Les tuiles de bielle comprennent la tige de connexion supérieure et la bielle de connexion inférieure, installée dans les pièces de connexion de la bielle et du vilebrequin, la résistance à l'usure, la connexion, la prise en charge, la fonction de transmission. La surface du cylindre intérieur de la bielle de connexion est disposée le long de la circonférence de la rainure d'huile, l'angle central correspondant de la rainure d'huile est de 80 à 120 ° et la paroi de tuile de tige de connexion de la rainure d'huile est fournie avec un trou d'huile. En réglant une rainure d'huile avec une longueur d'arc raisonnable sur la tuile de bielle de connexion, l'huile peut fournir de l'huile au piston au moment le plus approprié pendant le processus de travail du moteur, afin d'assurer un bon refroidissement du piston et d'éviter l'usure et les dommages du cylindre. Dans le même temps, la longueur d'arc raisonnable de la rainure d'huile peut assurer la meilleure alimentation en huile, ce qui peut assurer un refroidissement fiable. Il peut également éviter les déchets d'huile et l'impact négatif de trop d'huile sur le travail du moteur. La projection de positionnement définie sur la tuile de la bielle de connexion permet d'assembler les carreaux de bielle de connexion en position raisonnable, de sorte que la rainure d'huile de la tuile de bielle évite la zone de charge lourde et garantit la petite usure de la tuile de tige de connexion lorsque vous travaillez.
Assemblage des tuiles de canne de connexion
Lors de l'assemblage des carreaux de connexion, les marques supérieures et inférieures ne peuvent pas être bonnes ou erronées, la direction de la bouche de tuile ne peut pas être inversée et les vis doivent atteindre la force de torsion correspondante. L'ouverture des carreaux de la bielle est vue de l'avant à gauche. Ceci est lié à la direction de rotation du vilebrequin et au réglage de la position du passage d'huile. Les carreaux de bielle de connexion encoche vers la direction de la pompe à huile, la direction de la flèche de piston et la direction lettrée de la bielle vers le bord de la dent de synchronisation, la roue.
La fonction de la bingle de canne de connexion
L'ouverture des carreaux fait référence à la rainure sur la tuile de la tige de connexion. La fonction de l'ouverture des carreaux consiste à fixer le carreau, à empêcher l'installation d'être inversée, à empêcher le carreau de rotation au milieu du trou de roulement de bielle et à éviter les dommages de la tuile. Habituellement, le grand cadre de carreaux n'est pas symétrique, la bouche de tuile n'est pas alignée conduira au boulon n'est pas vissé à la fin, mais aussi facile à écraser la tuile.
