Volent - dispositif en forme de roue qui contrôle la direction du voyage.
Un appareil en forme de roue pour diriger une automobile, un navire ou un avion. Sa fonction consiste à convertir la force exercée par le conducteur sur le bord du disque de direction en couple, puis à la transmettre à l'arbre de direction.
Les premières voitures ont utilisé un gouvernail pour contrôler la conduite. La vibration violente générée par la voiture est transmise au conducteur, augmentant la difficulté de contrôler la direction. Lorsque le moteur a été installé à l'avant de la voiture, en raison de l'augmentation du poids, le conducteur ne pouvait plus utiliser le gouvernail pour conduire la voiture. La nouvelle conception du volant est née, qui a introduit un système d'équipement flexible entre le conducteur et les roues, qui était bien isolé de la violente vibration de la route. Non seulement cela, un bon système de direction peut également apporter au conducteur un sentiment d'intimité avec la route.
fonction
Le volant est généralement connecté à l'arbre de direction par les splines, et sa fonction consiste à convertir la force exercée par le conducteur sur le bord du disque de direction en couple, puis à le passer à l'arbre de direction. Lors de la direction avec un volant de plus grand diamètre, le conducteur peut exercer moins de force à la main sur le volant. L'arbre de direction en tant que connexion entre le matériel de direction et l'arbre de direction est propice à l'universalité de l'engrenage, compense les erreurs générées lors de la fabrication et de l'installation, et rend l'installation de l'équipement de direction et du disque de direction sur le véhicule plus raisonnable.
Diagnostic de défaut
Conduite à une vitesse de 15 kilomètres par heure sur la route relativement ouverte, de sorte que lors de la conduite, le volant doit être tourné vers la gauche et à droite, pour vérifier si le volant est flexible, il n'y a pas de force positive et si le véhicule de volant se débarrassera.
urgence
La soi-disant urgence se réfère au volant est hors de contrôle ou le volant n'est pas contrôlé, le conducteur du volant lorsque le volant avant ne bouge pas, le volant ne peut pas fonctionner à nouveau.
La cause de la perte de direction peut être due au fait que le véhicule fonctionne trop rapidement, de fatigue, de pluie et de la route de neige glissante, de mauvais état, etc., parfois le mécanisme de direction du volant dans les pièces tombe, les dommages, coincés, rendront également le mécanisme de direction soudainement incontrôlable.
La bonne façon de gérer la direction de vapeur en fuite est:
1, le conducteur ne doit pas paniquer, doit immédiatement libérer doucement la pédale d'accélérateur, de sorte que le véhicule à moteur en conduite à basse vitesse, uniforme et dur tire le frein à main;
2, si la vitesse est considérablement diminuée, puis marcher sur le frein à pied, afin que le véhicule s'arrête progressivement. Si le véhicule est à grande vitesse, surtout lorsque les roues avant et arrière ne sont pas en ligne droite, le frein à main doit être utilisé en premier pour ralentir, puis le frein d'urgence doit être monté;
3, à ce moment, donnent également à d'autres véhicules et piétons avec des signaux d'urgence, tels que l'ouverture des lumières clignotantes d'urgence, des cornes, des gestes, etc. Le freinage d'urgence ne doit pas être appliqué immédiatement pour éviter le roulement.
4, ne peut pas non plus glisser ou marcher sur l'embrayage, de sorte que vous ne pouvez pas utiliser le moteur pour contenir la puissance pour ralentir.
5, pour le véhicule équipé d'une direction assistée, s'il est soudainement constaté que la direction est difficile, ou si le moteur s'arrête soudainement, le conducteur peut également atteindre la direction, mais l'opération est très laborieuse, alors il est nécessaire de répondre calmement à la situation et de conduire attentivement.
Défaut commun
Fauteur 1. Le volant est verrouillé.
Le volant ne tourne pas, les clés ne tourneront pas, que se passe-t-il? De nombreux nouveaux propriétaires ont rencontré de tels problèmes. En fait, la raison est très simple, une fois le véhicule éteint, le volant se verrouille automatiquement, ce qui est une fonction antivol simple. Cette situation n'est pas rencontrée à chaque fois que l'allumage, généralement après la clé pour démarrer le véhicule, le volant débloquera automatiquement, ce que de nombreux propriétaires ne comprennent pas. Cependant, parfois le volant est placé sous un angle lorsque la voiture est garée, et cet angle est juste pour tourner le contact clé et ne pas le déverrouiller. À l'heure actuelle, le propriétaire doit tordre doucement la clé avec la main droite, tourner doucement le volant avec la main gauche et le volant se déverrouille naturellement.
Fauteur 2, le volant rayé.
Fonctionnement d'abord pour éliminer les impuretés et la rouille, la peinture doit être une petite quantité de couches, une fine couche, sécher le solide, puis appliquer la deuxième couche, jusqu'au niveau de la peinture environnante, après réparation pour attendre un jour après le durcissement de la peinture pour laver la cire. Il y a une astuce très simple et immédiatement efficace pour réparer les petites rayures: remplissez de petites rayures de dentifrice. Cela est particulièrement vrai si votre voiture est peinte en blanc. Appliquez légèrement le dentifrice sur la légère rayure et utilisez un tissu en coton doux pour frotter dans un cercle dans le sens antihoraire. Cela peut non seulement réduire la marque de grattage, mais également éviter l'érosion à long terme de l'air sur la lésion de la peinture de voiture. Si les rayures du corps sont profondes et que la zone est grande, vous devez entrer dans un magasin professionnel.
Fauteur 3. Le volant secoue.
Lorsque la vitesse de conduite se situe entre 80 et 90 kilomètres par heure, le volant secoue et la vitesse dépasse 90 kilomètres par heure. La majeure partie de cette situation est causée par la déformation des pneus ou le système de transmission des véhicules, il est nécessaire de vérifier l'angle de positionnement de la roue avant et le paquet avant pour répondre aux exigences, telles que le désalignement doit être ajustée; Configurez l'essieu avant pour tester la roue, vérifiez l'équilibre statique de la roue et si la déformation des pneus est trop grande, comme la déformation doit être remplacée.
Secouer
Le tremblement du volant de voitures est l'un des défauts des véhicules les plus courants dans notre processus de conduite quotidienne, en particulier lorsque le véhicule voyage entre 50 000 kilomètres et 70 000 kilomètres, ce phénomène est le plus susceptible de se produire. Le volant tremblant, la résonance corporelle entraînera une conduite dangereuse. Voici plusieurs cas courants de tremblements de volants et de méthodes de traitement:
1, lorsque la voiture fonctionne entre 80 km et 90 km par heure, le volant secoue et la vitesse dépasse 90 km par heure.
La majeure partie de cette situation est causée par la déformation des pneus ou le système de transmission des véhicules, il est nécessaire de vérifier l'angle de positionnement de la roue avant et le paquet avant pour répondre aux exigences, telles que le désalignement doit être ajustée; Configurez l'essieu avant pour tester la roue, vérifiez l'équilibre statique de la roue et si la déformation des pneus est trop grande, comme la déformation doit être remplacée.
2, le véhicule est normal sur la route plate, mais lorsqu'elle rencontre la route de nid-de-poule, le volant secouera.
En effet, lorsque la voiture conduit, en raison du relâchement de la tête de boule de tir à tir ou du manchon en caoutchouc au niveau de l'articulation, et le pneu devient irrégulier en raison de l'usure, il doit être envoyé à un point de maintenance professionnel pour vérifier et remplacer les pièces endommagées.
3, lorsque la vitesse du véhicule est de 30 à 40 kilomètres par heure, le corps a un sentiment de tremblement, comme la sensation d'un navire.
Cette situation est principalement due au pneu à l'usage quotidien en raison de la friction, de la collision ou des anciennes raisons causées par la déformation, le remplacement du pneu peut être.
4. Lorsque vous conduisez à grande vitesse, le volant secoue lorsqu'il marche soudainement sur le frein.
En général, une force de freinage excessive et une fréquence excessive peuvent entraîner une surchauffe du disque de frein et des plaquettes de frein, une déformation à froid et un tremblement du volant. Généralement, après avoir remplacé le disque de frein et les plaquettes de frein, les symptômes peuvent être résolus.
5. La résonance corporelle se produit à grande vitesse.
La raison courante est que l'arbre de transmission est déformé ou que la connexion transversale de l'arbre de transmission est lâche, le manque de rouille d'huile. Étant donné que les parties ci-dessus sont sous le corps, l'entretien est le plus facile à ignorer, donc chaque fois que vous faites l'entretien, essayez de laisser le personnel dans l'huile peut être de la part du beurre.
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
