Quel est le nom de la plaque en plastique sous le pare-chocs avant ?
La plaque en plastique située sous le pare-chocs avant est appelée déflecteur. Elle est généralement fixée par des vis ou des attaches et peut être retirée d'elle-même. Sa fonction principale est de réduire la résistance générée par la voiture lors de la conduite à grande vitesse.
Le déflecteur est une plaque de connexion inclinée vers le bas, installée sous le pare-chocs avant du véhicule. Cette plaque est intégrée à la jupe avant de la carrosserie afin de réduire la pression d'air sous le véhicule.
Outre certaines améliorations apportées à la conception de la carrosserie, ce déflecteur réduit la résistance à l'air générée par le véhicule pendant la conduite. Il permet non seulement de réduire la consommation de carburant, mais aussi d'améliorer la sécurité de conduite.
En plus du déflecteur, l'équipement permettant de réduire la résistance au vent de la voiture est le becquet de voiture, le becquet de voiture fait référence à la pièce installée sur le couvercle de la boîte arrière de la voiture, c'est-à-dire l'aile arrière de la voiture.
Le rôle du déflecteur
01 Écurie
Le déflecteur joue un rôle stabilisateur essentiel dans la conception automobile. Son objectif principal est de réduire la portance générée par la voiture à grande vitesse, afin d'éviter une perte d'adhérence entre la roue et le sol, ce qui pourrait entraîner une conduite instable. À une certaine vitesse, la portance peut dépasser le poids de la voiture, la faisant flotter. Pour contrer cette portance, le déflecteur est conçu pour créer une pression vers le bas sous la voiture, augmentant ainsi l'adhérence des roues au sol et améliorant la stabilité de la voiture. De plus, l'arrière (qui est également un type de déflecteur) crée un appui à grande vitesse, réduisant encore la portance, mais augmentant potentiellement le coefficient de traînée.
02 Débit d'air de dragage
La fonction principale du déflecteur est de dévier le flux d'air. Lors de la pulvérisation, le réglage de l'angle du déflecteur permet de contrôler la direction du vent, permettant ainsi une pulvérisation précise du médicament sur la zone ciblée. De plus, le déflecteur permet de réduire la vitesse du flux d'air chargé de poussières et de le répartir uniformément grâce à la déviation secondaire, assurant ainsi une purification efficace du gaz.
03 Perturber et réduire le flux d'air dans le dessous de la voiture
La fonction principale du déflecteur est de perturber et de réduire le flux d'air sous la voiture, réduisant ainsi la portance générée par le flux d'air sur la voiture à grande vitesse. À grande vitesse, l'instabilité du flux d'air sous la voiture entraîne une augmentation de la portance, ce qui peut affecter la stabilité et la maniabilité du véhicule. La conception du déflecteur permet de perturber et de réduire efficacement ce flux d'air instable, réduisant ainsi la portance et améliorant la stabilité de conduite.
04 Résistance à l'air réduite
La fonction principale du déflecteur est de réduire la résistance de l'air. Sur les véhicules, les avions et autres objets se déplaçant à grande vitesse, la résistance de l'air consomme beaucoup d'énergie, ce qui affecte les performances. La conception du déflecteur permet de modifier efficacement la direction et la vitesse du flux d'air, afin qu'il traverse l'objet plus facilement, réduisant ainsi la résistance de l'air. Cela améliore non seulement l'efficacité énergétique, mais aussi les performances globales de l'objet.
05 Purifier le flux d'air sous le châssis
Le déflecteur sert à purifier le flux d'air sous le châssis. Son objectif principal est de réduire la pollution atmosphérique, comme la poussière, la boue et autres impuretés, sous le châssis, empêchant ainsi le véhicule d'inhaler ces polluants pendant la conduite. En déviant et en filtrant efficacement ces flux d'air, le déflecteur contribue à améliorer les performances et le confort de conduite du véhicule, tout en prolongeant sa durée de vie.
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