Quel est le rôle de la bague de tige de stabilisateur arrière?
Le rôle de la bague de tige de stabilisateur arrière est de réduire le frottement et de tamponner la contrainte de la tige d'équilibre. Si la bague de la tige de stabilisateur arrière est endommagée, il est facile de provoquer la tremblement de la tige du stabilisateur, ce qui affecte directement la stabilité de la voiture.
A, bague à cadre auxiliaire, bague corporelle (suspension).
1, installée entre le sous-châssis et le corps, l'isolement à deux étages est utilisé, généralement utilisé dans la disposition du groupe motopropulseur transversal;
2, support la suspension et la charge du groupe motopropulseur support la suspension et la charge du groupe motopropulseur, l'isolement de la vibration de la sous-trame et de l'isolement du bruit de la vibration et du bruit de la sous-trame;
3, Fonctions auxiliaires: couple du groupe motopropulseur ours, support statique du groupe motopropulseur, direction d'ours, charge de suspension, moteur d'isolement et principe de conception d'excitation par la route.
1, fréquence d'isolement ou rigidité dynamique, coefficient d'amortissement.
2, charge statique et plage de charge et plage statique, limite les exigences de déformation limiter les exigences de déformation.
3, charge d'état (utilisation conventionnelle), charge dynamique maximale (conditions sévères)
4, exigences de collision, contraintes et chargement, contraintes d'espace, espoirs et exigences des exigences d'assemblage;
5, méthode de montage (y compris la taille du boulon, le type, la direction et les exigences anti-rotation)
6, position de suspension (zone d'admission élevée, non sensible);
7, exigences de résistance à la corrosion, plage de température, autres exigences chimiques, etc.;
8, exigences de vie de la fatigue, caractéristiques importantes connues (taille et fonction);
9. Méthode d'assemblage cible de prix.
1, ce qui précède est la doublure de type de roulement.
2. Le fond est la doublure Rrebboundd.
3, la partition métallique supérieure: * Expansion de la doublure de type de roulement de support * Contrôlez la hauteur de l'assemblage.
1. Charge de véhicule. Charge du véhicule et rigidité de la suspension Contrôle de la hauteur du chargement corporel.
2, le déplacement du rebond du corps de contrôle de la doublure inférieure;
3. La doublure inférieure est toujours sous pression.
Deuxièmement, la bague de sous-trame, la bague corporelle (suspension)
Troisièmement, l'utilisation de la bague en suspension.
1. Pour le système de suspension, fourni. Torsion et flexibilité d'inclinaison, et pour le contrôle axial et radial de déplacement;
2, la faible rigidité axiale a de bonnes performances d'isolement des vibrations et la rigidité radiale douce a une meilleure stabilité; Type de structure Type de structure :: Bagnisation de liaison mécanique - Application: Plaque de plaque, bague d'amortisseur, tige de tire de tige de stabilisateur; - Avantages: bon marché, je n'ai pas besoin de prêter attention à la force de liaison; - Inconvénients: facile à glisser dans la direction axiale, et la rigidité est difficile à ajuster.
* Type de structure Type de structure:: Application de la bague à liaison unique: Duisson à l'amortisseur, armure à double collage à double liaison, la bague est toujours à la recherche de la force neutre - des avantages à double collage à double collage. liaison latérale unique et liaison mécanique et réglage de la rigidité plus facile; - Inconvénients: mais le prix est également plus cher que la liaison unilatérale et la liaison bilatérale.
Type de construction :: Dougement adhésif double face - Trou d'amortissement - Application: bras de commande, bague longitudinale - Avantages: La rigidité peut être facilement ajustée - Inconvénients: mode de défaillance potentiel du trou d'amortissement sous force de torsion (> + / -15 degrés); Besoin de fonctionnalités de positionnement pour l'assemblage de pression, augmentez le type de structure de coût :: Dougement à double collé - tube intérieur sphérique - Application: ARME DE COMMANDE; Avantages: faible rigidité conique du pendule conique à faible rigidité du pendule conique et grande rigidité radiale grande rigidité radiale; Inconvénients: Comparé à la bague adhésive à double face ordinaire Avantages: Le rapport de rigidité radial et axial peut être augmenté de 5 à 10: 1 à 15-20: 1, les exigences de rigidité radiale peuvent être obtenues avec une dureté en caoutchouc plus faible et la rigidité en torsion peut être contrôlée; Inconvénients: Par rapport à la bague adhésive double face ordinaire, elle est coûteuse et la contrainte de traction entre le tube intérieur et la plaque de réglage de la rigidité ne peut pas être libérée lorsque le diamètre est réduit, entraînant des problèmes de résistance à la fatigue.
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