Comment changer le câble du frein à main d'une voiture ?
Utilisez un levier ou un tournevis plat pour l'insérer des deux côtés, puis faites levier au milieu pour extraire le boîtier en une seule pièce. Débranchez le fil de l'ampoule, retirez le boîtier de feux d'artifice, vous pouvez voir le câble de frein à main, l'écrou de réglage et le support. Desserrez l'écrou de réglage central, le câble de frein à main peut être séparé du support. Une fois le câble séparé, soulevez la roue arrière avec un cric, retirez la roue, repérez le disque de frein où se trouve le câble de frein à main, faites levier sur le support de frein vers le haut à droite, puis tirez le câble vers vous. Pincez ensuite les deux clips de la gaine en caoutchouc, et le câble de frein à main peut être tiré hors du cadre de fixation vers la droite, puis tirez l'autre extrémité du câble hors du boîtier du châssis, et l'ancien câble de frein à main est retiré. Insérez le nouveau câble de frein à main dans le boîtier et branchez la prise extérieure à l'avant. Lorsque la prise ne bouge pas, l'extrémité se trouve dans la boîte à gants. Comme les roues arrière sont soutenues par des crics, la hauteur est limitée et un rembourrage en carton est nécessaire pour permettre à la personne de s'allonger afin d'insérer la durite dans le logement. Ce côté du disque de frein est également inséré dans le support, ce qui facilite le remplacement d'un côté après l'autre. Une fois les deux côtés remplacés, la durite de frein à main est installée sur le support dans la boîte à gants, et l'écrou central est ajusté de manière à ce que l'écart entre le support de frein à main et la butée soit de 1 à 3 mm.
