Comment un capteur d'oxygène avant cassé affecte-t-il la voiture ?
Le capteur d'oxygène avant de la voiture cassé fera non seulement dépasser les émissions d'échappement du véhicule par rapport à la norme, mais aggravera également l'état de fonctionnement du moteur, entraînant le calage au ralenti du véhicule, un désalignement du moteur, une réduction de puissance et d'autres symptômes, car le capteur d'oxygène est un élément important du système d'injection de carburant à commande électronique.
Fonction du capteur d'oxygène : La fonction fondamentale du capteur d'oxygène est de détecter la concentration en oxygène dans les gaz résiduaires. Le calculateur de contrôle moteur (ECU) détermine ensuite l'état de combustion du moteur (pré-oxygène) ou l'efficacité du catalyseur (post-oxygène) grâce au signal de concentration en oxygène fourni par le capteur. L'oxyde de zirconium et l'oxyde de titane sont utilisés.
L'intoxication des sondes à oxygène est une défaillance fréquente et difficile à prévenir, surtout sur les véhicules fonctionnant régulièrement à l'essence au plomb. Même des sondes à oxygène neuves ne fonctionnent que pendant quelques milliers de kilomètres. En cas d'intoxication légère au plomb, un plein d'essence sans plomb éliminera le plomb de la surface de la sonde et rétablira son fonctionnement normal. Cependant, une température d'échappement trop élevée entraîne souvent une intrusion de plomb à l'intérieur, entravant la diffusion des ions oxygène, et la sonde à oxygène tombe en panne ; son remplacement est alors indispensable.
De plus, l'empoisonnement au silicium des capteurs d'oxygène est fréquent. En général, la silice générée par la combustion des composés de silicium contenus dans l'essence et l'huile de graissage, ainsi que le gaz de silicone émis par une mauvaise utilisation des joints en caoutchouc de silicone, peuvent entraîner une défaillance du capteur d'oxygène. Il est donc recommandé d'utiliser du mazout et de l'huile de graissage de bonne qualité.
