Un dispositif électromagnétique utilisé pour convertir l'énergie mécanique en énergie électrique. Le moteur d'essuie-glace est entraîné par le moteur, et le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif du bras d'essuie-glace à travers le mécanisme de bielle, de manière à réaliser l'action d'essuie-glace. Généralement, le moteur peut être connecté pour faire fonctionner l'essuie-glace. En choisissant une vitesse élevée et une vitesse faible, le courant du moteur peut être modifié, de manière à contrôler la vitesse du moteur, puis à contrôler la vitesse du bras d'essuie-glace.
L'essuie-glace de la voiture est entraîné par le moteur d'essuie-glace, avec un potentiomètre pour contrôler la vitesse du moteur à plusieurs vitesses.
À l'extrémité arrière du moteur d'essuie-glace se trouve une petite transmission à engrenages enfermée dans le même boîtier, qui réduit la vitesse de sortie à la vitesse requise. Ce dispositif est communément appelé ensemble d'entraînement d'essuie-glace. L'arbre de sortie de l'ensemble est relié au dispositif mécanique de l'extrémité de l'essuie-glace, qui réalise l'oscillation alternative de l'essuie-glace via l'entraînement à fourche et le rappel par ressort.
