Quelle est la plaque en plastique noir sous le pare-chocs arrière?
1. La plaque en plastique sous le pare-chocs fait référence au déflecteur de la voiture principalement pour réduire l'ascenseur généré par la voiture à grande vitesse, empêchant ainsi la roue arrière de flotter à l'extérieur. La plaque en plastique est fixée avec des vis ou des attaches.
2, "Publier arrière inférieur" ou "Spoiler inférieur du pare-chocs arrière". Ce composant en plastique est conçu pour augmenter la beauté extérieure du véhicule et assurer une protection et une résistance réduite au vent. Il est généralement situé sous le pare-chocs arrière du véhicule, couvrant et protégeant la structure inférieure tout en aidant à diriger le débit d'air, à réduire la résistance au vent et à améliorer l'efficacité énergétique.
3, le pare-chocs de voiture est une partie importante du véhicule, et le plastique suivant est appelé le déflecteur, principalement fixé avec des vis, non seulement peut jouer un bon effet esthétique, mais aussi réduire la résistance générée par la voiture lors de la conduite, mais peut également rendre la voiture légère, mais également propice à l'équilibre global de la voiture.
4. La plaque en plastique sous le pare-chocs est appelée le déflecteur. La plaque en plastique est fixée avec des vis ou des attaches. Les pare-chocs de voiture, à l'origine utilisés comme paramètres de sécurité, sont lentement remplacés par du plastique. Le plastique est caractérisé par une forme facile, mais il est également facile à déformer, et parfois de petites rayures et de petites touches facilitent la déformation du pare-chocs.
5, selon l'enquête du réseau automobile du Pacifique, la plaque en plastique sous le pare-chocs est appelée déflector. La plaque de guidage est essentiellement fixée avec des vis ou des attaches, et peut être retirée par elle-même. Le rôle clé du déflecteur est de réduire la résistance causée par la voiture lors de la conduite à grande vitesse.
6. Plaque de protection ou plaque de protection inférieure. Un bouclier ou un bouclier inférieur est une structure en forme de plaque utilisée pour protéger un objet ou une personne, fabriqué d'un matériau solide qui offre une protection et un soutien.
Différence entre le coaming arrière et le pare-chocs arrière
Le coaming arrière et le pare-chocs arrière sont deux parties différentes d'une voiture avec différentes fonctions et structures.
La plaque de bobinage arrière est la plaque d'arrêt à l'extrémité du coffre du véhicule, située à l'intérieur du pare-chocs arrière, au-dessus de l'intersection du fond arrière et la position de verrouillage du coffre. Il appartient à la partie de revêtement du corps, principalement pour protéger la structure arrière de la sécurité du véhicule et des occupants. La plaque de coaming arrière est généralement composée de plusieurs plaques et n'est pas un tout.
Le pare-chocs arrière est un dispositif de sécurité installé à l'avant et à l'arrière de la voiture, la fonction principale est d'absorber et d'atténuer la force d'impact externe, de protéger la sécurité du corps et des occupants. Il est généralement composé d'une plaque extérieure, d'un matériau tampon et d'une poutre, qui sont en plastique et la poutre est estampillée à partir d'une feuille à froid.
En termes d'impact de remplacement, si la collision arrière n'est pas très grave, seul le remplacement du pare-chocs a peu d'impact sur la valeur du véhicule. Cependant, si la collision arrière est plus grave, elle doit être soigneusement vérifiée et cela peut avoir un impact sur la vente ultérieure de la voiture. Le remplacement de la coaming arrière n'entraîne généralement pas une dépréciation significative de la valeur du véhicule, mais si la coupe est impliquée, le véhicule peut être défini comme une voiture d'accident.
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