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SAIC MG RX5 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO MODulator de phase de rechange ROW-10442824 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC MG RX8

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Row modulateur de phase
Application de produits SAIC MG RX5 NOUVEAU
Produits OEM Non 10442824
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Phase modulateur-ROW-10442824
Phase modulateur-ROW-10442824

Connaissances des produits

Modulateur de phase pour les voitures.
Le modulateur de phase automobile est une sorte d'équipement utilisé dans l'industrie automobile, ‌ Sa fonction principale est d'utiliser le signal modulé pour modifier directement les paramètres de la boucle de résonance, ‌ Le signal porteur à travers le décalage de phase de boucle de résonance et former une onde modulée en phase. ‌ L'appareil est généralement utilisé dans un système d'alimentation d'une automobile. ‌ Le système se compose d'une batterie et d'un générateur. ‌ Le générateur est chargé de charger la batterie, ‌ pour garder la batterie entièrement chargée pendant longtemps, ‌ en même temps, la batterie et le générateur fournissent de l'énergie à tous les appareils électriques du véhicule. ‌ La fonction du modulateur de phase automobile est d'ajuster la phase de l'automobile, ‌ pour s'assurer que les différents équipements électroniques de l'automobile peuvent fonctionner normalement. ‌
De plus, ‌ Le modulateur de phase automobile se rapporte également au modulateur de phase intelligente de l'arbre à cames dans le système de synchronisation de la vanne variable du moteur, ‌ Il s'agit d'un modulateur de phase intelligent d'arbre à cames qui peut considérablement raccourcir la taille axiale. ‌ Il est conçu pour résoudre le problème que la taille axiale du produit précédent est trop grande, entraînant des difficultés à l'avant du moteur. ‌ L'invention présente les avantages de la structure compacte, ‌ Simple, petite taille axiale ‌, vitesse de réponse rapide ‌ et gros couple de sortie ‌. ‌ Il est principalement utilisé dans le modulateur de phase de l'arbre à cames du moteur, ‌ via un schéma technique spécifique, ‌ Si la bougie à vis, le couvercle d'extrémité avant ‌, ‌, ‌ Scellant Scelgin après le couvercle de l'extrémité, la coque, ‌, ‌ Rotor creux et la combinaison du ressort de retour et d'autres composants, ‌ Optimisant le système de synchronisation variable du moteur. ‌
Pour résumer, ‌ Le modulateur de phase automobile ne concerne pas seulement le système d'alimentation électrique des automobiles, ‌ implique également les composants clés de la technologie du moteur. ‌ joue un rôle important dans l'amélioration des performances et de l'efficacité des automobiles. ‌
Le principe du modulateur de phase automobile consiste à utiliser le signal modulé pour modifier directement les paramètres du circuit de résonance ‌ de sorte que le décalage de phase du signal porteur à travers le circuit résonnant est généré et que l'onde modulée en phase se forme. ‌
Le principe de travail du modulateur de phase peut être divisé en modulateur de phase directe et modulateur de phase indirect. ‌ La méthode de modulation de phase directe utilise le signal modulé pour ajuster directement les paramètres de la boucle de résonance, ‌ provoque le changement de phase du signal porteur lorsqu'il passe à travers la boucle de résonance, ‌ formant ainsi une onde de modulation de phase. ‌ La loi de modulation de phase indirecte module d'abord l'amplitude de l'onde modulée, ‌ convertit ensuite le changement d'amplitude en le changement de phase, ‌ réalise la modulation de phase, ‌ Cette méthode a été créée par Armstrong en 1933, ‌ est connue sous le nom de modulation d'Armstrong. ‌
L'application du modulateur de phase en automobile peut impliquer la communication, ‌ Système de contrôle, ‌ grâce à un ajustement de phase précis, ‌ pour assurer le fonctionnement normal du système électronique interne automobile et la transmission précise des signaux. ‌ Cette technologie est très importante pour améliorer les performances et la fiabilité des systèmes électroniques automobiles. ‌
L'installation d'un modulateur de phase automobile est un processus relativement complexe, ‌ doit suivre certaines étapes et précautions. ‌ Voici un processus d'installation général, ‌ Mais veuillez noter que ‌ les étapes exactes peuvent varier selon le modèle et le fabricant. ‌ Par conséquent, ‌ avant de procéder à l'installation, ‌ est recommandé de consulter le manuel de maintenance pertinent ou de consulter un technicien de maintenance automobile professionnel. ‌
Préparation avant l'installation
Confirmer les outils et les accessoires: ‌ Assurez-vous que vous avez tous les outils et accessoires nécessaires, tels que l'outil de synchronisation spéciale, ‌ outil de vol de verrouillage, ‌ clé à clé ouverte, manche, etc. ‌
Mesures de sécurité: ‌ Assurez-vous que le véhicule est dans un état sûr, ‌ Débranchez l'électrode négative de la batterie, ‌ pour éviter les accidents de choc électriques pendant la maintenance. ‌
Procédure d'installation
Positionnement du vilebrequin et de l'arbre à cames:
Utilisez des outils spéciaux pour localiser le vilebrequin et l'arbre à cames. ‌ Cela implique généralement de faire tourner le vilebrequin à une marque d'échelle spécifique, ‌ et de s'assurer que la marque du modulateur de phase d'arbre à cames est orientée vers le haut ou s'aligne sur une position spécifique. ‌
Installez le modulateur de phase: ‌
Placez le modulateur de phase dans la bonne position, ‌ et verrouillez-le avec l'outil dédié. ‌ Assurez-vous que les marques sur le modulateur de phase sont alignées avec les marques sur l'arbre à cames ou le vilebrequin. ‌
Installez la courroie de distribution ou la chaîne: ‌
Si votre véhicule utilise une courroie de distribution ou une chaîne, ‌ doit désormais être installée sur le modulateur de phase, la poulie de vilebrequin et d'autres pièces connexes. ‌ Assurez-vous que la ceinture ou la chaîne est correctement tendu, ‌ et ajustée aux spécifications du fabricant. ‌
Connectez le système électrique (‌ si le modulateur de phase est contrôlé électroniquement) ‌: ‌
Pour les modulateurs de phase à commande électronique, ‌ exige que son câble de connexion électrique soit connecté au système électrique du véhicule. ‌ Cela implique généralement de connecter l'électrode positive du régulateur à l'ACC de l'interrupteur d'incendie, l'électrode ‌ négative à l'électrode négative du générateur et la ligne de champ ‌ à la ligne de champ du générateur. ‌
Vérifier et tester: ‌
Après l'installation, ‌ Vérifiez soigneusement que toutes les connexions sont sécurisées et ‌ qu'il n'y a pas de circuit lâche ou court-circuit. ‌ Ensuite, démarrez le moteur, vérifiez que le modulateur de phase fonctionne comme prévu, ‌ et observez pour tout bruit ou vibration inhabituel 1. ‌
Les questions nécessitent une attention
Suivez les directives du fabricant: ‌ Suivez toujours le manuel de réparation et les directives fournies par le fabricant de véhicules, ‌ pour assurer une installation appropriée et sûre. ‌
Utilisez des outils spéciaux: ‌ Lorsque vous positionnez des vileliers et des arbres à cames et en installant des modulateurs de phase ‌ Utilisez des outils spéciaux pour assurer la précision et la sécurité. ‌
Remarque Connexions électriques: ‌ Si le modulateur de phase est contrôlé électroniquement, ‌ Assurez-vous que les connexions électriques sont correctes et ‌ pour éviter la défaillance électrique. ‌
Test et vérification: ‌ Une fois l'installation terminée, ‌ Assurez-vous de tester et de vérifier: ‌ Pour vous assurer que le modulateur de phase fonctionne comme prévu, ‌ et qu'aucun nouveau problème n'a été introduit. ‌

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