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SAIC MG RX5 NOUVEAU MODULATEUR DE PHASE DE RECHANGE DE PIÈCES D'AUTO-ROW-10442824 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES D'AUTO vente en gros catalogue mg prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MG RX8

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits MODULATEUR DE PHASE-RANGÉE
Demande de produits SAIC MG RX5 NOUVEAU
Produits OEM NON 10442824
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

MODULATEUR DE PHASE-ROW-10442824
MODULATEUR DE PHASE-ROW-10442824

Connaissance des produits

Modulateur de phase pour voitures.
Le modulateur de phase automobile est une sorte d'équipement utilisé dans l'industrie automobile, ‌ sa fonction principale est d'utiliser le signal modulé pour modifier directement les paramètres de la boucle résonante, ‌ le signal porteur à travers le déphasage de la boucle résonante et former une phase- onde modulée. ‌ L'appareil est généralement utilisé dans un système d'alimentation électrique d'une automobile. ‌ le système se compose d’une batterie et d’un générateur. ‌ le générateur est chargé de charger la batterie, ‌ de maintenir la batterie complètement chargée pendant une longue période, ‌ en même temps, la batterie et le générateur alimentent tous les appareils électriques du véhicule. ‌ La fonction du modulateur de phase automobile est d'ajuster la phase de l'automobile, ‌ pour garantir que les différents équipements électroniques de l'automobile peuvent fonctionner normalement. ‌
De plus, ‌ le modulateur de phase automobile concerne également le modulateur de phase intelligent d'arbre à cames dans le système de calage variable des soupapes du moteur, ‌ il s'agit d'un modulateur de phase intelligent d'arbre à cames qui peut raccourcir considérablement la taille axiale. ‌ Il est conçu pour résoudre le problème selon lequel la taille axiale du produit précédent est trop grande, ce qui entraîne des difficultés à l'avant du moteur. ‌ L'invention présente les avantages d'une structure compacte, ‌ simple, de petite taille axiale ‌, d'une vitesse de réponse rapide ‌ et d'un couple de sortie important ‌. ‌ il est principalement utilisé dans le modulateur de phase d'arbre à cames du moteur, ‌ grâce à un schéma technique spécifique, ‌ si bouchon fileté, couvercle d'extrémité avant ‌, ‌, ‌ rondelle d'étanchéité après couvercle d'extrémité, coque, ‌, ‌ rotor creux, et la combinaison du retour ressort et autres composants, ‌ optimisant le système de calage variable des soupapes du moteur. ‌
En résumé, ‌ le modulateur de phase automobile ne concerne pas seulement le système d’alimentation électrique des automobiles, ‌ implique également les composants clés de la technologie des moteurs. ‌ joue un rôle important dans l’amélioration des performances et de l’efficacité des automobiles. ‌
Le principe du modulateur de phase automobile est d'utiliser le signal modulé pour modifier directement les paramètres du circuit résonant ‌ de sorte que le déphasage du signal porteur à travers le circuit résonant soit généré et que l'onde modulée en phase soit formée. ‌
Le principe de fonctionnement du modulateur de phase peut être divisé en modulateur de phase directe et modulateur de phase indirecte. ‌ la méthode de modulation de phase directe utilise le signal modulé pour ajuster directement les paramètres de la boucle résonante, ‌ provoque le changement de phase du signal porteur lorsqu'il traverse la boucle résonante, ‌ formant ainsi une onde de modulation de phase. ‌ La loi de modulation de phase indirecte module d'abord l'amplitude de l'onde modulée, ‌ convertit ensuite le changement d'amplitude en changement de phase, ‌ réalise la modulation de phase, ‌ cette méthode a été créée par Armstrong en 1933, ‌ est connue sous le nom de modulation d'Armstrong. ‌
L'application du modulateur de phase dans l'automobile peut impliquer la communication, ‌ le système de contrôle, ‌ grâce à un réglage de phase précis, ‌ pour assurer le fonctionnement normal du système électronique interne de l'automobile et la transmission précise des signaux. ‌ Cette technologie revêt une grande importance pour améliorer les performances et la fiabilité des systèmes électroniques automobiles. ‌
L'installation d'un modulateur de phase automobile est un processus relativement complexe, ‌ doit suivre certaines étapes et précautions. ‌ Voici un processus d'installation général, ‌ mais veuillez noter que ‌ les étapes exactes peuvent varier selon le modèle et le fabricant. ‌ Par conséquent, ‌ avant de procéder à l'installation, ‌ il est recommandé de consulter le manuel d'entretien correspondant ou de consulter un technicien professionnel d'entretien automobile. ‌
Préparation avant l'installation
Confirmer les outils et accessoires : ‌ Assurez-vous d'avoir tous les outils et accessoires nécessaires, ‌ tels qu'un outil de synchronisation spécial, ‌ un outil de blocage du volant moteur, ‌ une clé ouverte, ‌ un manchon, etc. ‌
Mesures de sécurité : ‌ s'assurer que le véhicule est dans un état sûr, ‌ débrancher l'électrode négative de la batterie, ‌ éviter les accidents de choc électrique lors de l'entretien. ‌
Procédure d'installation
Positionnement du vilebrequin et de l'arbre à cames :
Utilisez des outils spéciaux pour localiser le vilebrequin et l’arbre à cames. ‌ Cela implique généralement de faire tourner le vilebrequin jusqu'à un repère d'échelle spécifique, ‌ et de s'assurer que le repère du modulateur de phase de l'arbre à cames est orienté vers le haut ou aligné sur une position spécifique. ‌
Installer le modulateur de phase : ‌
Placez le modulateur de phase dans la bonne position, ‌ et verrouillez-le avec l'outil dédié. ‌ Assurez-vous que les marques sur le modulateur de phase sont alignées avec les marques sur l'arbre à cames ou le vilebrequin. ‌
Installer une courroie ou une chaîne de distribution : ‌
Si votre véhicule utilise une courroie ou une chaîne de distribution, ‌ doit maintenant être monté sur le modulateur de phase, ‌ la poulie de vilebrequin et d'autres pièces connexes. ‌ Assurez-vous que la courroie ou la chaîne est correctement tendue ‌ et ajustée selon les spécifications du fabricant. ‌
Connectez le système électrique (‌ si le modulateur de phase est à commande électronique) ‌ : ‌
Pour les modulateurs de phase à commande électronique, ‌ nécessite que son câble de connexion électrique soit connecté au système électrique du véhicule. ‌ Cela implique généralement de connecter l'électrode positive du régulateur à l'ACC de l'interrupteur d'incendie, l'électrode ‌ négative à l'électrode négative du générateur et la ligne de champ ‌ à la ligne de champ du générateur. ‌
Vérifier et tester : ‌
Après l'installation, ‌ vérifiez soigneusement que toutes les connexions sont sécurisées et ‌ qu'il n'y a pas de desserrage ou de court-circuit. ‌ puis démarrez le moteur, ‌ vérifiez que le modulateur de phase fonctionne comme prévu, ‌ et observez tout bruit ou vibration inhabituel 1. ‌
Questions nécessitant une attention particulière
Suivez les directives du fabricant : ‌ suivez toujours le manuel de réparation et les directives fournies par le constructeur du véhicule, ‌ pour garantir une installation correcte et sûre. ‌
Utiliser des outils spéciaux : ‌ Lors du positionnement des vilebrequins et des arbres à cames et de l'installation des modulateurs de phase ‌ utiliser des outils spéciaux pour garantir la précision et la sécurité. ‌
Respecter les connexions électriques : ‌ si le modulateur de phase est à commande électronique, ‌ s'assurer que les connexions électriques sont correctes et ‌ éviter une panne électrique. ‌
Tests et vérification : ‌ Une fois l'installation terminée, ‌ assurez-vous de tester et de vérifier, ‌ pour vous assurer que le modulateur de phase fonctionne comme prévu, ‌ et qu'aucun nouveau problème n'a été introduit. ‌

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Informations sur les produits

22 juin

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