Le rôle du bras de l'ourlet arrière de la voiture.
La fonction du bras de l'ourlet arrière est de soutenir le corps et l'amortisseur. Et tamponner la vibration pendant la conduite. L'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire dans la suspension inférieure. Sa coopération tacite avec l'amortisseur et le ressort peuvent constituer un système de suspension complet.
1, le bras inférieur est communément appelé la suspension inférieure. Sa fonction principale est de soutenir le corps, l'amortisseur et de tamponner la vibration dans la conduite, l'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure;
2. La coopération tacite de l'amortisseur et du ressort peut former un ensemble d'excellents systèmes de suspension. La manche en caoutchouc du bras oscillant inférieur est cassée et la tête de balle du bras oscillant inférieur est cassée et le bras oscillant est remplacé.
3, Guidance et soutien de la suspension, sa déformation affecte le positionnement des roues, la réduction de la stabilité de la conduite, s'il y a un problème avec le bras oscillant avant, la sensation est que le volant secouera et que les mains perdent le volant est facile à courir et à grande vitesse lorsqu'il est difficile à maîtriser la direction.
Sa fonction principale est de soutenir la vibration de conduite du corps, de l'amortisseur et du tampon, l'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure, et sa coopération tacite avec l'amortisseur et le ressort, formant ainsi un ensemble d'excellents systèmes de suspension.
Le bras oscillant inférieur est le guide et le soutien de la suspension, et sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite.
La rouille du bras de l'ourlet de voitures est en effet un phénomène courant, ne cause généralement pas trop de problèmes à la performance de la voiture. Cependant, si vous constatez que le bras de l'ourlet est gravement rouillé, il peut devoir être traité en conséquence pour l'empêcher d'affecter le système de suspension de la voiture. Le bras inférieur de la voiture, également connu sous le nom de suspension inférieure, sa fonction principale est de soutenir le corps de la voiture et de soulager les vibrations pendant la conduite. L'amortisseur a joué un grand rôle auxiliaire, et grâce à la coordination étroite avec le printemps, ils constituent ensemble un excellent système de suspension. De plus, le bras oscillant inférieur est également le guide et le soutien du système de suspension, et sa déformation peut affecter le positionnement des roues, entraînant une baisse de la stabilité de conduite. Un signe évident est que lorsque le bras oscillant actuel a un problème, le volant secouera et que le véhicule est facile à s'écouler après avoir desserré le volant, et il peut être difficile de maîtriser la direction lors de la conduite à grande vitesse. S'il y a un problème avec le manchon en caoutchouc du bras oscillant inférieur, vous pouvez remplacer directement le manchon en caoutchouc, s'il y a un problème avec la tête de balle du bras oscillant inférieur, vous devez remplacer le bras oscillant inférieur. Dans des conditions routières normales, la durée de vie du bras inférieur se situe généralement entre 80 000 km et 250 000 km. Cependant, cette valeur est également affectée par la conduite des conditions routières, telles que les mauvaises conditions routières peuvent raccourcir la durée de vie du bras swing inférieur. En général, bien que la rouille du bras inférieur de la voiture soit un phénomène normal, si une rouille grave est observée ou si les problèmes mentionnés ci-dessus se produisent pendant la conduite, il doit encore être traité à temps pour éviter d'affecter l'utilisation normale de la voiture.
Quel symptôme le bras oscillant du véhicule casse-t-il?
Les symptômes d'un bras swing cassé sont:
1. Le bras oscillant du véhicule est cassé, entraînant une contrôlabilité et un confort réduits;
2, le bras oscillant du véhicule est rompu, entraînant une réduction des performances de sécurité (comme la direction, le freinage, etc.);
3, le bras oscillant du véhicule est brisé, entraînant un bruit anormal d'un côté de la route;
4. Le bras oscillant du véhicule est rompu, entraînant des paramètres de positionnement et une déviation inexacts;
5, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne une usure ou des dommages des autres pièces;
6, le bras oscillant du véhicule est brisé, entraînant une direction affectée ou défectueuse. Les sens gauche et droit sont incohérents et difficiles à manipuler.
7, le bras oscillant des véhicules est cassé, ce qui entraîne d'autres pièces d'usure ou d'anneau de dégâts (comme l'usure des pneus).
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