Qu'est-ce que la colle supérieure d'amortisseur avant ?
Raisons du bruit anormal du caoutchouc supérieur de l'amortisseur automobile :
1. De nombreuses raisons, telles que des dommages à l'amortisseur de l'amortisseur et des dommages à la colle supérieure de l'amortisseur, peuvent entraîner un bruit anormal de l'amortisseur ;
2. Les problèmes de vieillissement des pièces en caoutchouc telles que l'oreille de levage de la barre d'équilibre et le manchon en caoutchouc du bras provoqueront également un son anormal ;
3. Le débit de l'huile d'amortisseur dans l'amortisseur est faible, ce qui entraîne une trop grande résistance de l'amortisseur lors du déplacement, entraînant l'apparition de ce phénomène ;
4. La cause spécifique de la panne ne peut être déterminée qu'après une inspection sur place.
L'amortisseur d'une voiture est également appelé « suspension », qui est composée d'un ressort et d'un amortisseur. Les amortisseurs ne sont pas utilisés pour supporter le poids du corps, mais pour supprimer le choc du ressort après le rebond du choc et absorber l'énergie de l'impact de la route. Le ressort joue un rôle dans l'atténuation de l'impact, en transformant le « grand impact unique » en « impacts multiples de petite énergie », et l'amortisseur doit réduire progressivement les « impacts multiples de petite énergie ». Si vous avez déjà conduit une voiture avec un amortisseur cassé, vous savez comment la voiture rebondit à travers chaque nid-de-poule, l'ondulation que l'amortisseur est conçu pour supprimer.
Le tampon de station antistatique a une certaine capacité d'isolation électrique et peut être dans un environnement à basse pression. L'isolation électrique du tampon radio antistatique dépend de l'environnement basse ou haute pression. Le tampon radio antistatique Chuangxubao a spécialement effectué l'identification de la tension de claquage et de la résistance à la tension par un tiers, en fonction de différentes épaisseurs, la tension de claquage est d'au moins 1KV. Généralement, la capacité d'isolation peut être obtenue dans un environnement électrique inférieur à 1 000 V. Mais s'il s'agit d'un environnement à haute tension plus élevée et qu'il existe des exigences claires en matière de résistance à la tension ou d'indice de tension de claquage, ou choisissez un matériau en caoutchouc à haute isolation avec une tension de claquage supérieure à 5KV.
