Sourcil de roue.
Le sourcil de roue est également l'abréviation de sourcil de roue de voiture, qui fait référence à la bande brillante chromée sur le bord supérieur du pneu, c'est-à-dire le composant semi-circulaire de la plaque d'aile sur le pneu de la voiture.
Composée à moitié de tôle d'acier et à moitié de plastique, elle est identique pour les roues avant et arrière. Considérée comme le sourcil de la roue, elle est souvent appelée « sourcil de roue ». Son rôle principal est d'embellir et de répondre aux besoins spécifiques du conducteur. Parallèlement, elle respecte la mécanique des fluides et permet de réduire la résistance à l'air. L'industrie automobile estime généralement que le remplacement des pneus en acier inoxydable permet d'obtenir : 1. une esthétique plus éclatante ; 2. une meilleure tenue de route en courbe. Les pertes concernent : 1. la force d'accélération ; 2. le confort. De plus, la conception des sourcils sans roue a peu d'impact sur la consommation de carburant du véhicule.
Dépression des sourcils en forme de roue : comment la réparer ?
Il existe de nombreuses façons de réparer une dépression due à un sourcil de roue, et le choix dépend de la gravité de la dépression, du niveau de compétence du propriétaire et du budget. Voici quelques solutions courantes :
Traitement manuel : Après le démontage, utilisez un crochet spécial pour dégager le creux, puis remettez-le en place avec un marteau en caoutchouc. Cette méthode n'endommage pratiquement pas la peinture, mais les bords et les tendons sont difficiles à traiter.
Traitement à la machine : utilisez la machine pour aspirer la partie concave, puis utilisez le marteau en caoutchouc pour repousser, cette méthode peut également réparer la partie du tendon.
Méthode de réparation à l'eau chaude : convient aux sourcils ronds en matière plastique, en versant de l'eau chaude dans la dépression, en utilisant le principe de dilatation et de contraction thermiques, la matière plastique se dilate sous l'effet de la chaleur, contribuant ainsi à restaurer l'état d'origine.
Méthode de réparation par ventouse : utilisez un outil à ventouse spécial à proximité de la partie enfoncée, puis retirez-le en utilisant l'aspiration de la ventouse pour retirer la partie enfoncée.
Service de réparation de bosses professionnel : Choisissez un service de réparation de bosses professionnel, l'utilisation d'outils et de techniques spéciaux pour une réparation précise, bien que le coût soit plus élevé, mais le meilleur effet.
Kit de réparation DIY : Il existe sur le marché des kits DIY pour la réparation des bosses de voiture, comprenant des outils de dessin, des matériaux de remplissage, etc., adaptés aux propriétaires ayant une certaine capacité pratique.
Processus de peinture de tôle : Si la bosse est grave, vous pouvez choisir de vous rendre dans un atelier de réparation automobile professionnel pour un processus de peinture de tôle à réparer.
Quant au coût de réparation, il faut compter environ 10 à 30 minutes pour réparer une dépression, et le coût représente environ 50 % du coût d'une réparation traditionnelle avec de la tôle et de la peinture en aérosol. Choisir les méthodes et les outils de réparation appropriés permet de restaurer efficacement la beauté et la fonctionnalité du sourcil de la roue.
Comment installer correctement le sourcil de roue ?
1. Inspection minutieuse : tout d'abord, assurez-vous que le serrage du sourcil est correct. Le sourcil de la roue est généralement fixé par des vis ou des attaches, et il est important de vérifier chaque pièce pour déterminer si un réglage est nécessaire. En cas de desserrage localisé, ajustez la pièce défectueuse.
2. Démontage : Le remplacement du sourcil de roue requiert une intervention patiente. Commencez par casser délicatement le fermoir, appuyez dessus d'un seul trait, puis écartez-le progressivement. Notez que la fixation des sourcils se fait généralement par trois fermoirs, qui doivent être manipulés un par un.
3. Stratégie d'entretien : Lors du remplacement des ailes et des pare-chocs, veillez à sélectionner des pièces identiques à celles de la marque et du modèle d'origine afin de préserver les performances et la durabilité du véhicule. Un plan d'entretien doit être établi à l'avance pour garantir un déroulement fluide.
4. Fixation spéciale : La barre de pare-chocs argentée est généralement fixée à l'aide de fixations et de supports spéciaux. L'entretien du véhicule doit respecter scrupuleusement la conception d'origine afin de préserver l'harmonie globale du véhicule.
5. Retrait en toute sécurité : Avant d'installer le nouveau pare-chocs, assurez-vous que le véhicule est en bon état. Tournez d'abord le volant à fond vers la droite, débranchez l'électrode négative de la batterie, puis utilisez des outils tels que des clés, des douilles et des tournevis pour retirer les anciennes pièces de manière ordonnée. Ne vous précipitez pas pour éviter d'endommager la structure du véhicule.
Grâce à ces étapes, vous pouvez garantir une installation sûre et précise du sourcil de roue. N'oubliez pas de suivre les procédures appropriées et de faire appel à un professionnel si nécessaire pour garantir le bon déroulement du processus.
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