Dispositif de levage pour vitres et portières d'automobiles
Le lève-vitre est un dispositif de levage des vitres de portières et de vitres automobiles. Il se divise principalement en deux catégories : électrique et manuel. De nos jours, la plupart des lève-vitres de portières et de vitres automobiles sont généralement équipés d'un bouton de levage électrique.
Le lève-vitre électrique utilisé dans les voitures est généralement composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un câble de guidage, d'une plaque de guidage et d'un support de fixation pour vitres. Le conducteur commande l'ouverture et la fermeture des portes et des vitres, tandis que l'occupant les commande via l'interrupteur principal.
classification
Type de bras et type flexible
Les lève-vitres automobiles se divisent en deux catégories : les lève-vitres à bras et les lève-vitres flexibles. Le lève-vitres à bras comprend un lève-vitres à bras simple et un lève-vitres à bras double. Les lève-vitres flexibles comprennent les lève-vitres à câble, à courroie et à arbre flexible.
Lève-vitre à bras
Il adopte une structure porteuse en porte-à-faux et un mécanisme à plaque dentée, offrant une résistance accrue. Son mécanisme de transmission par plaque dentée et par engrenage, outre l'engrenage, est principalement constitué d'une structure à plaque, pratique à usiner et économique, et largement utilisé dans les véhicules domestiques.
Lève-vitre à bras unique
Sa structure est caractérisée par un seul bras de levage, la structure la plus simple, mais comme la position relative entre le point de support du bras de levage et le centre de masse du verre change souvent, le levage du verre produira une inclinaison, un blocage, la structure ne convient qu'au verre des deux côtés du bord droit parallèle.
Lève-vitre à double bras
Sa structure est caractérisée par deux bras de levage. Selon leur disposition, il se divise en élévateur à bras parallèles et élévateur à bras transversaux. Comparé à un élévateur à verre à bras simple, l'élévateur à verre à deux bras assure le levage parallèle du verre, avec une force de levage relativement importante. Le lève-verre à bras transversaux, doté d'une large largeur de support, offre une plus grande stabilité de mouvement et est largement utilisé. De structure relativement simple et compacte, le lève-verre à bras parallèles offre une stabilité de mouvement moindre en raison de la largeur réduite du support et de la plus grande variation de charge utile.
Lève-vitre à roue à câble
Il se compose d'un pignon, d'un engrenage sectoriel, d'un câble métallique, d'un support mobile, d'une poulie, d'une roue à courroie et d'un engrenage de plaque de siège.
La courroie fixée au secteur entraîne le câble d'acier, dont la tension est réglable grâce à la roue de tension. Composé de peu de pièces, cet ascenseur est léger, facile à usiner et peu encombrant, ce qui le rend souvent utilisé dans les petites voitures.
Lève-vitre à courroie
L'arbre flexible est constitué d'une courroie perforée en plastique, tandis que d'autres pièces sont en plastique, ce qui nuit considérablement à la qualité de l'ensemble élévateur. Le mécanisme de transmission est enduit de graisse, ne nécessite aucun entretien et assure un mouvement stable. La position de la poignée peut être librement configurée, conçue, installée et ajustée.
Lève-vitre à bras transversal
Il est composé d'une plaque de siège, d'un ressort d'équilibrage, d'une plaque dentée de ventilateur, d'une bande de caoutchouc, d'un support en verre, d'un bras d'entraînement, d'un bras entraîné, d'une plaque de rainure de guidage, d'un joint, d'un ressort mobile, d'un culbuteur et d'un arbre de pignon.
Lève-vitre flexible
Le mécanisme de transmission du lève-vitre automobile flexible est la transmission par engrenage de l'arbre de transmission, qui a les caractéristiques de « flexible », de sorte que son réglage et son installation sont plus flexibles et pratiques, la conception de la structure est également relativement simple et sa propre structure compacte, le poids global est léger
Ascenseur à gaine flexible
Il est principalement composé d'un moteur à bascule, d'un arbre flexible, d'un manchon d'arbre de formage, d'un support coulissant, d'un mécanisme de support et d'une gaine. Lorsque le moteur tourne, le pignon de sortie s'engrène avec le profil extérieur de l'arbre flexible, entraînant ce dernier dans le manchon de formage. Ainsi, le support coulissant relié à la porte ou à la fenêtre se déplace de haut en bas le long du rail de guidage du mécanisme de support, permettant ainsi le levage de la vitre.
