Le rôle de la pompe à huile haute pression
L'huile de la pompe haute pression est acheminée vers le refroidisseur d'huile, puis vers le filtre à huile. Après la sortie du filtre, l'huile circule dans deux directions : la première est décomprimée puis alimentée.
Jusqu'à l'huile de contrôle. Il peut y avoir un ou deux accumulateurs dans la canalisation.
Sa fonction est d'améliorer la pression du carburant et l'injection haute pression pour obtenir un effet d'atomisation. La pompe à huile haute pression est principalement utilisée comme source d'alimentation pour des dispositifs hydrauliques tels que des vérins, des dispositifs de refoulement, des extrudeuses et des machines à attacher les fleurs.
Fonction et principe de fonctionnement de la pompe à carburant haute pression automobile
La pompe à huile haute pression assure l'interface entre les circuits d'huile haute pression et basse pression. Sa fonction est de générer la pression de carburant dans la rampe commune en régulant le débit de carburant. En toutes circonstances, elle est principalement responsable de l'alimentation en carburant haute pression de la rampe commune.
La pompe à huile haute pression est principalement utilisée comme vérin, dispositif de refoulement, extrudeuse, machine à attacher les fleurs et autres pressions hydrauliques.
La séquence d'installation de la pompe à huile haute pression est la suivante
Lors du fonctionnement d'une pompe à huile haute pression, afin d'éviter toute chute de corps étrangers dans la machine, tous les orifices de l'unité doivent être obturés. L'unité est fixée sur la fondation à l'aide de boulons d'ancrage noyés, et des cales sont utilisées pour corriger la concentricité entre la base et la fondation. Pour corriger la concentricité de l'arbre de la pompe et de l'arbre du moteur, il faut prévoir un écart de 0,1 mm sur le cercle extérieur de l'arbre d'accouplement. Le jeu entre les deux plans d'accouplement doit être compris entre 2 et 4 mm (une petite pompe prend une valeur faible). Le jeu doit être uniforme, avec un écart de 0,3 mm.
Principe de fonctionnement de la pompe à carburant haute pression
1. Course d'absorption d'huile
Lors du processus d'absorption d'huile, la force d'absorption est assurée par le flux descendant du piston de la pompe. L'ouverture de la soupape d'admission d'huile permet d'aspirer le carburant dans la chambre de la pompe.
Dans le dernier tiers du segment, le régulateur de pression de carburant est mis sous tension de sorte que la soupape d'admission reste ouverte pour le retour d'huile pendant le mouvement ascendant initial du piston de la pompe.
Fonction et principe de fonctionnement de la pompe à carburant haute pression automobile
2. Course de retour d'huile
Pour contrôler l'offre réelle
La soupape d'admission d'huile est dans la pompe
Le mouvement ascendant initial est toujours ouvert, et l'excès de carburant est repoussé vers l'extrémité basse pression par le piston de la pompe. Le ralentisseur a pour fonction d'absorber ce qui se produit lors de ce processus.
Fluctuation.
Fonction et principe de fonctionnement de la pompe à carburant haute pression automobile
3. Course d'huile de la pompe
Au début de la course de la pompe, la soupape de régulation de pression de carburant est coupée, de sorte que la soupape d'admission d'huile dans la chambre de pompe augmente la pression et la soupape dans le ressort de fermeture se ferme ensemble.
Pompez le piston vers le haut dans la chambre de pompe pour produire de la pression, lorsque la pression dépasse la pression de la rampe d'huile, la soupape de sortie d'huile est ouverte, le carburant est pompé dans la rampe d'huile.
