Assemblage des équipements de direction.
L'assemblage de la machine à direction comprend la machine à direction, la canne de traction de la machine à direction, la tête à billes extérieure de la bielle et la jaquette de la tige de traction. L'assemblage de direction est le dispositif de direction, également connu sous le nom de machine à direction, la machine de direction. C'est la partie la plus importante du système de direction automobile. Sa fonction consiste à augmenter la force transmise par le disque de direction au mécanisme de transmission de direction et à changer la direction de la transmission de la force.
La classification des machines à volants est la suivante:
1. L'équipement de direction mécanique est un mécanisme qui modifie la rotation du disque de direction dans le swing du culbuteur de direction et amplifie le couple en fonction d'un certain rapport de transmission;
2, selon le mode de transmission différent, le type de rack de vitesse de direction, le type de goupille de doigt de la manivelle, le type de ventilateur de dent de cycle de cycle, le type de goupille de doigt de la boule de cycle, le type de rouleau à vers et d'autres formes structurelles;
3, Selon s'il existe un dispositif d'alimentation, le dispositif de direction est divisé en deux types mécaniques (pas de puissance) et puissance (avec puissance).
L'équipement de direction est un assemblage important dans le système de direction, et sa fonction a principalement trois aspects. L'une consiste à augmenter le couple du volant afin qu'il soit suffisamment grand pour surmonter le moment de résistance de direction entre le volant et la surface de la route; La seconde consiste à réduire la vitesse de la tige d'entraînement de direction et à faire tourner l'arbre de culbuteur de direction, à faire tourner la balançoire du culbuteur pour obtenir le déplacement requis à son extrémité, ou à convertir la rotation de l'engrenage de conduite connecté à la tige d'entraînement de direction dans le mouvement linéaire du rack et du pignon pour obtenir le déplacement requis; Le troisième consiste à coordonner la direction de rotation du volant avec la direction de rotation du volant en sélectionnant la direction de la vis de la vis sur la tige de la vis (escargot).
Échec de l'assemblage de direction peut causer une variété de problèmes, y compris, mais sans s'y limiter:
Déviation du véhicule : Même sous une pression normale des pneus et des conditions de route lisses, le véhicule peut toujours s'enfuir, généralement en raison d'un problème avec le moteur de direction.
Bruit anormal : Un bruit anormal ou un son "claquer" tout en tournant ou en tournant sur la tache est généralement causé par une direction ou des pneus défectueux.
Difficulté de retour du volant : Lorsque la vitesse de retour du volant du véhicule est trop lente ou ne peut pas revenir automatiquement, indiquant que la machine à direction de la voiture est endommagée.
difficultés de direction : Si vous sentez que le volant deviendra lourd pendant la conduite, en particulier à basse vitesse, cela peut être un signal de lubrification insuffisante dans l'assemblage de direction ou un composant usé.
Direction instable : Pendant la conduite, si le volant oscille ou la direction du véhicule est instable, cela peut être dû à des dommages à l'engrenage ou à la palier à l'intérieur de l'assemblage de la machine à direction.
Sound anormal : bruits inhabituels entendus pendant la direction, tels que le craquement, le clic ou le frottement, indiquent généralement la présence de pièces usées ou lâches à l'intérieur de l'assemblage de direction.
Fuite d'huile : La fuite d'huile dans l'assemblage de direction est un signe clair de défaillance. Les fuites d'huile peuvent être causées par le vieillissement ou les phoques endommagés.
Overrestering ou sous-disperie : Lors de la direction, si vous ressentez la force anormale du disque de direction, ou de la sur-étanche ou de la sous-étanche, il peut s'agir que les parties mécaniques à l'intérieur de l'ensemble de la machine à direction sont hors de contrôle ou endommagées.
Ces problèmes peuvent survenir pour diverses raisons, notamment, mais sans s'y limiter, la panne du moteur de direction, la défaillance de la pompe de rappel, le blocage du filtre à huile de retour, la défaillance du joint, la défaillance de la vanne limite, la défaillance des composants, la défaillance universelle des articulations, la défaillance du roulement plat, la défaillance de la gaine de protection et la défaillance de la soupape de sécurité . Pour ces problèmes, il est recommandé de rechercher des services de maintenance de véhicules professionnels dès que possible pour assurer la sécurité de la sécurité et les performances des véhicules.
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