Le rétroviseur intérieur anti-éblouissement est généralement installé dans le véhicule. Il se compose d'un miroir spécial, de deux photodiodes et d'un contrôleur électronique. Ce dernier reçoit les signaux lumineux des feux avant et arrière émis par les photodiodes. Si la lumière incidente éclaire le rétroviseur intérieur et que le feu arrière est plus intense que le feu avant, le contrôleur électronique applique une tension à la couche conductrice. Cette tension modifie la couleur de la couche électrochimique du miroir : plus la tension est élevée, plus la couleur de la couche électrochimique est foncée. Ainsi, même en cas d'éclairage intense, la lumière réfléchie par le traitement anti-éblouissement vers le conducteur reste sombre et non éblouissante.
