une surface supérieure et une surface latérale. Sa surface supérieure est reliée sous le point d'appui de la poutre-lingot, tandis que son côté est relié à la face intérieure de la surface latérale de la poutre longitudinale du châssis. Ce support est disposé sur l'aile de la poutre longitudinale, évitant ainsi la plus forte contrainte sur cette aile, évitant ainsi la fissuration du trou de rivetage due à la concentration des contraintes et améliorant considérablement la sécurité du véhicule.
Quelle est la position du faisceau de lingots
Sous le moteur
La poutre en lingot est située sous le moteur de la voiture et sa fonction principale est de soutenir le moteur et de connecter les composants de suspension du châssis.
La poutre en lingot, également appelée sous-châssis, est un élément essentiel du châssis d'une voiture. Située sous le moteur, elle assure non seulement son support, mais est également étroitement liée aux composants de suspension du châssis. Sa principale fonction est de bloquer les vibrations et le bruit générés pendant la conduite, réduisant ainsi leur transmission directe au châssis et améliorant ainsi le confort de conduite. De plus, sa conception et son installation tiennent compte de la structure et des performances globales du véhicule. En particulier sur les voitures familiales, elle peut généralement être démontée et remplacée séparément pour faciliter les réparations et l'entretien. Sur certains SUV, elle peut être intégrée au châssis, principalement pour améliorer les performances tout-terrain et répondre aux exigences de conception de la carrosserie.
L'emplacement et la fonction du faisceau de lingots jouent un rôle essentiel dans la conception et la fabrication des automobiles. Il s'agit non seulement d'un composant essentiel pour le moteur et la suspension, mais aussi d'un facteur clé pour améliorer les performances et le confort de conduite du véhicule. Lors des opérations de réparation et d'entretien, l'état et les performances du faisceau de lingots influencent directement les performances globales et la durée de vie du véhicule. Par conséquent, la compréhension et la maîtrise des connaissances relatives au faisceau de lingots sont essentielles pour la réparation et l'entretien des automobiles.
Les principaux symptômes d'un dommage au boîtier en caoutchouc comprennent un bruit anormal, des vibrations, des tremblements du volant, une déviation du véhicule et une usure inégale des pneus.
Les dommages causés au manchon en caoutchouc de la poutre en lingot entraîneront diverses manifestations de défauts pendant la conduite du véhicule, qui comprennent principalement :
bruit anormal : Lorsque le revêtement en caoutchouc de la poutre en lingot est endommagé, il y aura un bruit anormal pendant la conduite du véhicule, en particulier lors de la conduite sur une surface de route en nid-de-poule, le bruit continuera.
vibration : en raison de l'endommagement du manchon en caoutchouc, cela entraînera une augmentation des vibrations du système de suspension, rendant le véhicule plus instable.
tremblement du volant : Si le dommage concerne le manchon en caoutchouc du système de direction, cela peut provoquer un tremblement du volant.
déviation du véhicule : en raison de la baisse de stabilité du système de suspension, le véhicule peut déraper pendant la conduite.
Usure inégale des pneus : En raison d'un système de suspension anormal, cela peut entraîner une force inégale des pneus, accélérant ainsi l'usure des pneus.
Le rôle principal du manchon en caoutchouc est d'amortir les vibrations et le bruit entre les métaux. Un manchon endommagé perturbe ces fonctions, ce qui peut entraîner l'apparition des symptômes décrits ci-dessus. Par conséquent, une fois le manchon en caoutchouc de la poutre en lingot endommagé, il doit être réparé ou remplacé rapidement afin de garantir le bon fonctionnement et la sécurité de conduite du véhicule.
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