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Capteur d'oxygène avant SAIC MG RX5 - 2.0T-10128840

Description courte :


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Capteur d'oxygène avant
Application des produits SAIC MG RX5
Produits OEM NO 10128840
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Pouvoir

 

Connaissance des produits

Comment une sonde lambda avant défectueuse affecte-t-elle la voiture ?

Une sonde lambda défectueuse entraînera non seulement un dépassement des normes d'émissions polluantes, mais détériorera également le fonctionnement du moteur, provoquant des calages au ralenti, un désalignement du moteur, une perte de puissance et d'autres problèmes, car la sonde lambda est un élément essentiel du système d'injection électronique.

Fonction de la sonde lambda : La fonction principale de la sonde lambda est de détecter la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement. Le calculateur moteur (ECU) détermine ensuite, grâce au signal de concentration d'oxygène fourni par la sonde, les conditions de combustion (pré-oxygène) ou l'efficacité du catalyseur (post-oxygène). Il existe des sondes à oxyde de zirconium et à oxyde de titane.

L'empoisonnement des sondes lambda est une panne fréquente et difficile à prévenir, surtout sur les véhicules roulant régulièrement à l'essence plombée. Même neuves, les sondes lambda ne fonctionnent que quelques milliers de kilomètres. En cas d'empoisonnement léger au plomb, un plein d'essence sans plomb suffit à éliminer le plomb de la surface de la sonde et à rétablir son fonctionnement normal. Cependant, il arrive souvent que des températures d'échappement trop élevées favorisent la pénétration du plomb à l'intérieur de la sonde, entravant la diffusion des ions oxygène et provoquant sa défaillance. Dans ce cas, son remplacement est indispensable.

De plus, l'empoisonnement des sondes à oxygène par le silicium est un phénomène courant. Généralement, la silice générée par la combustion des composés de silicium contenus dans l'essence et l'huile de lubrification, ainsi que les gaz de silicone émis par une utilisation inappropriée des joints d'étanchéité en caoutchouc silicone, peuvent entraîner la défaillance de la sonde à oxygène. Il est donc important d'utiliser un carburant et une huile de lubrification de bonne qualité.

NOTRE EXPOSITION

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Bon retour aux pieds

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