Les phares sont-ils en feux de route ou en feux de croisement ?
Les phares sont des feux de route. Les feux avant de voiture comprennent les feux de croisement, les feux de route, les feux de jour, les antibrouillards, les feux d'avertissement et les clignotants, etc., et les phares font généralement référence aux feux de route, les phares sont principalement utilisés pour l'éclairage, pour la nuit ou le brouillard, les fortes pluies et autres le temps a besoin d’éclairage.
Les phares des voitures sont comme les yeux des gens et sont étroitement liés à une conduite sûre. En termes simples, les phares des voitures ont deux rôles : l'un est d'éclairer le conducteur, utilisé pour éclairer la route devant le véhicule, par mauvais temps ou la nuit pour offrir une bonne vue ; L'autre est de jouer un rôle d'avertissement, afin d'alerter les véhicules et les personnes qui précèdent. Les phares automobiles sont également des phares automobiles, y compris les lampes halogènes, les lampes au xénon, les lumières LED et les lumières laser de ces types, les phares automobiles les plus courants pour les lampes halogènes et les lumières LED.
1, les phares halogènes sont les plus courants, généralement utilisés pour les modèles ordinaires, bon marché, structure simple, forte pénétration, plus adaptés à l'utilisation du brouillard, mais la luminosité de la lumière est faible, facile à vieillir ;
2, la lampe au xénon est une sorte de lampe à décharge de gaz, généralement utilisée dans les marques automobiles haut de gamme, son prix élevé, sa luminosité élevée, avec lentille, lumière plus loin, mais aussi plus durable ;
3, les lumières LED, c'est-à-dire les diodes électroluminescentes, qui sont plus économes en énergie, longue durée de vie, réponse rapide, faible atténuation de la luminosité, mais plus éblouissantes, par rapport aux phares halogènes, la pénétration est faible ;
4, la lumière laser est utilisée dans les supercars ou les voitures de marque de luxe haut de gamme, composées d'une unité de diode laser, sa haute luminosité, la distance d'irradiation est loin, plus haut de gamme, mais la plage d'irradiation est étroite, il faut généralement également des phares LED avec des phares supplémentaires lumière.
Comment gérer le brouillard d’eau dans les phares des voitures ?
Les phares de voiture ont du brouillard d'eau peut être traité de cette manière : ouvrir les phares pour s'évaporer naturellement, exposition au soleil, purger avec un pistolet à eau haute pression, remplacer l'abat-jour du phare, souffler avec un sèche-cheveux, remplacer le joint du phare, décharger le déshumidificateur. , ajoutez un ventilateur de refroidissement, remplacez le phare.
Allumez le phare pour s'évaporer naturellement : lorsqu'il n'y a pas trop de gouttelettes d'eau ou une petite quantité de gouttelettes d'eau, vous pouvez allumer le phare pendant un moment, et le brouillard thermique et les gouttelettes d'eau à l'intérieur s'évaporent.
Exposition au soleil : Placer la voiture au soleil pendant quelques heures peut également faire évaporer une petite quantité de brouillard d’eau à l’intérieur des phares de la voiture.
Purge avec un pistolet à eau haute pression : S'il y a un pistolet à air haute pression dans la voiture, vous pouvez utiliser le pistolet à air haute pression pour purger le compartiment moteur où l'humidité est facile à accumuler, accélérant le flux d'air pour éliminer l'humidité.
Remplacez le couvercle du phare : s'il y a des fissures sur la surface du couvercle du phare, de la vapeur d'eau pénétrera dans le phare par les fissures. A ce stade, il est nécessaire de vérifier s'il y a des fissures sur la surface du phare. S'il y a des fissures, vous pouvez vous rendre dans un atelier de réparation professionnel pour réparer ou remplacer l'abat-jour du phare.
Soufflez avec un sèche-cheveux : ouvrez le cache-poussière derrière la lampe frontale, retirez la lampe frontale et séchez le brouillard d'eau avec un sèche-cheveux.
Remplacer le joint des phares : il y a de la buée d'eau dans les phares de la voiture, qui peut être causée par le vieillissement du joint, de sorte que lorsqu'il pleut ou lors du lavage de la voiture, la vapeur d'eau pénètre à l'intérieur des phares. et devient brouillard. Il est nécessaire de remplacer le joint du phare à temps pour éviter que de la vapeur d'eau ne pénètre à nouveau.
Déshumidificateur : Vous pouvez mettre un déshumidificateur à l'intérieur de la lampe pour qu'il n'y ait plus de vapeur d'eau, mais il faut penser à le changer régulièrement.
Ajouter un ventilateur de refroidissement : si nécessaire, le propriétaire peut installer un ventilateur de refroidissement en position du phare, le ventilateur peut évacuer l'air chaud à l'intérieur du phare vers l'extérieur, de sorte que l'air à l'intérieur du phare puisse maintenir la circulation, sans vapeur d'eau.
Remplacez les phares : de la vapeur d'eau apparaît dans les phares, cela peut être dû au fait que les phares ont été modifiés, les phares après dépose ne sont pas strictement installés, l'eau s'écoule facilement du joint, cela peut aussi être dû au fait que l'emplacement des phares entre en collision , entraînant des fissures ou des déformations, qui affectent également l'étanchéité des phares, si les phares ont des problèmes, pour remplacer les phares à temps.
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