PARE-CHOCS ARRIÈRE.
Un pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit les forces d'impact externes et protège l'avant et l'arrière de la carrosserie. Autrefois, les pare-chocs avant et arrière étaient emboutis dans des profilés en acier avec des plaques d'acier, rivetées ou soudées à la poutre longitudinale du châssis. Un large espace avec la carrosserie était alors créé, ce qui était peu esthétique. Avec le développement de l'industrie automobile et le développement des plastiques techniques, les pare-chocs, en tant que dispositif de sécurité essentiel, ont également évolué vers l'innovation. Aujourd'hui, les pare-chocs avant et arrière conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la silhouette de la carrosserie, tout en conservant leur légèreté. Les pare-chocs avant et arrière des voitures sont en plastique, et on les appelle communément pare-chocs en plastique. Un pare-chocs en plastique se compose de trois parties : une plaque extérieure, un matériau tampon et une poutre. La plaque extérieure et le matériau tampon sont en plastique, tandis que la poutre est en tôle laminée à froid et emboutie dans une rainure en U. La plaque extérieure et le matériau d'amortissement sont fixés à la poutre.
Quelle partie du pare-chocs arrière est la peau
Peinture de voiture sur la surface du pare-chocs arrière
Le cuir du pare-chocs arrière désigne la peinture appliquée sur sa surface. Il s'agit d'un composant principalement utilisé pour absorber et ralentir les chocs externes, protégeant ainsi la carrosserie. Les pare-chocs contribuent à la sécurité des piétons en cas de collision. La plaque extérieure et le coussin sont généralement en plastique, et le cuir désigne la peinture appliquée sur la surface de ces pièces.
Structure et fonction du pare-chocs arrière
Structure : Le pare-chocs arrière se compose principalement de trois parties : la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre. La plaque extérieure et le matériau tampon sont généralement en plastique, tandis que la poutre est emboutie à froid dans une rainure en U, à laquelle sont fixés la plaque extérieure et le matériau tampon.
Fonction : La fonction principale du pare-chocs arrière est d'absorber et de ralentir la force d'impact externe, de protéger l'avant et l'arrière de la carrosserie et de rechercher l'harmonie et l'unité avec la forme de la carrosserie pour obtenir un poids léger.
La différence entre le cuir du pare-chocs arrière et le pare-chocs
Peau de pare-chocs arrière : désigne la peinture sur la surface du pare-chocs arrière, qui est la partie extérieure du pare-chocs.
Pare-chocs arrière : désigne l'ensemble du composant du pare-chocs, y compris la plaque extérieure, le matériau tampon et la poutre, qui est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe.
Matériau pour le pare-chocs arrière
Matériau : La plaque extérieure et le matériau d'amortissement du pare-chocs arrière sont généralement en plastique, qui est léger et possède une certaine capacité d'amortissement, ce qui peut réduire le poids du véhicule et réduire la consommation de carburant.
Avantages : L’utilisation de matières plastiques permet de réduire les coûts de fabrication, tout en facilitant la réparation et le remplacement, car les pièces en plastique sont généralement plus simples à réparer que les pièces métalliques.
En résumé, la peau du pare-chocs arrière est la peinture qui recouvre sa surface, et le pare-chocs arrière est le dispositif de sécurité qui absorbe les chocs. Ces deux éléments contribuent ensemble à la sécurité du véhicule et de ses passagers.
Le pare-chocs arrière, situé sous les feux arrière, fait office de poutre principale. Sa fonction principale est d'absorber et d'atténuer la force d'impact extérieure, protégeant ainsi la carrosserie. Cette conception permet non seulement de protéger les piétons en cas de collision, mais aussi de réduire les blessures des conducteurs et des passagers lors d'accidents à grande vitesse.
Les pare-chocs, également appelés pare-chocs avant et pare-chocs arrière, sont des pièces d'usure. Ils se trouvent à l'avant et à l'arrière du véhicule. Au quotidien, leur position proéminente les rend souvent sujets aux rayures, ce qui nécessite un entretien fréquent.
Le pare-chocs est fabriqué en plastique, avec sa plaque extérieure et son matériau de butée, tandis que la poutre est en tôle laminée à froid d'environ 1,5 mm d'épaisseur, emboutie en U. La pièce en plastique est solidement fixée à la poutre, qui est fixée au longeron du châssis par des vis pour un démontage facile. Ce pare-chocs en plastique est principalement composé de deux matériaux, le polyester et le polypropylène, et est fabriqué par moulage par injection.
Dans le domaine de la modification automobile, les modifications de pare-chocs sont également courantes. Certains propriétaires choisissent d'installer des pare-chocs supplémentaires à l'avant et à l'arrière. Cette petite modification est non seulement économique, mais aussi techniquement simple, et convient aux novices en matière de rénovation. Elle peut également améliorer la sécurité et l'esthétique du véhicule.
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