Le rôle du bras d'ourlet arrière de la voiture.
La fonction du bras de l'ourlet arrière est de soutenir la carrosserie et l'amortisseur. Et amortit les vibrations pendant la conduite. L'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire dans la suspension inférieure. Sa coopération tacite avec l'amortisseur et le ressort peut constituer un système de suspension complet.
1, le bras inférieur est communément appelé suspension inférieure. Sa fonction principale est de soutenir la carrosserie, l'amortisseur et d'amortir les vibrations pendant la conduite, l'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure ;
2. La coopération tacite de l’amortisseur et du ressort peut former un ensemble d’excellents systèmes de suspension. Le manchon en caoutchouc du bras oscillant inférieur est cassé, la rotule du bras oscillant inférieur est cassée et le bras oscillant est remplacé.
3, guidage et support de suspension, sa déformation affecte le positionnement des roues, réduit la stabilité de conduite, s'il y a un problème avec le bras oscillant avant, le sentiment est que le volant va trembler et les mains lâches, le volant est facile à courir, et grande vitesse lorsqu'il est difficile de maîtriser la direction.
Sa fonction principale est de supporter les vibrations motrices de la carrosserie, de l'amortisseur et du tampon, l'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure, et sa coopération tacite avec l'amortisseur et le ressort, formant ainsi un ensemble de excellent système de suspension.
Le bras oscillant inférieur constitue le guide et le support de la suspension, et sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite.
La rouille des bras d'ourlet de voiture est en effet un phénomène courant, qui ne pose généralement pas trop de problèmes aux performances de la voiture. Cependant, si vous constatez que le bras d'ourlet est gravement rouillé, il faudra peut-être le traiter en conséquence pour éviter qu'il n'affecte le système de suspension de la voiture. Le bras inférieur de la voiture, également connu sous le nom de suspension inférieure, a pour fonction principale de soutenir la carrosserie de la voiture et d'atténuer les vibrations pendant la conduite. L'amortisseur a joué un grand rôle auxiliaire et, grâce à leur étroite coordination avec le ressort, ils constituent ensemble un excellent système de suspension. De plus, le bras oscillant inférieur sert également de guide et de support au système de suspension, et sa déformation peut affecter le positionnement des roues, entraînant une stabilité de conduite réduite. Un signe évident est que lorsque le bras oscillant actuel a un problème, le volant tremble et le véhicule peut facilement démarrer après avoir desserré le volant, et il peut être difficile de maîtriser la direction lors de la conduite à grande vitesse. S'il y a un problème avec le manchon en caoutchouc du bras oscillant inférieur, vous pouvez remplacer directement le manchon en caoutchouc, s'il y a un problème avec la rotule du bras oscillant inférieur, vous devez remplacer le bras oscillant inférieur. Dans des conditions routières normales, la durée de vie du bras inférieur est généralement comprise entre 80 000 km et 250 000 km. Cependant, cette valeur est également affectée par les conditions de conduite, par exemple de mauvaises conditions routières peuvent raccourcir la durée de vie du bras oscillant inférieur. En général, bien que la rouille du bras inférieur de la voiture soit un phénomène normal, si une rouille grave est observée ou si les problèmes mentionnés ci-dessus surviennent pendant la conduite, il faut quand même y remédier à temps pour éviter d'affecter l'utilisation normale de la voiture. .
Quel symptôme le bras oscillant du véhicule se brise-t-il ?
Les symptômes d’un bras oscillant cassé sont :
1. Le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui réduit la contrôlabilité et le confort ;
2, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne une réduction des performances de sécurité (telles que la direction, le freinage, etc.) ;
3, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne un bruit anormal d'un côté de la route ;
4. Le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne des paramètres de positionnement et un écart inexacts ;
5, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne l'usure ou l'endommagement d'autres pièces ;
6, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne une direction affectée ou défectueuse. Les sens gauche et droit sont incohérents et difficiles à manipuler.
7, le bras oscillant du véhicule est cassé, ce qui entraîne l'usure d'autres pièces ou l'anneau endommagé (comme l'usure des pneus).
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