Plaquettes de frein.
Les plaquettes de frein se divisent en plaquettes avant et plaquettes arrière. Elles constituent l'un des éléments les plus importants du système de freinage d'un véhicule. De plus, elles sont relativement faciles à entretenir. À quelle fréquence faut-il remplacer les plaquettes de frein arrière ?
En temps normal, un véhicule parcourt entre 6 et 100 000 kilomètres, et le remplacement des plaquettes de frein arrière peut être envisagé. Cependant, il est conseillé de vérifier régulièrement les plaquettes de frein arrière, même si le kilométrage n'atteint pas une certaine norme. Cependant, si les plaquettes de frein arrière semblent nettement plus fines ou si des anomalies surviennent lors du freinage, le remplacement des plaquettes est également recommandé.
Le remplacement des plaquettes de frein avant et le remplacement des plaquettes de frein arrière sont différents, les plaquettes de frein avant du véhicule seront remplacées plus fréquemment que les plaquettes de frein arrière, car le véhicule roule, sa roue avant sera plus difficile que la roue arrière, dans cet environnement à long terme, les plaquettes de frein avant sont plus susceptibles de s'user sérieusement que les plaquettes de frein arrière, donc parfois le propriétaire lors du remplacement des plaquettes de frein avant, les plaquettes de frein arrière ne s'usent pas de manière significative, Par conséquent, le propriétaire doit le remplacer en fonction de la situation réelle et réduire les déchets.
Le remplacement des plaquettes de frein arrière est une tâche importante dans l'entretien du véhicule, voici les étapes pour remplacer les plaquettes de frein arrière :
1. Préparez les outils : vous devez d'abord préparer quelques outils, notamment un cric, une clé à douille adaptée, une clé polygonale, un tournevis, du papier de verre et de la graisse. La plupart de ces outils sont disponibles en ligne, et certains véhicules sont également équipés d'outils de base tels que des crics et des douilles transversales pour démonter les pneus.
2. Desserrez les boulons de roue : Avant de soulever le véhicule, il est plus facile de desserrer les boulons de roue en profitant de la friction entre le pneu et le sol. Desserrez les boulons de fixation de toutes les roues d'un demi-tour, sans les dévisser complètement.
3. Soulever le véhicule : À l'aide d'un cric, soulever un côté du véhicule en position de levage. La position de levage est généralement située derrière la roue avant et devant la roue arrière, sur la poutre de carrosserie. Cette partie est dédiée au levage du véhicule.
4. Déposer les boulons de fixation de la pompe de frein : Une fois le véhicule soulevé, le remplacement de la peau de frein est relativement simple. Il suffit de retirer les deux boulons qui maintiennent la pompe de frein. La plupart des véhicules étant équipés de freins à disque, la pompe de frein est fixée au support de pompe par deux boulons, et ce dernier au palier oscillant par deux boulons.
Voici les étapes à suivre pour remplacer les plaquettes de frein arrière. Veuillez noter que, pendant l'opération, assurez-vous que les consignes de sécurité sont respectées et que le véhicule est en bon état. En cas de doute ou de manque de connaissances sur la procédure, il est préférable de faire appel à un technicien professionnel.
Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que les freins avant
L'usure plus rapide des plaquettes de frein arrière que celle des freins avant s'explique principalement par la conception du véhicule, le mode de conduite, les habitudes de conduite et d'autres facteurs. Ces facteurs se combinent pour accélérer l'usure des plaquettes de frein arrière.
L'impact de la conception des véhicules et de leur mode de conduite
Conception du véhicule : Les plaquettes de frein arrière agissent généralement comme frein principal et assurent le freinage principal. Sur les véhicules à propulsion, la charge et l'inertie supportées par les roues arrière sont plus importantes. Les plaquettes de frein arrière doivent donc supporter des frottements plus importants, ce qui entraîne une usure plus rapide.
Mode de conduite : Sur les véhicules à traction avant, la roue avant assure la majeure partie du freinage. Les plaquettes de frein avant s'usent donc généralement plus vite que les plaquettes arrière. En revanche, sur les véhicules à propulsion, les plaquettes arrière s'usent plus vite.
L'effet des habitudes de conduite
Habitudes de conduite : L'utilisation fréquente des freins ou la conduite sur route mouillée augmentent l'usure des plaquettes de frein arrière. De plus, le style de conduite influence également l'usure des plaquettes de frein, comme un freinage brusque ou une utilisation fréquente des freins qui accélère l'usure des plaquettes de frein arrière.
L'importance de l'entretien et de la maintenance
Entretien et maintenance : L'inspection et le remplacement réguliers des plaquettes de frein sont essentiels à la sécurité du véhicule. Une usure prématurée des plaquettes de frein arrière peut être due à un mauvais entretien ou à de mauvaises habitudes de conduite. Une inspection et un remplacement réguliers des plaquettes de frein permettent d'éviter les risques liés à une défaillance des freins.
En résumé, l'usure rapide des plaquettes de frein arrière est due à de nombreuses raisons, notamment la conception du véhicule, le mode de conduite et les habitudes de conduite. Afin de réduire l'usure des plaquettes de frein arrière, il est recommandé de vérifier et d'entretenir régulièrement le système de freinage et de remplacer les plaquettes conformément aux recommandations du constructeur. Parallèlement, une conduite adaptée, évitant les freinages brusques et fréquents ou l'utilisation inutile du frein, peut également prolonger efficacement la durée de vie des plaquettes.
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