Segment de piston.
L'anneau de piston (anneau de piston) est utilisé pour intégrer la rainure de piston à l'intérieur de l'anneau métallique, la bague de piston est divisée en deux types: anneau de compression et anneau d'huile. L'anneau de compression peut être utilisé pour sceller le gaz de mélange combustible dans la chambre de combustion; L'anneau d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile du cylindre. L'anneau de piston est une sorte de cycle élastique métallique avec une grande déformation d'expansion vers l'extérieur, qui est assemblée dans le profil et sa rainure annulaire correspondante. Les anneaux de piston alternatifs et rotatifs reposent sur la différence de pression de gaz ou de liquide pour former un joint entre le cercle extérieur de l'anneau et le cylindre et un côté de l'anneau et de l'anneau.
La fonction du cycle de piston comprend le scellage, la régulation de l'huile (contrôle de l'huile), la conduction thermique (transfert de chaleur), le guidage (soutien) quatre rôles. Scellant: fait référence au gaz d'étanchéité, ne laissez pas la fuite de gaz de la chambre de combustion au carter, la fuite de gaz est contrôlée au minimum, améliore l'efficacité thermique. La fuite d'air réduira non seulement la puissance du moteur, mais fera également la détérioration de l'huile, qui est la principale tâche de l'anneau à gaz; Ajustez l'huile (contrôle de l'huile): l'huile de lubrification excessive de la paroi du cylindre est grattée et la paroi du cylindre est recouverte d'un film d'huile mince pour assurer la lubrification normale du cylindre et du piston et de l'anneau, qui est la tâche principale de l'anneau d'huile. Dans les moteurs modernes à grande vitesse, une attention particulière est accordée au rôle du film d'huile de contrôle des anneaux de piston; Conduction thermique: La chaleur du piston est transmise à la doublure du cylindre à travers l'anneau de piston, c'est-à-dire l'effet de refroidissement. Selon des données fiables, 70 ~ 80% de la chaleur reçue par le sommet du piston du piston non refroidi est dispersée à travers l'anneau de piston à la paroi cylinologique, et 30 ~ 40% du piston de refroidissement est dispersé à travers l'anneau de piston à la paroi cylindreuse; Support: l'anneau de piston maintient le piston dans le cylindre, empêche le contact direct entre le piston et la paroi du cylindre, assure un mouvement lisse du piston, réduit la résistance à la friction et empêche le piston de frapper le cylindre. Généralement, le piston du moteur à essence utilise deux anneaux de gaz et un anneau d'huile, tandis que le moteur diesel utilise généralement deux anneaux de pétrole et un anneau à gaz.
La méthode d'installation correcte de l'anneau de piston est la suivante:
1. Besoin d'abord d'installer l'anneau d'huile, puis de l'anneau à gaz, l'ordre est ascendant;
2. Lorsque chaque anneau est installé, l'ouverture de l'anneau de piston ne doit pas être trop étendue, juste assez pour s'intégrer dans le piston;
3. Installez l'anneau d'huile combiné:
Insérez l'anneau de doublure dans la rainure de l'anneau d'huile de piston, faites attention à l'ouverture de l'anneau de doublure ne peut pas se chevaucher; Installez les plaques en acier inférieur et supérieure sans utiliser d'outils pour ouvrir les ouvertures. Lors de l'installation, serrez d'abord une extrémité de la plaque d'acier inférieure dans la fente de l'anneau, appuyez sur la position d'ouverture de la plaque d'acier avec votre pouce, faites glisser le pouce de l'autre main dans la fente de l'anneau le long du côté de la plaque d'acier, puis chargez la plaque d'acier supérieure de la même manière. N'installez pas les plaques en acier supérieur et inférieure d'un côté de l'anneau de la doublure; Pour éviter un possible chevauchement des ouvertures de bagues de revêtement lorsque le piston est poussé dans le cylindre, échelonne les ouvertures de plaque supérieure et inférieure avec les joints de cycle de doublure de 90 à 120 degrés. Après l'installation, faites pivoter doucement l'anneau d'huile combiné à la main et il doit être lisse sans coin.
4. Installation de l'anneau à gaz:
Utilisez des outils spéciaux pour installer deux anneaux de gaz et un anneau à gaz à tour de rôle, n'inversez pas le premier anneau de gaz et le deuxième anneau à gaz; Lorsqu'il est installé, le côté est marqué (hyr, hy, csr, tlk, als, h, r, etc.). Devrait s'affronter (direction de la tête du piston); Échec de l'ouverture de l'anneau à gaz de 180 degrés, ne tournez pas l'ouverture vers la direction de la broche de piston.
5. Avant d'assembler l'anneau de piston dans le cylindre, il est nécessaire d'ajuster la position d'ouverture de chaque anneau de piston.
Fonction de l'anneau de piston:
1. Effet d'étanchéité
L'anneau de piston peut maintenir le sceau entre le piston et la paroi du cylindre, et la fuite est contrôlée au minimum, qui est supportée par l'anneau à gaz. Peut empêcher le cylindre et le piston ou le cylindre et le cycle de piston en raison de la fuite d'air entre la morsure; Il peut également empêcher les échecs causés par la détérioration de l'huile lubrifiante.
Étape 2 conduire la chaleur
L'anneau de piston peut transférer et disperser la chaleur élevée générée par la combustion à la paroi cylinologique, et peut jouer un rôle dans le refroidissement du piston.
3. Fonction de contrôle de l'huile
L'anneau de piston peut gratter l'huile lubrifiante attachée à la paroi du cylindre pour maintenir la consommation normale d'huile, qui est supportée par l'anneau d'huile.
4. Effet de support
L'anneau de piston monte et descend dans le cylindre, et sa surface coulissante est complètement portée par l'anneau de piston, empêchant le piston de contacter directement le cylindre et de jouer un rôle de soutien.
Il existe deux types d'anneaux de piston: les anneaux de gaz et les anneaux de pétrole. L'anneau à gaz est utilisé pour assurer un joint entre le piston et le cylindre et pour sceller l'air comprimé dans la chambre de combustion. L'anneau d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile sur le cylindre, ce qui peut empêcher l'huile de s'échapper dans le cylindre et de brûler.
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