Signe d'un roulement de roue arrière cassé.
Le roulement est essentiel à la qualité de l'installation de la carrosserie et, en même temps, le composant principal du pneu pour sa capacité de rotation. Son environnement de travail peut être qualifié de très extrême. Il doit non seulement supporter la pression et les vibrations tout au long de la conduite du véhicule, mais aussi résister à l'érosion due aux précipitations et aux gravillons. Dans des conditions aussi difficiles, même les meilleurs roulements de pneu ne peuvent garantir leur durabilité.
À propos des dommages au roulement du pneu avant, nous avons déjà parlé de son présage détaillé, puis comprenons les dommages au roulement du pneu arrière de la voiture et quelles en sont les principales manifestations.
La principale manifestation d'un roulement de pneu arrière cassé
1. Vibration des roues : lorsque la voiture roule, si les roues tremblent visiblement, les vibrations du véhicule seront encore plus visibles. Ce phénomène est généralement dû à un roulement de roue endommagé.
2. Bruit anormal : si vous entendez un bruit anormal pendant la conduite, tel qu'un clic, un bourdonnement, etc., cela peut être le signe d'un dommage au niveau du roulement de roue.
3. Mauvais roulement : lorsque la voiture roule, si vous sentez que le roulement des roues n'est pas régulier, la puissance diminue, ce qui peut également être l'une des raisons des dommages au roulement de roue.
Si les symptômes ci-dessus sont détectés, il est recommandé de consulter un garage automobile professionnel pour une inspection et un remplacement rapides. Sans réparation à temps, les dommages aux roulements de roue peuvent entraîner de nombreux dommages, tels qu'une déviation de la direction, un bruit de roulement, une baisse de puissance, une altération du confort et même de graves dommages à la suspension, au mécanisme de roue, à la perte du moyeu et d'autres risques pour la sécurité. Par conséquent, l'inspection et l'entretien des roulements de roue sont essentiels.
Tutoriel sur le remplacement du roulement de roue arrière
1. Tout d’abord, assurez-vous que le véhicule est arrêté sur un sol plat et utilisez un cric pour soulever le véhicule et retirer les pneus.
2. Repérez la vis de réglage du roulement, généralement située sur le bord intérieur de la roue. Dévissez-la pour retirer l'ancien roulement.
3. Utilisez une clé ou un outil spécial pour retirer le couvercle du roulement. Ce boîtier est généralement en plastique et se dévisse facilement avec une clé.
4. Retirez délicatement l'ancien roulement de son logement. Cette opération peut demander un peu d'effort, car le roulement est généralement collé à son logement. Vous pouvez utiliser un tournevis ou un autre outil approprié pour les séparer.
5. Si le roulement est endommagé ou très usé, il doit être remplacé. Lors de l'achat de roulements neufs, assurez-vous qu'ils correspondent au modèle de votre véhicule.
6. Lors de l'installation de nouveaux roulements, l'opération inverse peut être effectuée selon l'ordre de démontage.
7. Enfin, remontez les pneus et déposez le véhicule. Avant de conduire, vérifiez que la pression des pneus est normale.
La durée de vie des roulements dépend généralement de divers facteurs, notamment la qualité de fabrication, les conditions de service, la charge, la vitesse, etc. Selon les informations fournies, la durée de vie des roulements importés est généralement comprise entre 2 et 5 ans, tandis que celle des roulements nationaux est comprise entre 2 et 4 ans.
Pour des applications spécifiques, telles que les roulements de roue automobiles, ils sont souvent conçus pour supporter des contraintes plus élevées et des conditions environnementales plus difficiles, de sorte que leur durée de vie peut dépasser 100 000 km.
La durée de vie d'un roulement peut également être définie par le nombre de tours ou d'heures qu'il subit avant l'apparition de piqûres, ce que l'on appelle sa durée de vie nominale. En raison de la précision de fabrication et de l'uniformité des matériaux, la durée de vie réelle varie selon les roulements, même dans des conditions de fonctionnement identiques. Par exemple, certains roulements ne peuvent fonctionner que pendant 0,1 à 0,2 unité de temps, tandis que d'autres peuvent atteindre 4 unités de vie, le rapport entre ces deux durées pouvant atteindre 20 à 40 fois.
En résumé, la durée de vie d'un roulement dépend de plusieurs facteurs, notamment son type, ses conditions d'utilisation et sa qualité de fabrication. En conditions normales, la durée de vie des roulements importés varie de 2 à 5 ans, et celle des roulements nationaux de 2 à 4 ans. Pour les applications automobiles, la durée de vie d'un roulement peut dépasser 100 000 km. Il est important de sélectionner les roulements adaptés aux conditions d'application spécifiques, et d'effectuer des inspections et des remplacements réguliers conformément aux recommandations du fabricant afin de garantir la fiabilité et la sécurité de l'équipement.
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