Comment appelez-vous la mousse de barre arrière?
Dans le champ automobile, le matériau à l'intérieur du pare-chocs avant n'est pas de la mousse, mais un matériau composite négatif en polyéthylène, également connu sous le nom de couche de tampon en mousse.
Sa fonction principale est de jouer un rôle tampon dans les collisions à basse vitesse. La couche de tampon à basse vitesse est généralement en mousse de polyéthylène, en résine non métallique ou en plastique d'ingénierie. Son rôle est de réduire les dommages subis par le véhicule dans les collisions à basse vitesse, et même dans certaines collisions mineures, peut compenser complètement les dommages subis par le véhicule.
Le pare-chocs en plastique est composé de trois parties, comme la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre. La plaque extérieure et le tampon sont en plastique, et la poutre est faite de feuille roulée à froid avec une épaisseur d'environ 1,5 mm et s'est formée en une rainure en U; La plaque externe et le matériau tampon sont fixées à la poutre, qui est fixée au cadre des vis longitudinales de faisceau et peut être retirée à tout moment. Le plastique utilisé dans ce pare-chocs en plastique est généralement composé de deux matériaux, du polyester et du polypropylène, et est fabriqué par moulage par injection.
Est-ce important que la mousse anti-collision en voiture soit retirée
La fonction principale de la mousse anti-collision automobile est de jouer un rôle d'amorti, si retiré affectera les performances de sécurité des automobiles. La mousse de collision est généralement située à l'intérieur des pare-chocs avant et arrière des voitures pour réduire la blessure des véhicules et des piétons dans une collision.
Lorsque la mousse est retirée, l'effet d'amorti de la voiture en cas de collision est réduit, ce qui augmente le risque de blessure aux conducteurs et aux piétons. De plus, la mousse résistante aux collisions contribue également à réduire les coûts de réparation, car l'élimination peut augmenter les dommages aux pare-chocs et à d'autres composants, entraînant des coûts de réparation plus élevés.
Par conséquent, il est recommandé de ne pas éliminer facilement la mousse anti-collision. S'il y a en effet un besoin spécial de démolition, il doit être soigneusement considéré et des conseils professionnels consultés.
La densité de la mousse automobile résistante au crash dépend du type de matériau utilisé. Par exemple, la densité de la carte de mousse de polystyrène flexible (planche de mousse EPS) est de 6 kg / m³, tandis que la densité de la carte en mousse EVA peut atteindre 55 g / cm³, ce qui indique que la densité de la mousse anti-collision automobile est très large, en fonction des besoins de conception et de la sélection des matériaux.
Carte de mousse en polystyrène explosiable (EPS) : Ce matériau a une densité relativement faible de 6 kg / m³ et est couramment utilisé pour fournir un peu d'amorti et une protection contre les collisions. Le tableau des mousse EPS est largement utilisé dans les meubles, l'éclairage, le transport en verre et d'autres champs pour assurer la sécurité des articles dans le processus de transport 1.
EVA Board en mousse : Avec une densité plus élevée allant jusqu'à 55 g / cm³, ce matériau est généralement utilisé dans les applications nécessitant un choc plus élevé et une résistance sismique. La carte en mousse EVA avec ses excellentes performances d'amorti, est largement utilisée dans les pièces automobiles, les matériaux d'emballage et autres champs pour assurer une protection efficace dans une collision 2.
Pour résumer, la densité de la mousse anti-collision automobile peut être sélectionnée en fonction des besoins spécifiques de différents matériaux et densités pour assurer une protection appropriée dans une collision.
La densité de la mousse automobile résistante au crash dépend du type de matériau utilisé. Par exemple, la densité de la carte de mousse de polystyrène flexible (planche de mousse EPS) est de 6 kg / m³, tandis que la densité de la carte en mousse EVA peut atteindre 55 g / cm³, ce qui indique que la densité de la mousse anti-collision automobile est très large, en fonction des besoins de conception et de la sélection des matériaux.
Carte de mousse en polystyrène explosiable (EPS) : Ce matériau a une densité relativement faible de 6 kg / m³ et est couramment utilisé pour fournir un peu d'amorti et une protection contre les collisions. Le tableau des mousse EPS est largement utilisé dans les meubles, l'éclairage, le transport en verre et d'autres champs pour assurer la sécurité des articles dans le processus de transport 1.
EVA Board en mousse : Avec une densité plus élevée allant jusqu'à 55 g / cm³, ce matériau est généralement utilisé dans les applications nécessitant un choc plus élevé et une résistance sismique. La carte en mousse EVA avec ses excellentes performances d'amorti, est largement utilisée dans les pièces automobiles, les matériaux d'emballage et autres champs pour assurer une protection efficace dans une collision 2.
Pour résumer, la densité de la mousse anti-collision automobile peut être sélectionnée en fonction des besoins spécifiques de différents matériaux et densités pour assurer une protection appropriée dans une collision.
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
