Sourcil de roue.
Le sourcil de roue est également l'abréviation de sourcil de roue de voiture, qui fait référence à la bande brillante chromée sur le bord supérieur du pneu, c'est-à-dire le composant semi-circulaire de la plaque d'aile sur le pneu de voiture.
Sa composition est 1/2 plaque d'acier, 1/2 plastique, les roues avant et arrière sont les mêmes. La plupart des gens le considèrent comme le sourcil de la roue, c'est pourquoi on l'appelle le sourcil de la roue. Le rôle du sourcil de roue est principalement de décorer et de répondre aux besoins personnalisés du conducteur. Dans le même temps, le sourcil de la roue est conforme à la mécanique des fluides et peut réduire le coefficient de résistance au vent. L'industrie estime généralement que le changement de pneu de roue en acier inoxydable pour obtenir : 1. Une apparence plus éblouissante ; 2. Meilleures limites de courbe. Les pertes sont : 1. La force d’accélération ; 2. Confort. De plus, la conception des sourcils sans roues a peu d'effet sur la consommation de carburant du véhicule.
Dépression sourcil-roue, comment réparer
Il existe de nombreuses façons de réparer une dépression du sourcil de roue, et celle que vous choisissez dépend de la gravité de la dépression, du niveau de compétence du propriétaire et du budget. Voici quelques correctifs courants :
Traitement manuel : Après démontage, utilisez un crochet spécial pour soulever la dépression, puis renversez la forme originale avec un marteau en caoutchouc. Cette méthode n'endommage pratiquement pas la peinture de la voiture, mais les bords et les tendons sont difficiles à traiter.
Traitement à la machine : utilisez la machine pour aspirer la partie concave, puis utilisez le marteau en caoutchouc pour repousser, cette méthode peut également réparer la partie tendineuse.
Méthode de réparation à l'eau chaude : convient pour les sourcils ronds en matière plastique, en versant de l'eau chaude dans la dépression, en utilisant le principe de dilatation et de contraction thermique, la matière plastique se dilate sous l'effet de la chaleur, aidant ainsi à restaurer son état d'origine.
Méthode de réparation de la ventouse : utilisez un outil à ventouse spécial à proximité de la partie enfoncée, puis retirez-le en utilisant l'aspiration de la ventouse pour retirer la partie enfoncée.
Service professionnel de débosselage : choisissez un service professionnel de débosselage, l'utilisation d'outils et de techniques spéciaux pour une réparation précise, bien que le coût soit plus élevé, mais le meilleur effet.
Kit de réparation de bricolage : il existe sur le marché des kits de bricolage pour le débosselage des voitures, comprenant des outils de dessin, des matériaux de remplissage, etc., adaptés aux propriétaires ayant une certaine capacité pratique.
Processus de peinture sur tôle : si la bosse est grave, vous pouvez choisir de vous rendre dans un atelier de réparation automobile professionnel pour le processus de peinture sur tôle à réparer.
Quant au coût de réparation, il faut environ 10 à 30 minutes pour réparer une dépression, et le coût est d'environ 50 % de celui de la tôle et de la peinture en aérosol traditionnelles. Choisir les méthodes et outils de réparation appropriés peut restaurer efficacement la beauté et la fonction du sourcil de la roue.
Comment installer correctement le sourcil de roue ?
1. Inspection minutieuse : Tout d’abord, assurez-vous de confirmer l’état de serrage du sourcil. Le sourcil de la roue est généralement fixé avec des vis ou des attaches, et il est important de vérifier chaque pièce pour déterminer si un réglage est nécessaire. S'il est localement desserré, ajustez la pièce problématique.
2. Compétences de démontage : pour le remplacement du sourcil de roue, une opération patiente est nécessaire. Tout d'abord, cassez doucement le fermoir, appuyez dessus à l'aide d'un seul trait, puis séparez-le progressivement vers l'extérieur. A noter que la fixation des sourcils se fait généralement par trois fermoirs, qu'il faut manipuler un à un.
3. Stratégie d'entretien : lors du remplacement de l'aile et du pare-chocs, assurez-vous de sélectionner les mêmes pièces que la marque et le modèle de pièces de voiture d'origine pour maintenir les performances et la durabilité du véhicule. Des plans de maintenance doivent être élaborés à l’avance pour garantir un déroulement fluide.
4. Fixation spéciale : La barre argentée du pare-chocs est généralement fixée par des attaches et des supports spéciaux. Les travaux d'entretien du véhicule doivent suivre strictement la conception originale pour maintenir la coordination globale du véhicule.
5. Retrait en toute sécurité : avant d'installer le nouveau pare-chocs, assurez-vous que le véhicule est dans un état sûr. Tournez d'abord la roue complètement vers la droite, débranchez l'électrode négative de la batterie, puis utilisez des outils tels que des clés, des manchons et des tournevis pour retirer les anciennes pièces de manière ordonnée, ne vous précipitez pas pour éviter d'endommager la structure du véhicule.
Avec ces étapes, vous pouvez vous assurer que le sourcil de la roue est installé en toute sécurité et avec précision. N'oubliez pas de suivre les procédures appropriées et de demander l'aide d'un professionnel si nécessaire pour que le processus se déroule sans problème.
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