Que fait cette poulie de vilebrequin dans la voiture ?
Pompe à eau d'entraînement, générateur, travail de la pompe de climatisation, la pompe à eau doit assurer le travail normal de la circulation de l'eau du moteur pour obtenir une dissipation thermique, le générateur doit charger la batterie, pour assurer le travail normal de divers circuits de voiture, la pompe de climatisation est le compresseur, utilisé pour le système de climatisation.
Le disque de courroie de vilebrequin est la source d’énergie pour entraîner d’autres accessoires du moteur. Il entraîne le générateur, la pompe à eau, la pompe de surpression, le compresseur, etc. par la courroie de transmission
La poulie de vilebrequin était initialement conçue pour entraîner l’arbre à cames et la courroie appelée courroie de distribution était utilisée pour les relier.
En tant que fonction clé du système d'entraînement par courroie de distribution, la roue de serrage est utilisée pour ajuster le serrage de la courroie de distribution, de sorte que le système de transmission soit stable, sûr et fiable.
La courroie de distribution est un élément important du système de soupapes du moteur, grâce à la connexion avec le vilebrequin et avec un certain rapport de transmission pour assurer la précision du temps d'admission et d'échappement. Lorsque le moteur tourne, la course du piston (mouvement de haut en bas), l'ouverture et la fermeture des soupapes (temps), la séquence d'allumage (temps), sous la connexion "synchronisation", conservent toujours un fonctionnement "synchrone".
