Quel est le rôle de la plaque de couverture de ventilation de la voiture?
La fonction de la plaque de couverture de ventilation consiste à fournir la consommation d'air requise par le climatiseur, à empêcher l'eau externe de la voiture d'entrer dans le système d'admission de la climatisation et à empêcher l'entrée de débris externes du véhicule. Dans le processus quotidien de l'utilisation de la voiture, comme le stationnement pendant longtemps ou s'arrêtant sous l'arbre, l'évent sur la plaque de couverture de ventilation est facile à bloquer par d'autres débris tels que les feuilles, affectant ainsi le fonctionnement normal du système longtuner.
En tant que partie importante du véhicule, la plaque de couverture de ventilation joue un rôle indispensable dans l'intégration des fonctions de l'ensemble de buse d'essuie-glace d'échappement. Dans le modèle précédent, la tôle de l'évier est installée sous la plaque de couverture de ventilation, et la pluie peut s'écouler directement dans l'évier à travers le trou de montage ou le trou de drainage de l'essuie-glace, puis s'écouler de la voiture le long de l'évier, empêchant efficacement l'eau de s'écouler dans le corps et la structure de la tôle corporelle, qui peut fournir un espace de conduite interne confortable, et empêcher la tâche corporelle d'être corrodé par la pluie.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le modèle d'utilité fournit une structure de drainage d'une plaque de couverture de ventilation, qui comprend une paroi de retenue à l'eau d'un corps de plaque de reprise de ventilation, d'un canal de détournement et d'une surface d'admission d'air; Le mur de soutènement de l'eau, la surface du guide d'écoulement et la surface d'entrée d'air sont disposés sur le corps de la plaque de reprise de ventilation, la surface de l'entrée d'air est connectée à la creux du guide d'écoulement, et le mur de soutènement de l'eau est situé entre la surface de l'entrée d'air et le bac à guide d'écoulement. Les deux extrémités du corps de la plaque de couverture de ventilation sont fournies avec des plaques de connexion, et les plaques de connexion sont inclinées d'un côté. La plaque de connexion évite les interférences avec l'autoroute de tête. Le canal de détournement et la surface d'admission d'air sont connectés des deux côtés près du corps de la plaque de couverture de ventilation pour former une prise d'eau.
La structure de drainage de la plaque de couverture de ventilation comprend également une boîte de drainage divisée de la tête et une prise d'eau connectée à une épissure du couvercle de la tête. La couture du capot est la couture ascendante. La rainure de détournement est une rainure incurvée. La rainure de détournement a une goutte Z du milieu aux deux extrémités, ce qui peut assurer le rejet lisse de l'eau et ne provoquera pas l'accumulation d'eau sur le corps de la couverture de ventilation. Étant donné qu'il n'y a pas de tôle coureur dans les exigences de disposition, il ne peut pas répondre aux exigences de ses performances de drainage et ne peut que s'écouler à travers les deux côtés de la plaque de couverture de ventilation pour améliorer le marché de la nouvelle voiture.
La surface d'entrée a une différence de pas du milieu aux deux côtés. La différence d'étape empêche une grande quantité d'eau de s'écouler dans l'entrée. La surface d'entrée a une partie convexe. La partie convexe a plusieurs apports d'air. L'eau qui coule vers le côté de la consommation d'air peut être déchargée des deux côtés, réduisant la quantité d'eau entrant dans la consommation d'air et évitant les défaillances de la climatisation causées par la consommation d'eau. Le modèle d'utilité fournit également un véhicule qui comprend une structure de drainage de plaque de couverture de ventilation mentionnée dans l'un des éléments ci-dessus. La structure de drainage de la plaque de couverture de ventilation comprend également une boîte de drainage; La boîte de drainage est connectée à la sortie de l'eau. Il y a deux boîtes de drainage, deux boîtes de drainage peuvent faire circuler l'eau vers le côté du couvercle de la roue avant pour renforcer l'extérieur de la poutre pour éviter le reflux.
La défaillance de la plaque de couverture de ventilation du véhicule peut être causée par de nombreuses raisons, notamment la défaillance de la plaque de couverture de ventilation, la défaillance de la consommation de climatiseur, la défaillance de la bande de caoutchouc de pare-brise avant, etc. Compte tenu de ces défauts, des mesures d'entretien correspondantes peuvent être prises pour les résoudre.
Fauteur de plaque de couverture de ventilation : Si la plaque de reprise de ventilation est défectueuse, elle peut provoquer un bruit de vent fort.
Échec de l'entrée de la climatisation : La défaillance de l'entrée de la climatisation est également une cause possible de défaillance de la plaque de couverture de ventilation. Si la soupape du climatiseur n'est pas changée correctement, il peut être nécessaire de démonter le compteur et le soufflet chaud pour la réparation. L'interrupteur de soupape du climatiseur est un composant clé pour contrôler le débit d'air. Si l'interrupteur de soupape est défectueux, le climatiseur peut ne pas produire d'air ou que le volume d'air est insuffisant .
Panne de bande en caoutchouc avant : Une défaillance de la bande en caoutchouc avant peut également entraîner des problèmes liés aux couvercles de ventilation.
Problème de renflement de la plaque de couverture de ventilation : Problème de renflement de la plaque de couverture de ventilation. Vous pouvez mesurer la distance entre le bord du trou du milieu de l'évier d'écoulement et le bord du pare-brise avant pour déterminer si le problème de l'espace provoque la déformation de la plaque de couverture de ventilation. Si la distance dépasse la valeur standard, elle peut être résolue en remontant le réservoir d'écoulement et en renforçant le support, en réglant l'installation de la plaque de couverture de ventilation .
Couverture de ventilation et arrêt avant d'ouverture de Deadhesive : Si le couvercle de ventilation et le pare-brise avant ont des problèmes d'ouverture de Deadhesive, vérifiez d'abord si le véhicule est toujours dans la période de garantie.
Pour résumer, la solution à la défaillance du couvercle de ventilation du véhicule comprend la vérification et la réparation du couvercle de ventilation, de l'apport de climatisation et de la bande de caoutchouc de pare-brise avant et d'autres composants pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement pour éviter la défaillance.
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