Radiateur.
Introduction du produit
Le liquide de refroidissement s'écoule à l'intérieur du noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud refroidit car il dissipe la chaleur à l'air et l'air froid se réchauffe car il absorbe la chaleur émise par le liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.
Méthode d'installation
Le radiateur est divisé en trois méthodes d'installation, telles que le même côté, du même côté, le côté différent de, le côté différent, plus dans le plus bas, quelle que soit la méthode, nous devrions minimiser le nombre de raccords de tuyaux, plus les ajustements de tuyaux, pas seulement les coûts augmentent, le danger caché augmentera.
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Il existe deux principaux types de radiateurs automobiles: l'aluminium et le cuivre, le premier pour les voitures de tourisme généraux, la seconde pour les grands véhicules commerciaux.
panne
Le tuyau du radiateur du moteur vieillira pendant longtemps, facile à casser, l'eau est facile à entrer dans le radiateur, le tuyau est cassé en conduite, les éclaboussures d'eau à haute température formeront un grand groupe de vapeur d'eau par rapport à la couverture du moteur, lorsque ce phénomène se produira, vous devez immédiatement choisir un endroit sûr pour s'arrêter, puis prendre des mesures d'urgence pour résoudre.
Dans des circonstances normales, lorsque le radiateur est inondé, l'articulation du tuyau est plus susceptible d'avoir une fissure et une fuite d'eau, vous pouvez utiliser des ciseaux pour couper la pièce endommagée, puis le tuyau est réinséré dans le joint d'entrée du radiateur, puis la pince à pince ou la pince. Si la fuite est au milieu du tuyau, enveloppez la fuite avec du ruban adhésif. Nettoyez le tuyau avant de l'envelopper. Une fois la fuite sèche, enroulez le ruban adhésif autour de la fuite du tuyau. Si vous n'avez pas de ruban adhésif à la main, vous pouvez également enrouler d'abord du papier en plastique autour de la déchirure, puis couper le vieux tissu en bandes et l'envelopper autour du tuyau. Parfois, la fissure du tuyau est grande, et elle peut encore fuir après enchevêtrement, puis le couvercle du réservoir peut être ouvert pour réduire la pression dans la voie navigable et réduire les fuites.
Après avoir pris les mesures ci-dessus, la vitesse du moteur ne peut pas être trop rapide, pour essayer de suspendre la conduite de haute qualité, la conduite fait également attention à la position du pointeur du compteur de température de l'eau, a constaté que la température de l'eau est trop élevée pour arrêter le refroidissement ou ajouter de l'eau de refroidissement.
Quelle est la solution à la fuite d'eau du réservoir de voiture?
Ne paniquez pas lorsque le réservoir d'eau de votre voiture fuit, voici quelques solutions pratiques pour vous aider à faire face dans le temps:
1. Le tuyau d'eau est cassé
S'il est constaté qu'il y a une petite fissure dans le tuyau d'eau (1 mm ou 2 mm), il n'est pas nécessaire de se battre, il suffit d'ajouter une bouteille d'agent de bouchage solide du réservoir d'eau spécialement conçu au réservoir d'eau. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner, et l'agent de branchement prendra automatiquement effet.
2. L'émulsification de l'huile entraîne une fuite d'eau
Si l'émulsification de l'huile moteur affecte la fuite du réservoir d'eau, une inspection approfondie est nécessaire. À ce stade, il peut être nécessaire de démonter le moteur et de remplacer le coussin de cylindre endommagé pour s'assurer que la voie navigable est propre et scellée.
3. Le couvercle du réservoir d'eau est négligent
Vérifiez que le couvercle du réservoir est étroitement fixé. S'il s'avère lâche, assurez-vous de le resserrer à nouveau pour vous assurer que la pression interne du réservoir est normale.
4. Le joint de tuyau en caoutchouc fuit
Lorsque le joint de tuyau en caoutchouc fuit, utilisez un tournevis pour vous aider. Dévissez doucement l'articulation, enveloppez deux bobines de fil comme solution temporaire, assurez-vous que l'articulation est ferme, puis se resserre avec des pinces.
5. Le tuyau de dissipation de chaleur est cassé
Si la fuite provient du caloduc, le même agent de branchement peut être utilisé. Après avoir versé le calfeutrage, démarrez le véhicule et coupez la fuite. Le coton savonneux peut être bloqué efficacement, puis utiliser des pinces pour aplatir la tête et rouler le bord coupés pour obtenir un effet d'étanchéité.
N'oubliez pas que chaque fois que vous traitez avec une fuite d'eau, soyez sûr et demandez de l'aide professionnelle si nécessaire pour empêcher le problème d'aggraver. Prendre des mesures préventives est la clé pour éviter la fuite du réservoir d'eau.
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