Le rôle du bras arrière d'une voiture.
Les principales fonctions du bras longitudinal arrière d'un véhicule comprennent le contrôle précis de la liberté de mouvement des roues, offrant une excellente rigidité latérale globale, atténuant le changement d'empattement et d'empattement, améliorant le confort de conduite, améliorant la capacité de charge et le niveau d'intelligence du véhicule.
En tant qu'élément important du système de suspension arrière d'une automobile, sa fonction se reflète principalement dans les aspects suivants :
Contrôle précis de la liberté de mouvement de la roue : le bras longitudinal arrière peut garantir que la roue est en totale conformité avec l'intention du concepteur, offrant ainsi des performances de conduite stables.
Offre une excellente rigidité latérale globale : La suspension a une excellente rigidité latérale globale, peut résister efficacement à l'impact des forces latérales sur le véhicule, améliore la stabilité.
Atténuer les changements d'empattement et d'empattement : Pendant la conduite, grâce au contrôle précis du mécanisme de bielle, les changements d'empattement et d'empattement peuvent être efficacement atténués, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu et améliorant la stabilité de la maniabilité.
Améliorez le confort de conduite : tous les points de connexion sont reliés par une bague, absorbent efficacement les vibrations et améliorent le confort de conduite.
Améliore la capacité de charge de l'ensemble du véhicule : le ressort et l'amortisseur sont disposés séparément, ce qui augmente le point de charge de l'ensemble du véhicule et augmente la capacité de charge.
Améliorez le niveau intelligent des véhicules : certains modèles définissent même un point d'installation de capteur de hauteur sur la traverse arrière, pour améliorer encore le niveau intelligent des véhicules.
De plus, le bras longitudinal arrière réalise également le réglage précis de l'angle de carrossage en coopérant avec des boulons excentriques, contrôle efficacement le changement de carrossage dans le processus de mouvement de la roue, devient le chemin principal de transmission de la force latérale, est très important pour assurer la stabilité du véhicule. Ces fonctions fonctionnent ensemble, font du bras longitudinal arrière un élément clé indispensable dans le système de suspension arrière des automobiles modernes.
Quel est l'impact négatif du bras longitudinal arrière de la voiture ?
Des problèmes au niveau du bras longitudinal arrière (ou bras arrière) du véhicule peuvent entraîner une diminution de la maniabilité et du confort, une baisse des performances de sécurité, des bruits anormaux pendant la conduite, des paramètres de positionnement imprécis entraînant une déviation du véhicule, ainsi qu'une usure anormale ou des dommages aux autres composants. Plus précisément :
Maniabilité et confort réduits : les dommages au bras longitudinal arrière peuvent affecter la stabilité de conduite et le confort de conduite du véhicule, car ce composant a un impact direct sur la suspension et la stabilité du véhicule.
Performances de sécurité réduites : les bras longitudinaux arrière endommagés réduiront les performances de sécurité du véhicule, ce qui peut entraîner un contrôle instable du véhicule en cas d'accident ou d'urgence.
Bruit anormal pendant la conduite : Un bras longitudinal arrière endommagé peut produire du bruit pendant la conduite, ce qui peut affecter l'expérience de conduite et inciter le propriétaire à vérifier les réparations.
Les paramètres de positionnement ne doivent pas conduire à une déviation du véhicule : le problème du bras longitudinal arrière peut conduire à des paramètres de positionnement inexacts du véhicule, entraînant une déviation du véhicule, ce qui affecte non seulement la sécurité de conduite, mais peut également entraîner une usure anormale ou des dommages à d'autres composants.
En bref, les dommages au bras longitudinal arrière ont un impact significatif sur de nombreux aspects du véhicule, et une inspection et un entretien en temps opportun sont nécessaires pour garantir la sécurité de conduite.
Lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de l'automobile, le boulon doit être serré.
Lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de la voiture, il est crucial de s'assurer que les boulons sont bien serrés. Cette étape n'est pas seulement liée à la qualité d'installation du manchon en caoutchouc, elle affecte également directement la sécurité et les performances du véhicule. Voici quelques éléments à prendre en compte :
Considérations de sécurité : ne pas serrer le boulon peut entraîner une mauvaise installation du manchon en caoutchouc, de sorte qu'il se desserre ou tombe pendant la conduite, ce qui non seulement endommagera le manchon en caoutchouc, mais peut également endommager d'autres parties du véhicule et même affecter la sécurité de conduite.
Prévenir le desserrage des vis : lors du remplacement du manchon en caoutchouc, doit vérifier et serrer toutes les vis, pour éviter le desserrage des vis causé par la déformation ou l'endommagement du manchon en caoutchouc. Si les vis sont desserrées, doivent être directement serrées ; Si la vis n'est pas desserrée, il est recommandé de se rendre dans l'atelier 4S pour une inspection professionnelle et le remplacement ou la réparation nécessaire.
Exigences relatives aux paramètres professionnels : lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras inférieur, respectez les exigences relatives aux paramètres professionnels, ne peut pas être installé à volonté. Chaque processus a sa propre séquence, la séquence d'assemblage ne peut pas être modifiée. Il est recommandé de ne pas opérer dans des circonstances inconnues, vous pouvez consulter le maître de maintenance ou le professionnel, pour vous assurer que l'installation est correcte.
Utiliser un agent de durcissement pour manchon en caoutchouc : Afin d'éviter le vieillissement du manchon en caoutchouc, un agent de durcissement spécial pour manchon en caoutchouc peut être utilisé pour l'entretien. Cela peut non seulement isoler l'humidité, peut également prolonger la durée de vie du manchon en caoutchouc.
Pour résumer, lors du remplacement du manchon en caoutchouc du bras longitudinal arrière de la voiture, s'assurer que le boulon est serré est une étape nécessaire, qui est utile pour garantir la sécurité et la stabilité des performances du véhicule.
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