Différence entre le bras oscillant de suspension et le bras oscillant inférieur.
Le bras oscillant supérieur et le bras oscillant inférieur sont deux composants importants du système de suspension automobile. Leurs principales différences sont les suivantes :
1. Différentes positions : la position du bras oscillant supérieur et celle du bras oscillant inférieur sont différentes. Le bras oscillant supérieur est situé dans la partie supérieure du système de suspension et relie le cadre et les roulements de roue ; Le bras d'ourlet est situé dans la partie inférieure du système de suspension et relie les roulements de roue au corps principal du système de suspension.
2, supportent différentes forces : en raison de différentes positions, le bras oscillant supérieur et le bras oscillant inférieur supportent des forces différentes. Le bras oscillant supérieur supporte principalement la force ascendante du véhicule et la force arrière lors du freinage ; Le bras oscillant inférieur supporte principalement la force vers le bas et la force vers l'avant du véhicule.
3. Différentes formes : en raison des différentes positions et forces, les formes des bras oscillants supérieur et inférieur sont également différentes. Dans des circonstances normales, le bras oscillant supérieur est relativement solide, en forme de bras transversal, relié au cadre et aux roulements de roue ; Le bras oscillant inférieur est mince et longitudinal, reliant le corps principal du roulement de roue et du système de suspension.
4, l'impact sur le système de suspension est différent : en raison de la position et de la force d'appui différente, l'impact du bras oscillant supérieur et du bras oscillant inférieur sur le système de suspension est également différent. Le bras oscillant supérieur affecte principalement l'effet d'amortissement du système de suspension et la maniabilité du véhicule. Le bras oscillant inférieur affecte principalement la position et l'angle de la roue, ce qui a un impact important sur la stabilité et le confort du véhicule.
La fonction du bras oscillant de suspension est la suivante : 1, en tant que guide et support de la suspension, la déformation de la suspension affectera le positionnement des roues et réduira la stabilité de la conduite. 2, maintenez la stabilité de la direction lors de la conduite, évitez les tremblements du volant.
Le rôle du bras oscillant de la voiture est :
1, le rôle principal est de soutenir le corps et l'amortisseur, et de jouer un rôle dans l'entraînement de l'amortisseur pour amortir les vibrations, l'amortisseur peut jouer un bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure ;
2, le bras oscillant inférieur est responsable du support du poids et de la direction, le bras oscillant inférieur a un manchon en caoutchouc, joue un rôle fixe et relie l'amortisseur ;
3, si le manchon en caoutchouc est cassé, il fera un bruit anormal, l'effet d'amortissement s'aggravera, le poids deviendra plus lourd et le bras pendulaire sera sérieusement cassé et le véhicule sera hors de contrôle, entraînant des accidents, tels que il est préférable de réparer les dommages à temps.
Le rôle spécifique du bras oscillant est de guider et de soutenir la suspension, et sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite. S'il y a un problème avec le bras oscillant avant, le sentiment est que le volant va trembler, et il est facile de s'enfuir après avoir desserré le volant, et il est difficile de maîtriser la direction à grande vitesse. Si les phénomènes ci-dessus ne sont pas évidents, il n'est pas nécessaire de remplacer et de simplement refaire les 4 tours de positionnement en direction stable.
Bras oscillant avant : c'est le guide et le support de la suspension, et sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite. Bras ourlet : Son rôle principal est de soutenir le corps, d’absorber les chocs. Et amortit les vibrations pendant la conduite. L'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire dans la suspension inférieure. La combinaison d'amortisseurs et de ressorts constitue un excellent système de suspension.
Le bras oscillant de la voiture, également connu sous le nom de suspension inférieure, a pour fonction importante de soutenir la carrosserie, tout en filtrant efficacement les bosses apportées par la route, afin d'offrir une expérience de conduite plus confortable aux passagers de la voiture. Dans des circonstances normales, tant que le véhicule est utilisé correctement, le bras oscillant n'est pas facile à endommager. Cependant, à mesure que le véhicule vieillit, surtout après avoir parcouru environ 80 000 kilomètres, nous recommandons de le remplacer pour éviter que le vieillissement du véhicule n'affecte son utilisation normale.
Il convient de noter que si le véhicule dévie, si des tremblements de carrosserie et d'autres phénomènes anormaux se produisent pendant le processus de conduite, cela est probablement le signe d'un endommagement du bras oscillant de la voiture. À ce stade, le véhicule doit être envoyé à l'atelier de réparation ou à l'atelier 4S dès que possible, inspecté et réparé par des professionnels pour garantir la sécurité de conduite.
Dans l'utilisation quotidienne de la voiture, nous devons également prêter attention aux points suivants : Tout d'abord, nous devons vérifier régulièrement l'état du bras oscillant de la voiture, une fois que le bras oscillant s'avère rouillé, nous devons nous rendre au atelier de réparation à temps pour le traitement antirouille, afin de ne pas affecter ses performances. Deuxièmement, lors des passages de sections complexes, il est nécessaire de ralentir pour éviter que le bras oscillant ne soit endommagé par de fortes turbulences sur le châssis. Enfin, après avoir remplacé le bras oscillant, afin d'assurer la stabilité du véhicule, il est également nécessaire d'ajuster le positionnement des quatre roues du véhicule.
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