Différence entre le bras oscillant de suspension et le bras oscillant inférieur.
Le bras oscillant supérieur et le bras oscillant inférieur sont deux composants importants du système de suspension automobile. Leurs principales différences sont les suivantes :
1. Positions différentes : la position du bras oscillant supérieur et du bras oscillant inférieur est différente. Le bras oscillant supérieur est situé dans la partie supérieure du système de suspension et relie le cadre et les roulements de roue ; le bras oscillant inférieur est situé dans la partie inférieure du système de suspension et relie les roulements de roue au corps principal du système.
2. Supporter des forces différentes : en raison de leurs positions différentes, les bras oscillants supérieur et inférieur supportent des forces différentes. Le bras oscillant supérieur supporte principalement la force ascendante du véhicule et la force arrière lors du freinage ; le bras oscillant inférieur supporte principalement la force descendante et la force avant du véhicule.
3. Formes différentes : En raison des positions et des forces différentes, les bras oscillants supérieurs et inférieurs présentent également des formes différentes. En conditions normales, le bras oscillant supérieur est relativement robuste, en forme de bras transversal, relié au cadre et aux roulements de roue ; le bras oscillant inférieur est fin et longitudinal, reliant le corps principal du roulement de roue et le système de suspension.
4. L'impact sur le système de suspension est différent : en raison de la position et de la force d'appui différentes, l'impact du bras oscillant supérieur et du bras oscillant inférieur sur le système de suspension est également différent. Le bras oscillant supérieur influence principalement l'amortissement du système de suspension et la maniabilité du véhicule. Le bras oscillant inférieur influence principalement la position et l'angle des roues, ce qui a un impact important sur la stabilité et le confort du véhicule.
La fonction du bras oscillant de suspension est la suivante : 1, en tant que guide et support de la suspension, la déformation de la suspension affectera le positionnement de la roue et réduira la stabilité de la conduite. 2, maintenir la stabilité de la direction lors de la conduite, éviter les secousses du volant.
Le rôle du bras oscillant de la voiture est :
1, le rôle principal est de soutenir le corps et l'amortisseur, et de jouer un rôle dans l'entraînement de l'amortisseur pour amortir les vibrations, l'amortisseur peut jouer un bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure ;
2, le bras oscillant inférieur est responsable du support du poids et de la direction, le bras oscillant inférieur a un manchon en caoutchouc, joue un rôle fixe et relie l'amortisseur ;
3, si le manchon en caoutchouc est cassé, il fera un bruit anormal, l'effet d'amortissement s'aggrave, le poids devient plus lourd et le bras du pendule sera gravement cassé, et le véhicule sera hors de contrôle, ce qui entraînera des accidents, tels que les dommages sont mieux remplacés à temps.
Le rôle spécifique du bras oscillant est de guider et de soutenir la suspension. Sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite. En cas de problème avec le bras oscillant avant, le volant tremble, il est facile de déraper après avoir desserré le volant et il est difficile de maîtriser la direction à grande vitesse. Si ces phénomènes ne sont pas évidents, il n'est pas nécessaire de le remplacer ; il suffit de refaire les quatre tours de stabilisation.
Bras oscillant avant : il guide et soutient la suspension. Sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite. Bras oscillant avant : son rôle principal est de soutenir la carrosserie et l'amortisseur, et d'amortir les vibrations pendant la conduite. L'amortisseur peut jouer un rôle auxiliaire précieux dans la suspension inférieure. La combinaison amortisseurs-ressorts constitue un excellent système de suspension.
Le bras oscillant, également appelé suspension inférieure, a pour fonction essentielle de soutenir la carrosserie tout en absorbant efficacement les irrégularités de la route, offrant ainsi un meilleur confort de conduite aux passagers. En conditions normales d'utilisation, le bras oscillant est peu sensible aux dommages. Cependant, avec l'âge du véhicule, notamment après environ 80 000 kilomètres, il est recommandé de le remplacer afin d'éviter que le vieillissement n'affecte son utilisation normale.
Il est important de noter que si le véhicule dévie, tremble ou subit d'autres phénomènes anormaux pendant la conduite, cela peut indiquer un dommage au bras oscillant. Dans ce cas, le véhicule doit être confié à un atelier de réparation ou à un atelier 4S dès que possible, afin d'être inspecté et réparé par des professionnels pour garantir la sécurité de conduite.
Lors de l'utilisation quotidienne d'une voiture, il est important de prêter attention aux points suivants : tout d'abord, il est important de vérifier régulièrement l'état du bras oscillant. En cas de rouille, il est conseillé de le faire réparer à temps par un réparateur afin de préserver ses performances. Ensuite, lors des passages difficiles, il est important de ralentir pour éviter que le bras oscillant ne soit endommagé par de fortes turbulences sur le châssis. Enfin, après le remplacement du bras oscillant, il est nécessaire de régler la position des quatre roues afin de garantir la stabilité du véhicule.
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