Tige de traction intérieure de direction.
La tige de traction intérieure du système de direction est principalement divisée en tige de traction droite de direction et en tige de traction transversale de direction elles jouent différents rôles dans le système de direction automobile.
Biellette de direction droite : est principalement responsable du transfert du mouvement du culbuteur de direction au bras de fusée de direction. La transmission du mouvement est un élément clé du mécanisme de direction, la transmission précise du mouvement de direction, la stabilité et la sécurité de la conduite du véhicule. La conception et la fabrication de la barre de liaison droite sont essentielles pour garantir que la voiture puisse rester stable pendant la conduite.
Biellette de direction : en tant que bord inférieur du mécanisme de l'échelle de direction, joue un rôle clé pour assurer le mouvement correct des volants gauche et droit. Il rend la direction du véhicule plus précise et plus stable en reliant les bras d'articulation gauche et droit . La conception et la fabrication du tirant ont une influence décisive sur l'amélioration de la stabilité de la conduite du véhicule, de la sécurité de fonctionnement et de la durée de vie du pneumatique.
De plus, le système de biellette de direction comprend également un ensemble rotule, un écrou, un ensemble biellette de direction, un manchon en caoutchouc télescopique gauche, un manchon en caoutchouc télescopique droit, un ressort auto-serrant et d'autres composants, constituent ensemble une partie importante de système de direction automobile. La présence de ces composants améliore non seulement la fiabilité et la durabilité du système de direction, elle améliore également encore les performances globales et la sécurité de conduite du véhicule.
Pour faire face au bruit anormal de la rotule de la biellette de direction dans le système de direction, remplacez la rotule de la biellette de direction transversale et localisez les quatre roues.
Lorsque la biellette de direction émet un bruit, cela est généralement dû au vieillissement de la rotule de la biellette de direction ou à la présence d'un espace ouvert provoqué. Pour résoudre ce problème, doit suivre les étapes suivantes :
Remplacer la rotule de rotule de direction : desserrer l'écrou de fixation de la rotule de rotule de direction avec un outil, dévisser l'écrou, fixer l'outillage spécial sur l'axe de rotule et le bras de fusée de direction. Ensuite, vissez la vis de l'outil spécial avec la clé de 19 à 21, extrayez la rotule, retirez l'outil de démontage, et installez la nouvelle rotule.
Positionnement sur les quatre roues : Après le remplacement de la rotule, afin d'assurer la stabilité et la sécurité de conduite du véhicule, doit effectuer un positionnement sur les quatre roues, pour corriger les paramètres de suspension du véhicule, pour assurer le stabilité du véhicule roulant en ligne droite et précision de la direction.
De plus, si le bruit anormal est causé par des dommages à la rotule de la biellette de direction ou à une bague vieillissante, des dommages, il faut également remplacer les pièces endommagées à temps, car ces problèmes n'affecteront pas seulement les performances de direction du véhicule, peut également avoir un impact sur la sécurité de conduite. Par conséquent, pour ce type de problèmes, suggérez une inspection et un entretien en temps opportun.
Quel symptôme la tige de traction du système de direction se brise-t-elle ?
La biellette de direction est cassée. Les symptômes sont :
1, les vibrations du volant du véhicule sont sévères, le véhicule roule à une vitesse supérieure à la vitesse moyenne, le châssis a un bruit périodique, de graves secousses de la cabine et des portes, les vibrations du volant sont fortes, en raison de la direction de la transmission causée par le destruction du balancier de mouvement, de l'arbre d'entraînement et de son arbre cannelé et de l'usure du manchon cannelé provoquée par une usure excessive.
2. Les roulements et les paliers lisses de chaque partie du système de direction sont trop serrés, les roulements sont mal lubrifiés, la rotule et la barre transversale de la tige de direction sont trop serrées ou manquent d'huile, ce qui entraîne une flexion de la direction. l'arbre et le boîtier, ce qui entraîne un blocage.
3. Lorsque le volant est difficile à utiliser, à conduire ou à freiner, la direction du véhicule s'incline automatiquement d'un côté de la route, afin d'assurer une conduite droite, le volant doit être tenu avec force.
4, faible vitesse, tremblement des pneus de roue, battement, phénomène de balancement ;
Les étapes de remplacement du tirant directionnel sont les suivantes :
1. Retirez la jaquette de la tige de traction. Afin d'éviter que l'eau ne pénètre dans le système de direction de la voiture, il y a une jaquette sur la tige de traction, et la jaquette est séparée du système de direction avec une pince et une ouverture.
2. Retirez les vis de connexion entre le tirant et le joint tournant. Utilisez une clé n° 16 pour retirer la vis reliant le tirant et la fusée d'essieu. S'il n'y a pas d'outil spécial, vous pouvez utiliser un marteau pour frapper la pièce de connexion afin de séparer le tirant et la fusée d'essieu.
3. Retirez le tirant et la rotule reliés au mécanisme de direction. Certaines voitures ont une fente sur la tête sphérique, qui peut être vissée avec une clé à molette coincée dans la fente, et certaines voitures sont de conception circulaire, auquel cas le collier de serrage est utilisé pour retirer la tête sphérique, et après la tête sphérique est desserrée, la tige de traction peut être démontée.
4. Installez de nouvelles tiges de traction. Après avoir comparé le tirant et confirmé les mêmes accessoires, il peut être assemblé, installer d'abord une extrémité du tirant sur la machine de direction, riveter la pièce de verrouillage sur la machine de direction, puis installer les vis reliées à la fusée d'essieu.
5. Serrez la jaquette. Cette opération a un grand effet. Si elle n'est pas bien gérée, l'eau dans la direction de la machine entraînera un son anormal dans la direction. Vous pouvez coller les deux extrémités de la jaquette puis l'attacher avec un serre-câble.
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