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SAIC MG ONE NOUVELLE PIÈCES AUTO DE RECHANGE DE VOITURE RÉSERVOIR D'EAU CADRE-10831618 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTOMOBILES catalogue mg en gros moins cher prix d'usine

Brève description :

Application des produits : SAIC MG ONE

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : TT ​​Deposit Company Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit CADRE DE RÉSERVOIR D'EAU
Application des produits SAIC MG ONE
Produits OEM NO 10831618
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage des produits

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Connaissance des produits

Quand faut-il remplacer le cadre du réservoir de la voiture ?
Le cadre du réservoir d'eau de voiture est également connu sous le nom de cadre de radiateur, les circonstances suivantes nécessitent de remplacer le cadre du réservoir :
1, dommages par collision : si la voiture a subi un accident ou une collision, le cadre du réservoir a été considérablement endommagé ou déformé et doit être remplacé.
2, corrosion et rouille : en cas d'exposition prolongée à un environnement humide, le cadre du réservoir peut présenter de la corrosion ou de la rouille, affectant sa résistance structurelle et sa fonction.
3, fissure ou fracture : S'il y a une fissure ou une fracture sur le cadre du réservoir, en particulier au niveau du joint, il peut être nécessaire de le remplacer.
4, phénomène de fuite : si la fuite de liquide de refroidissement est détectée à proximité du cadre du réservoir, cela peut indiquer un problème d'étanchéité ou de structure du cadre, qui doit être vérifié et remplacé.
5. Entretien et réparation : lors de l'entretien du moteur ou du système de refroidissement, il peut être nécessaire de démonter le cadre du réservoir. Si des dommages sont constatés lors du démontage, il convient de le remplacer.
6. Remplacer d'autres pièces : Certains modèles doivent retirer le cadre du réservoir d'eau lors du remplacement de la pompe, du ventilateur ou d'autres pièces, par exemple si le cadre est endommagé et doit être remplacé.
Quand faut-il remplacer le cadre du réservoir de la voiture ? - J'ai un véhicule
Cadre de réservoir DPA
Avantages du cadre du réservoir DPA :
1, cadre de réservoir d'eau DPA utilisant PP + 30% de fibre de verre avec résistance à la corrosion chimique, résistance aux hautes températures, ténacité et autres caractéristiques, pour garantir la résistance à la température à long terme du cadre du réservoir d'eau jusqu'à 145 ℃ et pas facile à déformer.
2, traitement de surface du rivet du cadre du réservoir d'eau DPA avec alliage de zinc, une utilisation à long terme peut également maintenir l'apparence de la rouille des rivets.
3, le cadre du réservoir d'eau DPA adopte une méthode de protection à multiples facettes et a été constamment itéré et mis à niveau.
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Comment remplacer le cadre du réservoir ?
Le cadre du réservoir est la structure de support utilisée pour fixer le réservoir et le condenseur à l'intérieur du véhicule. Situé à l'avant, il supporte la charge de la plupart des pièces de l'avant, telles que les barres avant, les phares et les plaques de protection. Vérifier si le cadre du réservoir a été remplacé permet de déterminer si un véhicule est accidenté.
Le cadre du réservoir de la plupart des voitures est amovible, mais certaines voitures en possèdent un intégré à la carrosserie. Si le cadre du réservoir est intégré à la carrosserie, son remplacement équivaut à celui de la carrosserie, car ils sont indissociables. Dans ce cas, le remplacement du cadre du réservoir nécessite de découper l'ancien cadre et d'y souder un nouveau, ce qui endommagera la carrosserie.
Comment remplacer le cadre du réservoir
Le remplacement du cadre du réservoir nécessite de soulever le véhicule à la hauteur appropriée, puis de retirer le pare-chocs avant, puis les vis de fixation du cadre du réservoir et enfin le cadre du réservoir. Lors du démontage, veillez à ne pas endommager le cadre de la carrosserie. Si le cadre du réservoir est intégré à celui-ci, son remplacement nécessite de découper l'ancien cadre et d'y souder un nouveau. Cela endommagerait le cadre de la carrosserie ; son remplacement requiert donc une certaine expertise et un certain savoir-faire. Il est recommandé de faire appel à un technicien professionnel pour le remplacement du cadre du réservoir.
Après avoir remplacé le cadre du réservoir, il est également nécessaire de le fixer et de le connecter afin d'assurer la stabilité et la sécurité du réservoir et du condenseur. De plus, après avoir remplacé le cadre du réservoir, il est également nécessaire de vérifier l'étanchéité du réservoir et du condenseur afin de garantir le bon fonctionnement du moteur. Toute fuite d'eau ou de gaz dans le réservoir ou le condenseur doit être traitée rapidement. Lors du remplacement du cadre du réservoir, il convient également de veiller à ne pas endommager les autres pièces de la carrosserie, telles que les barres avant, les phares et les panneaux latéraux.
En résumé, le remplacement du cadre du réservoir requiert des connaissances et des compétences professionnelles. Il est donc recommandé de faire appel à un technicien professionnel. Si vous effectuez le remplacement vous-même, veillez à la sécurité et à ce que le cadre du réservoir soit solidement fixé et connecté pour garantir le bon fonctionnement du véhicule.

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Informations sur les produits

22 juin

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