Le rôle de la pompe à huile haute pression
L'huile sortant de la pompe à huile haute pression entre dans le refroidisseur d'huile, puis l'huile qui s'en échappe passe dans le filtre à huile. À la sortie du filtre, l'huile peut prendre deux directions : soit elle est décomprimée, soit elle est distribuée.
Jusqu'au réservoir de contrôle du pétrole. Il peut y avoir un ou deux accumulateurs dans le pipeline.
Sa fonction est d'améliorer la pression du carburant et l'injection haute pression afin d'obtenir une atomisation optimale. La pompe à huile haute pression est principalement utilisée comme source d'énergie pour les dispositifs hydrauliques tels que les crics, les dispositifs de refoulement, les extrudeuses et les machines à lier les fleurs.
Fonctionnement et principe de fonctionnement d'une pompe à carburant haute pression automobile
La pompe à huile haute pression assure la liaison entre le circuit d'huile haute pression et le circuit d'huile basse pression. Son rôle est de générer la pression de carburant dans la rampe commune en régulant le débit. En toutes circonstances, elle est principalement responsable de l'alimentation en carburant haute pression de la rampe commune.
La pompe à huile haute pression est principalement utilisée comme cric, dispositif de refoulement, extrudeuse, machine à nouer les fleurs et autres dispositifs hydrauliques.
La séquence d'installation de la pompe à huile haute pression est la suivante.
Lors de l'installation d'une pompe à huile haute pression, afin d'éviter toute infiltration de corps étrangers dans la machine, tous les orifices doivent être obturés. La pompe est fixée sur la fondation à l'aide de boulons d'ancrage enterrés, et des cales sont utilisées pour compenser l'affaissement entre la base et la fondation. La concentricité des arbres de la pompe et du moteur doit être vérifiée, avec une tolérance de 0,1 mm sur le diamètre extérieur de l'arbre d'accouplement. Le jeu entre les deux plans d'accouplement doit être de 2 à 4 mm (une valeur plus faible étant requise pour les petites pompes). Ce jeu doit être uniforme, avec une tolérance de 0,3 mm.
Principe de fonctionnement d'une pompe à carburant haute pression
1. Coup d'absorption d'huile
Lors du processus d'aspiration d'huile, le mouvement descendant du piston de la pompe fournit la force d'aspiration, et l'ouverture de la soupape d'admission d'huile permet d'aspirer le carburant dans la chambre de la pompe.
Dans le dernier tiers du segment, le régulateur de pression de carburant est alimenté afin que la soupape d'admission reste ouverte pour le retour d'huile pendant le mouvement ascendant initial du piston de la pompe.
Fonctionnement et principe de fonctionnement d'une pompe à carburant haute pression automobile
2. Course de retour d'huile
Pour contrôler l'approvisionnement réel
La soupape d'admission d'huile se trouve dans la pompe.
Le mouvement ascendant initial est toujours actif, et le surplus de carburant est repoussé vers l'extrémité basse pression par le piston de la pompe. Le rôle du ralentisseur est d'absorber le carburant produit lors de ce processus.
Fluctuation.
Fonctionnement et principe de fonctionnement d'une pompe à carburant haute pression automobile
3. Course de la pompe à huile
Au début du déplacement de la pompe, la soupape de régulation de pression de carburant se coupe, de sorte que la pression de la soupape d'entrée d'huile dans la chambre de la pompe augmente et que la soupape dans le ressort de fermeture se ferme simultanément.
Le piston de la pompe remonte dans la chambre de la pompe pour produire de la pression ; lorsque cette pression dépasse celle de la rampe d'huile, la soupape de sortie d'huile s'ouvre et le carburant est pompé dans la rampe d'huile.
