La forme de la console centrale de la voiture est en constante évolution et innovante, mais la zone de commande de la climatisation n'a pas changé, bien que certains modèles placent désormais directement la commande de la climatisation sur l'écran central, mais la clé est toujours le courant dominant, alors nous expliquerons la fonction de la clé de climatisation de la voiture en détail
La climatisation automobile comporte trois réglages de base, à savoir le volume d’air, la température et la direction du vent. Le premier est le bouton de volume d'air, également connu sous le nom de bouton de vitesse du vent, l'icône est un petit "ventilateur", en tournant le bouton pour choisir le volume d'air approprié.
La touche de température est généralement affichée sous la forme d'un « thermomètre », ou il y a des marqueurs de couleur rouge et bleu des deux côtés. En tournant le bouton, la zone rouge augmente progressivement la température ; Le bleu, en revanche, fait baisser progressivement la température
Le réglage de la direction du vent se fait généralement par un bouton-poussoir ou des boutons, mais ils sont plus directs et visibles, via une icône « personne assise plus flèche de direction du vent », comme le montre l'image, vous pouvez choisir de souffler la tête, de souffler la tête et le pied, de souffler. pied, souffler le pied et le pare-brise, ou souffler le pare-brise seul. À peu près tous les réglages de la direction du vent de la climatisation des véhicules sont ainsi, quelques-uns auront quelques différences
En plus des trois réglages de base, il y a d'autres boutons, comme le bouton A/C, qui est l'interrupteur de réfrigération, appuyez sur le bouton A/C, démarre également le compresseur, familièrement parlant, c'est allumer l'air frais
Il y a aussi le bouton Inner Cycle de la voiture, une icône qui dit "Il y a une flèche de cycle à l'intérieur de la voiture". Si le cycle intérieur est allumé, cela signifie que l'air du ventilateur circule uniquement à l'intérieur de la voiture, comme si on soufflait un ventilateur électrique avec la porte fermée. Puisqu’il n’y a pas d’air extérieur impliqué, la circulation interne présente les avantages d’une économie d’huile et d’une réfrigération rapide. Mais c'est précisément pour cette raison que l'air à l'intérieur de la voiture n'est pas mis à jour.
Avec le bouton du cycle intérieur, bien sûr, il y a un bouton du cycle extérieur, une icône "voiture, à l'extérieur de la flèche vers l'intérieur", bien sûr, la climatisation par défaut de la voiture est le cycle extérieur, donc certains modèles sont sans ce bouton. La différence entre eux est que la circulation externe est le ventilateur qui inhale l'air de l'extérieur de la voiture et le souffle dans la voiture, ce qui peut maintenir la fraîcheur de l'air à l'intérieur de la voiture (en particulier l'endroit où l'air à l'extérieur de la voiture est bien).
