Couverture du moteur.
La couverture du moteur est généralement composée de structure, le clip du milieu est en matériau d'isolation thermique, la plaque intérieure joue un rôle dans l'amélioration de la rigidité et sa géométrie est sélectionnée par le fabricant, essentiellement la forme squelette.
Lorsque la couverture du moteur est ouverte, elle est généralement retournée en arrière et une petite pièce est avancée.
Le couvercle du moteur tourné vers l'arrière doit être ouvert à un angle prédéterminé, ne doit pas être en contact avec le pare-brise avant et devrait avoir un espacement minimum d'environ 10 mm. Afin d'éviter l'auto-ouverture en raison des vibrations lors de la conduite, l'extrémité avant du couvercle du moteur doit avoir un dispositif de verrouillage de crochet de verrouillage de sécurité, le commutateur de dispositif de verrouillage est réglé sous le tableau de bord de la voiture et le couvercle du moteur doit être verrouillé en même temps lorsque la porte de la voiture est verrouillée.
Suppression du couvercle du moteur
Ouvrez le couvercle du moteur et couvrir la voiture avec un chiffon doux pour éviter d'endommager la peinture finale; Retirer la buse de la rondelle du pare-brise et le tuyau du couvercle du moteur; Marquez la position de charnière sur le capot pour une installation facile plus tard; Retirez les boulons de fixation du couvercle du moteur et des charnières et empêchez le couvercle du moteur de glisser après le retrait des boulons.
Installation et réglage du couvercle du moteur
Le couvercle du moteur doit être installé dans l'ordre inverse de l'enlèvement. Avant que les boulons de fixation du couvercle du moteur et de la charnière ne soient serrés, le couvercle du moteur peut être ajusté de l'avant en arrière, ou le joint de charnière et le caoutchouc de tampon peuvent être ajustés de haut en bas pour faire correspondre uniformément l'espace.
Réglage du mécanisme de contrôle du verrouillage du couvercle du moteur
Avant de régler le verrouillage du couvercle du moteur, le couvercle du moteur doit être correctement corrigé, puis desserrez le boulon de fixation, déplacez la tête de verrouillage d'avant en arrière, à gauche et à droite, afin qu'il soit aligné avec le siège de verrouillage, l'avant du couvercle du moteur peut également être ajusté par la hauteur du boulon à queue de la tête de verrouillage.
Analyse des matériaux du capot automobile
Les capuchons de voiture sont en aluminium, en acier et en plastique.
Tout d'abord, Hood en alliage en aluminium
Le capot en aluminium est un matériau utilisé dans de nombreux modèles haut de gamme. Ses avantages ont principalement les aspects suivants:
1. Léger: la densité de l'alliage d'aluminium est plus petite que celle de l'acier, et le poids sous le même volume sera plus léger.
2. Résistance à la corrosion: La résistance à la corrosion en alliage en alliage en aluminium est bonne, longue durée de vie.
3. Bonne dissipation de chaleur: le coefficient de dilatation thermique en alliage en alliage en aluminium est petit, de bonnes performances de conduction thermique, plus propices à la dissipation de chaleur du moteur.
Mais l'alliage d'aluminium a également quelques lacunes, comme la résistance n'est pas aussi bonne que l'acier, facile à produire la fragilité, etc.
Deux, Hood en acier
Le capot en acier est un matériau souvent utilisé dans les voitures ordinaires. Ses avantages ont principalement les aspects suivants:
1. Force élevée: la résistance de l'acier est plus élevée que celle de l'alliage d'aluminium, et elle est plus résistante à l'impact.
2.
Cependant, l'acier présente également des inconvénients, comme un poids lourd, qui n'est pas propice à la consommation de carburant.
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