Un signe d’un roulement de roue arrière cassé.
Le roulement est la clé de l'installation de la qualité de la carrosserie de la voiture, et en même temps, le composant principal du pneu pour donner la capacité de travail de rotation, son environnement de bureau peut être décrit comme très extrême. Il est non seulement nécessaire de faire face à la pression de travail et aux vibrations dans l'ensemble du processus de conduite du véhicule, mais également de supporter l'érosion des précipitations et des pierres. Dans des conditions aussi strictes, même les meilleurs roulements de pneus ne peuvent garantir leur durabilité.
À propos des dommages aux roulements du pneu avant, nous avons déjà parlé de son présage détaillé, comprenons ensuite les dommages aux roulements du pneu arrière de la voiture et quelles en sont les principales manifestations.
La principale manifestation d'un roulement de pneu arrière cassé
1. Tremblement de roue : lorsque la voiture roule, si la roue semble trembler de manière évidente, le tremblement du véhicule sera plus évident. Ceci est généralement dû à des dommages aux roulements de roue.
2. Bruit anormal : Si vous entendez un bruit anormal pendant la conduite, tel qu'un clic, un bourdonnement, etc., cela peut être le signe d'un roulement de roue endommagé.
3. Mauvais roulement : lorsque la voiture roule, si vous sentez que le roulement des roues n'est pas fluide, la puissance diminue, ce qui peut également être l'une des raisons de l'endommagement des roulements de roue.
Si les symptômes ci-dessus sont détectés, il est recommandé de se rendre dans un atelier de réparation automobile professionnel pour une inspection et un remplacement à temps. S'ils ne sont pas réparés à temps, les dommages aux roulements de pneu entraîneront de nombreux dommages, tels qu'une déviation du véhicule léger, le bruit des pneus, une baisse de puissance du véhicule, affecteront le confort et causeront même de graves dommages à la suspension, des dommages au mécanisme de roue, une perte de moyeu de roue et d'autres risques pour la sécurité. . L’inspection et l’entretien des roulements de roue sont donc très importants.
Tuto remplacer le roulement de roue arrière
1. Tout d'abord, assurez-vous que le véhicule est arrêté sur un sol plat et utilisez un cric pour soulever le véhicule et retirer les pneus.
2. Recherchez la vis de réglage du roulement, généralement située sur le bord intérieur de la roue. Dévissez ces vis pour retirer l'ancien roulement.
3. Utilisez une clé ou un outil spécial pour retirer le couvercle de roulement. Ce boîtier est généralement en plastique et peut être facilement dévissé à l'aide d'une clé.
4. Retirez soigneusement l'ancien roulement de son siège. Ce processus peut nécessiter un certain effort, car le roulement est généralement collé à son siège. Vous pouvez utiliser un tournevis ou un autre outil approprié pour vous aider à les séparer.
5. Si le roulement est endommagé ou sérieusement usé, il doit être remplacé par un roulement neuf. Lorsque vous achetez de nouveaux roulements, assurez-vous qu'ils correspondent au modèle de votre voiture.
6. Lors de l'installation de nouveaux roulements, l'opération inverse peut être effectuée selon l'ordre de démontage.
7. Enfin, réinstallez les pneus et déposez le véhicule. Avant de conduire, vérifiez que la pression des pneus est normale.
La durée de vie des roulements est généralement affectée par divers facteurs, notamment la qualité de fabrication, les conditions de service, la taille de la charge, la vitesse, etc. Selon les informations fournies, la durée de vie des roulements importés se situe généralement entre 2 et 5 ans, tandis que celle des roulements nationaux se situe entre 2 et 4 ans.
Pour des applications spécifiques, telles que les roulements de roues automobiles, ils sont souvent conçus pour supporter des contraintes plus élevées et des conditions environnementales plus difficiles, de sorte que leur durée de vie peut dépasser 100 000 km.
La durée de vie d'un roulement peut également être définie par le nombre de tours ou d'heures qu'il subit avant que des piqûres ne se produisent, ce que l'on appelle la durée de vie nominale du roulement. Différents roulements en raison de leurs différences de précision de fabrication et d'uniformité des matériaux, même dans les mêmes conditions de travail, leur durée de vie réelle sera différente. Par exemple, certains roulements peuvent n'être capables d'utiliser que 0,1 à 0,2 unités de temps, tandis que d'autres peuvent atteindre 4 unités de durée de vie, dont le rapport peut atteindre 20 à 40 fois.
En résumé, la durée de vie d'un roulement dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment de son type, de ses conditions d'utilisation et de la qualité de fabrication. Dans des circonstances normales, la durée de vie des roulements importés varie de 2 à 5 ans et celle des roulements nationaux de 2 à 4 ans. Pour les applications automobiles, la durée de vie du roulement peut dépasser 100 000 km. Il est important de sélectionner les bons roulements en fonction des conditions d'application spécifiques, et d'effectuer une inspection et un remplacement réguliers conformément aux recommandations du fabricant pour garantir la fiabilité et la sécurité de l'équipement.
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