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SAIC MG RX5 Nouvelles pièces automobiles Back Longitudinal ARM-L10184582 R10184581 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC MG RX8

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits ARRME LONGIDINAL DE RETOUR
Application de produits SAIC MG RX5 NOUVEAU
Produits OEM Non L10184582 / R10184581
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

ARM longitudinal du dos-L10184582 R10184581
ARM longitudinal du dos-L10184582 R10184581

Connaissances des produits

Le rôle du bras arrière d'une voiture.
Les principales fonctions du bras longitudinal arrière d'un véhicule comprennent un contrôle précis de la liberté du mouvement des roues, ‌ offrant une excellente rigidité latérale globale, ‌ Améliorer le changement de base de roues et d'empattements, ‌ Amélioration du confort de conduite, ‌ améliorant la capacité de charge et le niveau d'intelligence du véhicule. ‌
En tant que partie importante du système de suspension arrière de l'automobile, ‌ sa fonction se reflète principalement dans les aspects suivants: ‌
Contrôle précis de la liberté du mouvement des roues: ‌ Le bras longitudinal arrière peut garantir que la roue est en pleine conformité avec l'intention du concepteur, ‌, offrant ainsi des performances de conduite stables. ‌
Fournit une excellente rigidité latérale globale: ‌ La suspension a une excellente rigidité latérale globale, ‌ peut résister efficacement à l'impact des forces latérales sur le véhicule, ‌ Améliorer la stabilité. ‌
Atténuer les changements de base de roues et d'empattement: ‌ Dans le processus de conduite, ‌ Grâce au contrôle précis du mécanisme des tiges de connexion, ‌ Les changements de base de roues et d'empattement peuvent être efficacement atténués, ‌ prolongeant ainsi la durée de vie du pneu, ‌ et améliorer la stabilité de la manipulation. ‌
Améliorer le confort de conduite: ‌ Tous les points de connexion sont connectés par la bague, ‌ absorber efficacement les vibrations, ‌ améliorer le confort de conduite. ‌
Améliorer la capacité de charge de l'ensemble du véhicule: ‌ Le ressort et l'amortisseur sont disposés séparément, ‌ augmente le point de transport de l'ensemble du véhicule et augmente la capacité de charge. ‌
Améliorer le niveau intelligent des véhicules: ‌ Certains modèles définissent même un point d'installation de capteurs de hauteur sur la traversée arrière, ‌ pour améliorer encore le niveau intelligent des véhicules. ‌
De plus, ‌ le bras longitudinal arrière réalise également le réglage précis de l'angle de carrossage en coopérant avec des boulons excentriques, ‌ contrôle efficacement le changement de cambre dans le processus de mouvement des roues, ‌ devient le chemin principal de la transmission de la force latérale, ‌ est très important pour assurer la stabilité du véhicule. ‌ Ces fonctions fonctionnent ensemble, ‌ fait que le bras longitudinal arrière devient un composant clé indispensable dans le système de suspension arrière des automobiles modernes.
Qu'est-ce que le bras longitudinal arrière de la voiture affecte mal
Les problèmes avec le bras longitudinal arrière (ou le bras arrière) du véhicule entraîneront une réduction de la manipulation et du confort, une réduction des performances de sécurité, un bruit anormal pendant la conduite, des paramètres de positionnement inexacts conduisant à une déviation du véhicule et à une usure anormale ou à des dommages à d'autres composants. Être précis:
Manipulation et confort réduits: les dommages au bras longitudinal arrière peuvent affecter la stabilité de la manipulation et le confort de conduite du véhicule, car ce composant a un impact direct sur la suspension et la stabilité du véhicule.
Réduction des performances de sécurité: les bras longitudinaux arrière endommagés réduiront les performances de sécurité du véhicule, ce qui peut entraîner un contrôle instable du véhicule en cas d'accident ou d'urgence.
Bruit anormal pendant la conduite: un bras longitudinal arrière endommagé peut produire du bruit pendant la conduite, ce qui peut affecter l'expérience de conduite et inciter le propriétaire à vérifier les réparations.
Les paramètres de positionnement ne sont pas autorisés à conduire à la déviation du véhicule: le problème du bras longitudinal arrière peut entraîner des paramètres de positionnement inexacts du véhicule, entraînant une déviation du véhicule, ce qui affecte non seulement la sécurité de la conduite, mais peut également entraîner une usure anormale ou des dommages à d'autres composants.
En bref, les dommages du bras longitudinal arrière ont un impact significatif sur de nombreux aspects du véhicule, et une inspection et un entretien en temps opportun sont nécessaires pour assurer la sécurité de la conduite.
Lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de l'automobile, le boulon ‌ doit être serré. ‌
En train de remplacer le manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de la voiture, ‌ pour s'assurer que les boulons sont serrés est crucial. ‌ Cette étape n'est pas seulement liée à la qualité d'installation du manchon en caoutchouc, ‌ ‌ affecte également directement la sécurité et les performances du véhicule. ‌ Voici quelques éléments à considérer: ‌
Considérations de sécurité: ‌ Le non-resserrement du boulon peut entraîner le manchon en caoutchouc n'est pas fermement installé, ‌ afin qu'il soit lâche ou tombe pendant la conduite, ‌ cela endommagera non seulement le manchon en caoutchouc, ‌ peut également endommager d'autres parties du véhicule, ‌ et même affecter la sécurité de la conduite. ‌
Empêcher le relâchement des vis: ‌ Lors du remplacement du manchon en caoutchouc, ‌ doit vérifier et serrer toutes les vis, ‌ pour éviter le relâchement des vis causée par la déformation ou les dommages du manchon en caoutchouc. ‌ Si les vis sont lâches, ‌ doit être directement serré; ‌ Si la vis n'est pas lâche, il est recommandé d'aller à l'atelier 4S pour une inspection professionnelle et un remplacement ou une réparation nécessaire. ‌
Exigences des paramètres professionnels: ‌ Lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras inférieur, répondez aux exigences des paramètres professionnels, ‌ ne peut pas être installé à volonté. ‌ Chaque processus a sa propre séquence, ‌ La séquence d'assemblage ne peut pas être modifiée. ‌ Il est recommandé de ne pas fonctionner dans des circonstances inconnues, ‌ Vous pouvez consulter le maître de maintenance ou le professionnel, ‌ pour vous assurer que l'installation est correcte. ‌
Utilisez l'agent de durcissement des manches en caoutchouc: ‌ Afin d'éviter le vieillissement du manchon en caoutchouc, ‌ peut être utilisé l'agent de durcissement spécial en caoutchouc pour l'entretien. ‌ Cela peut non seulement isoler l'humidité, ‌ peut également prolonger la durée de vie de la manche en caoutchouc. ‌
Pour résumer, ‌ Lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de la voiture, ‌ pour vous assurer que le boulon est resserré est une étape nécessaire, ‌ qui est utile pour assurer la stabilité de la sécurité et des performances du véhicule. ‌

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