PARE-CHOC ARRIÈRE.
Le pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe et protège l'avant et l'arrière de la carrosserie. Il y a de nombreuses années, les pare-chocs avant et arrière de la voiture étaient pressés dans des profilés en acier avec des plaques d'acier, rivetées ou soudées avec la poutre longitudinale du cadre, et il y avait un grand espace avec la carrosserie, ce qui semblait très peu attrayant. Avec le développement de l'industrie automobile et le grand nombre d'applications des plastiques techniques dans l'industrie automobile, les pare-chocs de voiture, en tant que dispositif de sécurité important, ont également évolué vers la voie de l'innovation. Les pare-chocs avant et arrière des voitures d'aujourd'hui, en plus de conserver la fonction de protection d'origine, mais aussi la recherche de l'harmonie et de l'unité avec la forme de la carrosserie, la poursuite de son propre poids léger. Les pare-chocs avant et arrière des voitures sont en plastique, et les gens les appellent pare-chocs en plastique. Le pare-chocs en plastique d'une voiture générale est composé de trois parties : une plaque extérieure, un matériau tampon et une poutre. La plaque extérieure et le matériau tampon sont en plastique, et la poutre est constituée de tôle laminée à froid et estampée dans une rainure en forme de U ; La plaque extérieure et le matériau de rembourrage sont fixés à la poutre.
Quelle partie du pare-chocs arrière est la peau
Peinture de voiture sur la surface du pare-chocs arrière
le cuir du pare-chocs arrière fait référence à la peinture automobile sur la surface du pare-chocs arrière. La peau du pare-chocs arrière et le pare-chocs arrière sont en fait un composant, principalement utilisé pour absorber et ralentir la force d'impact externe, afin de remplir le rôle de protection de la carrosserie. Les pare-chocs de voiture peuvent jouer un rôle pour assurer la sécurité des piétons en cas de collision. Dans le matériau du pare-chocs, la plaque extérieure et le matériau du coussin sont généralement en plastique, et le cuir du pare-chocs fait référence à la peinture automobile sur la surface de ces pièces en plastique.
Structure et fonction du pare-chocs arrière
Composition de la structure : Le pare-chocs arrière est principalement composé de trois parties : la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre. Parmi eux, la plaque extérieure et le matériau tampon sont généralement en plastique, tandis que la poutre est estampée avec une tôle laminée à froid dans une rainure en forme de U, et la plaque extérieure et le matériau tampon sont fixés à la poutre.
Fonction : la fonction principale du pare-chocs arrière est d'absorber et de ralentir la force d'impact externe, de protéger l'avant et l'arrière de la carrosserie et de rechercher l'harmonie et l'unité avec la forme de la carrosserie pour obtenir une légèreté.
La différence entre le cuir du pare-chocs arrière et le pare-chocs
Peau de pare-chocs arrière : désigne la peinture présente sur la surface du pare-chocs arrière, qui est la partie extérieure du pare-chocs.
Pare-chocs arrière : désigne l'ensemble du composant du pare-chocs, y compris la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre, qui est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe.
Matériau pour le pare-chocs arrière
Matériau : la plaque extérieure et le matériau de rembourrage du pare-chocs arrière sont généralement en plastique, léger et doté d'une certaine capacité d'amortissement, ce qui peut réduire le poids du véhicule et réduire la consommation de carburant.
Avantages : L’utilisation de matières plastiques peut réduire les coûts de fabrication, tout en facilitant la réparation et le remplacement, car les pièces en plastique sont généralement plus simples à réparer que les pièces métalliques.
Pour résumer, la peau du pare-chocs arrière est la peinture sur la surface du pare-chocs arrière, et le pare-chocs arrière est le dispositif de sécurité qui absorbe l'impact. Ces deux éléments travaillent ensemble pour protéger la sécurité du véhicule et de ses passagers.
Le pare-chocs arrière est situé sous les feux arrière et sert de faisceau clé. Sa fonction principale est d'absorber et d'atténuer la force d'impact de l'extérieur, offrant ainsi une protection au corps. Cette conception peut non seulement protéger les piétons en cas de collision, mais également réduire les blessures des conducteurs et des passagers lors de collisions à grande vitesse.
Les pare-chocs, cette partie de carrosserie est également une pièce d'usure, se trouvent sur les extrémités avant et arrière de la voiture, respectivement appelées pare-chocs avant et pare-chocs arrière. Dans la conduite quotidienne, le pare-chocs est souvent sujet aux rayures en raison de sa position proéminente, il est donc devenu une pièce qui nécessite un entretien fréquent.
Dans la construction du pare-chocs, la plaque extérieure et le matériau du tampon sont en plastique, tandis que la poutre est constituée d'une tôle laminée à froid d'environ 1,5 mm d'épaisseur, emboutie en forme de U. La pièce en plastique est solidement fixée à la poutre, qui est fixée au longeron du cadre par des vis pour un retrait facile. Ce pare-chocs en plastique est principalement composé de deux matériaux, le polyester et le polypropylène, et est réalisé par moulage par injection.
Dans le domaine de la modification automobile, les modifications du pare-chocs sont également une pratique courante. Certains propriétaires choisiront d'installer des pare-chocs supplémentaires sur les pare-chocs avant et arrière, ce petit changement n'est pas seulement peu coûteux, le contenu technique n'est pas élevé, adapté aux novices en réaménagement. Dans le même temps, cela peut également améliorer dans une certaine mesure la sécurité et l’apparence du véhicule.
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