Feu stop haut
Le feu de freinage haut de gamme actuel est essentiellement composé de LED, car le feu de freinage haut de gamme à LED présente les avantages suivants par rapport au feu de freinage haut de gamme à ampoule à incandescence :
(1) La vitesse d'éclairage est extrêmement rapide (40 à 60 ms), de sorte que le temps de réponse du conducteur suivant est accéléré, le temps de réponse est 0,2 à 0,35 plus court que la lampe d'origine, de sorte que la distance de stationnement de la voiture suivante est également raccourcie, ce qui peut améliorer la sécurité de conduite (la distance de stationnement peut être raccourcie de 4,9 à 7,4 m lorsque la vitesse est de 88 km/h) ;
(2) Haute reconnaissance. Comme nous le savons tous, le rouge est une couleur très vive, de jour comme de nuit. Il stimule visuellement les gens bien plus que le blanc, surtout de jour, et le rouge améliore l'attention des personnes en voiture.
(3) Longue durée de vie, sa durée de vie est équivalente à 6 à 10 fois celle des ampoules à incandescence ;
(4) Résistance aux vibrations et aux chocs. L'absence de filament dans le feu de freinage à LED permet la conversion directe de l'énergie électrique en énergie thermique, ce qui le rend résistant aux vibrations et aux chocs.
(5) Économies d'énergie. L'utilisation de LED pour les phares des voitures consomme beaucoup moins d'électricité que les lampes à incandescence. Selon les analyses, la production de feux arrière à diodes électroluminescentes la nuit permet d'économiser environ 70 % d'électricité par rapport aux ampoules à incandescence, et environ 87 % pour la production de feux de freinage.
(1) Pour le conducteur qui s'approche du véhicule qui le suit, même s'il ne voit pas le feu stop du véhicule qui le précède, il peut voir le signal du feu stop haut ;
(2) Lorsque le véhicule qui précède est une voiture de tourisme, même si le feu stop du véhicule qui se déplace plus loin n'est pas visible, les informations de fonctionnement sur le véhicule peuvent être rapidement apprises car le signal du feu stop haut est visible ;
(3) Pour le conducteur du véhicule suivant, le signal du feu stop élevé peut lui donner une indication générale pour éviter l'apparition d'accidents de dépassement.
Étant donné que le feu stop haut est installé au-dessus du feu stop et que la ceinture lumineuse du feu stop haut est relativement large lorsqu'elle est fabriquée, représentant principalement environ la moitié de la lunette arrière, il est facile à trouver par le conducteur de la voiture de suivi, l'effet d'alarme de la voiture de suivi est bon et la capacité de réponse du conducteur de la voiture de suivi peut être considérablement améliorée, afin de garantir la sécurité de conduite de la voiture de suivi.
Problèmes du système de freinage : un bruit anormal de feux de freinage élevés et un freinage se produisent, ce qui est un problème du système de freinage, tel que l'usure des plaquettes de frein ou une huile de frein insuffisante, etc., qui nécessite un entretien en temps opportun.
Il vous semble que cette situation est principalement causée par la fixation instable du feu stop, qui peut être retiré et fixé à nouveau.
Le bruit anormal lors du freinage n'est rien de plus qu'un point dur sur la plaquette de frein, et il est nécessaire de vérifier s'il y a de la rouille sur le disque de frein, ce qui entraînera également un bruit évident.
Il existe différentes solutions selon le bruit : si le bruit est strident, vérifiez d'abord que la plaquette de frein est usée (son de la feuille d'alarme). Si le film est neuf, vérifiez qu'aucun objet n'est coincé entre le disque de frein et le disque. Si le bruit est sourd, il s'agit généralement d'un problème lié à l'étrier de frein, comme l'usure de la goupille mobile, la chute de la feuille de ressort, etc.
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