Feu stop haut
Le feu stop de haut niveau actuel est essentiellement composé de LED, car le feu stop de haut niveau à LED présente les avantages suivants par rapport au feu stop de haut niveau à ampoule à incandescence :
(1) La vitesse d'éclairage est extrêmement rapide (40 ~ 60 ms), de sorte que le temps de réponse du conducteur suivant est accéléré, le temps de réponse est 0,2 ~ 0,35 plus court que la lampe d'origine, de sorte que la distance de stationnement de la voiture de suivi est également raccourci, ce qui peut améliorer la sécurité de conduite (la distance de stationnement peut être raccourcie de 4,9 à 7,4 m lorsque la vitesse est de 88 km/h) ;
(2) Haute reconnaissance. Comme nous le savons tous, le rouge est une couleur très lumineuse, que ce soit de jour comme de nuit, sa stimulation visuelle des personnes bien plus que le blanc, surtout pendant la journée, et le rouge ou les personnes dans la voiture pour améliorer l'attention ;
(3) Longue durée de vie, sa durée de vie est équivalente à 6 à 10 fois celle des ampoules à incandescence ;
(4) Résistance aux vibrations et aux chocs. Étant donné que le feu stop à LED n'a pas de filament, il est directement converti de l'énergie électrique en énergie thermique, il est donc résistant aux vibrations et aux chocs ;
(5) Économisez de l'énergie. L'utilisation de LED pour fabriquer des phares de voiture consomme beaucoup moins d'électricité que les lampes à incandescence. Selon l'analyse, la production de feux arrière à diodes électroluminescentes la nuit peut économiser environ 70 % d'électricité par rapport aux ampoules à incandescence, et peut économiser environ 87 % d'électricité pour la production de feux stop élevés.
(1) Pour le conducteur s'approchant du véhicule suivant, même s'il ne voit pas le feu stop du véhicule qui le précède, il peut voir le signal du feu stop haut ;
(2) Lorsque le véhicule avant est une voiture de tourisme, même si le feu stop du véhicule qui avance plus loin n'est pas visible, les informations de fonctionnement sur le véhicule peuvent être rapidement apprises car le signal du feu stop élevé est vu ;
(3) Pour le conducteur de la voiture suivante, le signal du feu stop élevé peut lui donner une indication générale pour éviter la survenue d'accidents de dépassement.
Étant donné que le feu stop haut est installé au-dessus du feu stop et que la ceinture lumineuse du feu stop haut est relativement large lorsqu'elle est fabriquée, représentant principalement environ la moitié de la lunette arrière, il est facile à trouver par le conducteur du voiture de suivi, l'effet d'alarme de la voiture de suivi est bon et la capacité de réponse du conducteur de la voiture de suivi peut être considérablement améliorée, de manière à assurer la sécurité de conduite de la voiture de suivi.
Problèmes du système de freinage : un bruit anormal des feux stop et du freinage se produit, ce qui est un problème du système de freinage, tel que l'usure des plaquettes de frein ou une huile de frein insuffisante, etc., qui nécessite un entretien en temps opportun.
Il vous semble que cette situation est principalement causée par la fixation instable du feu stop, qui peut être retiré et refixé.
Le bruit anormal lors du freinage n'est rien de plus qu'un point dur sur la plaquette de frein, et il est nécessaire de vérifier s'il y a de la rouille sur le disque de frein, ce qui entraînera également un bruit évident.
Il existe différentes solutions selon les différents sons : s'il crie, la première chose à vérifier est que la plaquette de frein est épuisée (son de feuille d'alarme). S'il s'agit d'un nouveau film, vérifiez s'il y a quelque chose de coincé entre le disque de frein et le disque. S'il s'agit d'un bruit sourd, il s'agit principalement d'un problème lié à l'étrier de frein, comme l'usure de la goupille mobile, la chute de la lame du ressort, etc.
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