Comment fonctionne l'actionneur d'amortisseur ?
1. L'actionneur de registre de climatiseur fait référence à un petit micromoteur qui entraîne le fonctionnement de différents climatiseurs.
2. La climatisation manuelle est actionnée par un fil de traction, et la climatisation électrique ou automatique est actionnée par ce micromoteur.
Note:
Si vous ne savez pas ce qu'est une vanne de climatisation, il est difficile de comprendre que les différents modes de climatisation, tels que le soufflage au visage, au niveau des pieds et le dégivrage, sont des réglages effectués par des volets d'air positionnés différemment, permettant ainsi de moduler la température (chaud ou froid).
L'actionneur d'accélérateur entraîne principalement le ralentissement du train d'engrenages via un micromoteur, puis la rotation de la roue de sortie, générant ainsi une vitesse et un couple spécifiques pour actionner le culbuteur. La position de rotation de cette roue est contrôlée par un balai élastique monté sur la roue de sortie, dont la position sur le circuit imprimé détermine l'angle de rotation. Il existe généralement trois types de circuits de commande : le premier est contrôlé par une puce de commande, telle que la 8050P ; ce type de moteur est principalement utilisé dans les registres de mode ; le deuxième détermine la position de rotation de la roue de sortie par une tension de retour ; dans ce cas, une section de film de carbone est intégrée au circuit imprimé, et la valeur de la tension de retour, transmise au balai, permet de contrôler l'angle ; ce type de moteur est généralement utilisé dans les registres de mode ou de température ; le troisième utilise une commande directe, via un film de cuivre et un balai, pour contrôler les deux points de butée ; ce dernier moteur est généralement utilisé dans les registres de reprise d'air.
