composition
Le panneau de porte comprend : panneau avant, garniture de panneau avant, éclairage de panneau avant, éclairage de panneau arrière, cadre de radiateur
Plan de renforcement
Il y a deux raisons à la fissuration de la plaque foliaire
Premièrement, la plaque de protection est trop mince ; la structure elle-même ne peut pas résister à la déformation de la tête de poutre avant.
Deuxièmement, la taille de la limite inférieure n'est pas correcte ; le pneu arrive d'abord en haut de la plaque à lames lorsque la forte bosse "frappe", la limite du bras inférieur fonctionne avec un retard.
Compte tenu de ces deux problèmes, sous la direction et la recherche de la version hurlante et de la version directe :
Nous avons effectué les ajustements suivants
1. Préparation du soudage pour renforcer le vantail. Sans utiliser une plaque d'acier d'un seul tenant, ce qui interférerait avec la déformation du vantail lui-même, nous utilisons la méthode de renforcement par treillis d'acier. Cette méthode permet de maximiser la rétention de la déformation initiale (due) du vantail, tout en assurant son renforcement.
2. Augmenter la limite du bras inférieur dans une certaine plage pour que la limite du bras inférieur fonctionne plus tôt dans le processus de saut du véhicule, afin d'éviter le contact dur et fréquent entre le pneu et la plaque de lame.
