Le rôle de la pompe à huile à haute pression
La sortie d'huile de la pompe à huile à haute pression pénètre dans le refroidisseur d'huile, et le refroidisseur d'huile sort puis pénètre dans le filtre à huile. Après être sorti du filtre à huile, il y a deux façons, une façon est décompressée puis fournie
Jusqu'à l'huile de contrôle. Il peut y avoir un ou deux accumulateurs dans le pipeline.
Sa fonction est d'améliorer la pression de carburant et l'injection de haute pression pour atteindre l'effet d'atomisation. La pompe à huile à haute pression est principalement utilisée comme source d'alimentation des dispositifs hydrauliques tels que la prise, le dispositif bouleversant, l'extrudeuse et la machine à flux de tir.
La fonction et le principe de travail de la pompe à carburant à haute pression automobile
La pompe à huile à haute pression est l'interface entre le circuit d'huile à haute pression et le circuit d'huile à basse pression. Sa fonction est de générer la pression de carburant dans le tuyau de rail commun en contrôlant la sortie de carburant. Dans toutes les conditions, il est principalement responsable de fournir un carburant à haute pression suffisant au rail commun.
La pompe à huile à haute pression est principalement utilisée comme prise, dispositif bouleversant, extrudeur, machine à flux de tir et autre pression hydraulique
. La séquence d'installation de la pompe à huile haute pression est la suivante
Dans le processus de pompe à huile à haute pression, afin d'empêcher les tamis de tomber dans la machine, tous les trous de l'unité doivent être couverts. L'unité est placée sur la fondation avec des boulons d'ancrage enfouis, et une paire de coussinets de coin est utilisé pour la correction entre la base et la fondation. Corriger la concentricité de l'arbre de pompe et de l'arbre du moteur, laissez la déviation de 0,1 mm sur le cercle extérieur de la route de l'arbre de couplage; Le dégagement des deux plans de couplage doit garantir 2 ~ 4 mm, (la petite pompe prend une petite valeur) le dégagement uniforme doit être uniforme, permettre 0,3 mm.
Principe de travail de la pompe à carburant à haute pression
1. Strake d'absorption d'huile
Dans le processus d'absorption d'huile, comptez sur l'écoulement vers le bas du piston de la pompe pour fournir la puissance de l'absorption d'huile et ouvrir la soupape d'admission d'huile, le carburant est aspiré dans la chambre de pompe. Dans la pompe
Au cours des 1/3 derniers du segment, le régulateur de pression de carburant est sous tension de sorte que la soupape d'admission reste ouverte pour le retour d'huile pendant le mouvement initial vers le haut du piston de la pompe.
La fonction et le principe de travail de la pompe à carburant à haute pression automobile
2. AVC DE RETOUR DE L'HUILE
Pour contrôler l'alimentation réelle
La soupape d'admission d'huile est dans la pompe
Le mouvement vers le haut initial est toujours ouvert et un excès de carburant est repoussé à la fin de basse pression par le piston de la pompe. La fonction du retardateur est d'absorber ce qui est produit dans ce processus
Fluctuation.
La fonction et le principe de travail de la pompe à carburant à haute pression automobile
3. Coulage d'huile de pompage
Au début de la pompe à voyager, la pression de régulation de la pression de carburant est éteinte, de sorte que la soupape d'entrée d'huile dans la chambre de pompe a augmenté la pression et la valve dans le ressort de fermeture ensemble pour fermer.
Pomper le piston vers le haut dans la chambre de pompage pour produire la pression, lorsque la pression dépasse la pression du rail d'huile, la soupape de sortie d'huile est ouverte, le carburant est pompé dans le rail d'huile.
