Quelle est la plaque en plastique noir sous le pare-chocs arrière ?
1. La plaque en plastique sous le pare-chocs est un déflecteur qui réduit la portance générée par le véhicule à grande vitesse, empêchant ainsi la roue arrière de flotter. La plaque en plastique est fixée à l'aide de vis ou d'attaches.
2. « Protection inférieure de pare-chocs arrière » ou « Spoiler inférieur de pare-chocs arrière ». Ce composant en plastique est conçu pour embellir l'extérieur du véhicule, le protéger et réduire la résistance au vent. Il est généralement situé sous le pare-chocs arrière du véhicule, recouvrant et protégeant la structure inférieure tout en contribuant à diriger le flux d'air, à réduire la résistance au vent et à améliorer le rendement énergétique.
3, le pare-chocs de la voiture est une partie importante du véhicule, et le plastique suivant est appelé le déflecteur, principalement fixé avec des vis, peut non seulement jouer un bon effet esthétique, mais également réduire la résistance générée par la voiture lors de la conduite, mais peut également rendre la voiture légère, mais également propice à l'équilibre global de la voiture.
4. La plaque en plastique sous le pare-chocs est appelée déflecteur. Elle est fixée à l'aide de vis ou d'attaches. Les pare-chocs, initialement utilisés comme dispositifs de sécurité, sont progressivement remplacés par du plastique. Le plastique se caractérise par sa forme aisée, mais il est également facile à déformer. De petites rayures et de légers frottements peuvent parfois déformer le pare-chocs.
5. Selon une enquête du réseau automobile Pacific, la plaque en plastique située sous le pare-chocs est appelée déflecteur. Fixée à l'aide de vis ou d'attaches, cette plaque de guidage est amovible. Son rôle principal est de réduire la résistance exercée par le véhicule lors de la conduite à grande vitesse.
6. Plaque de protection ou plaque de protection inférieure. Un bouclier ou plaque de protection inférieure est une structure en forme de plaque utilisée pour protéger un objet ou une personne, fabriquée dans un matériau résistant qui offre protection et soutien.
Différence entre le hiloire arrière et le pare-chocs arrière
Le hiloire arrière et le pare-chocs arrière sont deux parties différentes d'une voiture avec des fonctions et des structures différentes.
La plaque d'enroulement arrière est la plaque de butée située à l'extrémité du coffre du véhicule, à l'intérieur du pare-chocs arrière, au-dessus de l'intersection du plancher arrière et du loquet du coffre. Elle fait partie de la partie de recouvrement de la carrosserie, principalement pour protéger la structure arrière du véhicule et assurer la sécurité des occupants. La plaque d'enroulement arrière est généralement composée de plusieurs plaques et ne constitue pas un tout.
Le pare-chocs arrière est un dispositif de sécurité installé à l'avant et à l'arrière du véhicule. Sa fonction principale est d'absorber et d'atténuer les forces d'impact externes, de protéger la carrosserie et d'assurer la sécurité des occupants. Il est généralement composé d'une plaque extérieure, d'un matériau tampon et d'une poutre en plastique, cette dernière étant emboutie à partir d'une tôle laminée à froid.
En termes d'impact du remplacement, si la collision arrière n'est pas très grave, le remplacement du pare-chocs seul a peu d'impact sur la valeur du véhicule. En revanche, si la collision arrière est plus grave, elle doit faire l'objet d'une inspection approfondie et peut avoir un impact sur la vente ultérieure du véhicule. Le remplacement de l'hiloire arrière n'entraîne généralement pas de dépréciation significative de la valeur du véhicule, mais en cas de découpe, le véhicule peut être considéré comme accidenté.
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