Pare-chocs arrière.
Le pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe et protège l'avant et l'arrière du corps. Il y a de nombreuses années, les pare-chocs avant et arrière de la voiture ont été pressés en acier de canal avec des plaques en acier, rivetés ou soudés avec le faisceau longitudinal du cadre, et il y avait un grand écart avec le corps, qui avait l'air très peu attrayant. Avec le développement de l'industrie automobile et le grand nombre d'applications de plastiques d'ingénierie dans l'industrie automobile, les pare-chocs de voiture, en tant que dispositif de sécurité important, ont également évolué vers la route de l'innovation. Les pare-chocs avant et arrière d'aujourd'hui en plus du maintien de la fonction de protection d'origine, mais aussi de la poursuite de l'harmonie et de l'unité avec la forme du corps, la poursuite de son propre poids léger. Les pare-chocs avant et arrière des voitures sont en plastique, et les gens les appellent des pare-chocs en plastique. Le pare-chocs en plastique d'une voiture générale est composé de trois parties: une plaque extérieure, un matériau tampon et une poutre. La plaque extérieure et le tampon sont en plastique, et la poutre est faite de feuille roulée froide et estampillée dans une rainure en U; La plaque extérieure et le matériau d'amorti sont fixés au faisceau.
Quelle partie du pare-chocs arrière est la peau
Peinture automobile sur la surface du pare-chocs arrière
Le cuir de pare-chocs arrière fait référence à la peinture automobile à la surface du pare-chocs arrière. La peau du pare-chocs arrière et le pare-chocs arrière sont en fait un composant, principalement utilisé pour absorber et ralentir la force d'impact externe, pour obtenir le rôle de la protection du corps. Les pare-chocs de voiture peuvent jouer un rôle pour assurer la sécurité des piétons en cas de collision. Dans le matériau du pare-chocs, la plaque extérieure et le coussin sont généralement en plastique, et le cuir pare-chocs fait référence à la peinture de voiture à la surface de ces pièces en plastique.
Structure et fonction du pare-chocs arrière
Composition de la structure: Le pare-chocs arrière est principalement composé de trois parties: la plaque externe, le matériau tampon et le faisceau. Parmi eux, la plaque extérieure et le tampon sont généralement en plastique, tandis que la poutre est tamponnée de feuille de trapitement à froid dans une rainure en U, et la plaque extérieure et le tampon sont fixés à la poutre.
Fonction: La fonction principale du pare-chocs arrière est d'absorber et de ralentir la force d'impact externe, de protéger l'avant et l'arrière du corps et de poursuivre l'harmonie et l'unité avec la forme du corps pour atteindre un poids léger.
La différence entre le cuir de pare-chocs arrière et le pare-chocs
Peau de pare-chocs arrière: fait référence à la peinture à la surface du pare-chocs arrière, qui est la partie extérieure du pare-chocs.
Pare-chocs arrière: fait référence à l'ensemble du composant pare-chocs, y compris la plaque extérieure, le matériau tampon et le faisceau, qui est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe.
Matériau pour le pare-chocs arrière
Matériel: La plaque extérieure et le matériau d'amorti du pare-chocs arrière sont généralement en plastique, qui est léger et a une certaine capacité d'amorti, ce qui peut réduire le poids du véhicule et réduire la consommation de carburant.
Avantages: L'utilisation de matières plastiques peut réduire les coûts de fabrication, tout en facilitant la réparation et le remplacement, car les pièces en plastique sont généralement plus simples à réparer que les pièces métalliques.
Pour résumer, la peau du pare-chocs arrière est la peinture sur la surface du pare-chocs arrière, et le pare-chocs arrière est le dispositif de sécurité qui absorbe l'impact. Ces deux fonctionnent ensemble pour protéger la sécurité du véhicule et de ses passagers.
Le pare-chocs arrière est situé sous les feux arrière et sert de faisceau de clé. Sa fonction principale est d'absorber et d'atténuer la force d'impact de l'extérieur, offrant ainsi une protection au corps. Cette conception peut non seulement protéger les piétons en cas de collision, mais aussi réduire la blessure aux conducteurs et aux passagers dans des accidents à grande vitesse.
Des pare-chocs, cette partie du corps est également une partie portant, se trouve aux extrémités avant et arrière de la voiture, respectivement appelée pare-chocs avant et pare-chocs arrière. Dans la conduite quotidienne, le pare-chocs est souvent sujet aux rayures en raison de sa position proéminente, il est donc devenu une partie qui nécessite un entretien fréquent.
Dans la construction du pare-chocs, la plaque extérieure et le tampon sont en plastique, tandis que la poutre est faite de feuille à froid d'environ 1,5 mm d'épaisseur, estampillée en une forme en U. La pièce en plastique est étroitement attachée au faisceau, qui est fixé au rail de cadre par vis pour un retrait facile. Ce pare-chocs en plastique est principalement composé de deux matériaux, en polyester et en polypropylène, et est fabriqué par moulage par injection.
Dans le domaine de la modification de la voiture, les modifications du pare-chocs sont également une pratique courante. Certains propriétaires choisiront d'installer des pare-chocs supplémentaires sur les pare-chocs avant et arrière, ce petit changement n'est pas seulement à faible coût, le contenu technique n'est pas élevé, adapté à la réaménagement des novices. Dans le même temps, il peut également améliorer la sécurité et l'apparence du véhicule dans une certaine mesure.
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