Quel est le rôle du cache d'aération de la voiture ?
La fonction de la plaque de couverture de ventilation est de fournir l'entrée d'air requise par le climatiseur, d'empêcher l'eau externe de la voiture de pénétrer dans le système d'admission de la climatisation et d'empêcher l'entrée de débris externes du véhicule. Dans le processus quotidien d'utilisation de la voiture, comme un stationnement prolongé ou un arrêt sous un arbre, l'évent sur la plaque de ventilation est facile à bloquer par d'autres débris tels que des feuilles, affectant ainsi le fonctionnement normal du système Longtuner. .
En tant qu'élément important du véhicule, la plaque de recouvrement de ventilation joue un rôle indispensable dans l'intégration des fonctions de l'ensemble de buse d'essuie-glace d'admission d'échappement. Dans le modèle précédent, la tôle de l'évier est installée sous la plaque de couverture de ventilation, et la pluie peut s'écouler directement dans l'évier à travers le trou de montage de l'essuie-glace ou le trou de drainage, puis s'écouler hors de la voiture le long de l'évier, empêchant efficacement l'eau. de s'écouler dans la carrosserie et la structure en tôle de la carrosserie, ce qui peut fournir un espace de conduite interne confortable et empêcher la tôle de la carrosserie d'être corrodée par la pluie.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le modèle d'utilité propose une structure de drainage d'une plaque de recouvrement de ventilation, qui comprend une paroi de retenue d'eau d'un corps de plaque de recouvrement de ventilation, un canal de dérivation et une surface d'admission d'air ; La paroi de retenue d'eau, le bac de guidage d'écoulement et la surface d'entrée d'air sont disposés sur le corps de plaque de recouvrement de ventilation, la surface d'entrée d'air est reliée au bac de guidage d'écoulement, et la paroi de retenue d'eau est située entre la surface d'entrée d'air et le bac de guidage d'écoulement. . Les deux extrémités du corps de plaque de recouvrement de ventilation sont dotées de plaques de liaison, et les plaques de liaison sont inclinées d'un côté. La plaque de connexion évite les interférences avec le casque. Le canal de dérivation et la surface d'entrée d'air sont reliés des deux côtés à proximité du corps de la plaque de couverture de ventilation pour former une sortie d'eau.
La structure de drainage de la plaque de recouvrement de ventilation comprend également une boîte de drainage divisée du couvre-chef et une sortie d'eau reliée à une épissure du couvre-chef. La couture de la capuche est la couture vers le haut. La rainure de dérivation est une rainure incurvée. La rainure de dérivation a une chute en Z du milieu aux deux extrémités, ce qui peut garantir une évacuation fluide de l'eau et ne provoquera pas d'accumulation d'eau sur le corps du couvercle de ventilation. Parce qu'il n'y a pas de tôle de guidage dans les exigences de disposition, elle ne peut pas répondre aux exigences de ses performances de drainage et ne peut s'écouler que par les deux côtés de la plaque de couverture de ventilation pour améliorer le marché de la nouvelle voiture.
La surface d'entrée présente une différence graduelle du milieu vers les deux côtés. La différence de niveau empêche une grande quantité d'eau de s'écouler dans l'entrée. La surface d'entrée présente une partie convexe. La partie convexe comporte de multiples entrées d'air. L'eau s'écoulant du côté de l'entrée d'air peut être évacuée des deux côtés, réduisant ainsi la quantité d'eau entrant dans l'entrée d'air et évitant les pannes de climatisation causées par la prise d'eau. Le modèle d'utilité propose également un véhicule qui comprend une structure de drainage de plaque de couverture de ventilation mentionnée dans l'un des éléments ci-dessus. La structure de drainage de la plaque de couverture de ventilation comprend également une boîte de drainage ; La boîte de drainage est reliée à la sortie d'eau. Il y a deux boîtes de drainage, deux boîtes de drainage peuvent faire couler l'eau vers le côté de l'enjoliveur de roue avant pour renforcer l'extérieur de la poutre afin d'éviter le reflux.
La défaillance du couvercle de ventilation du véhicule peut être causée par de nombreuses raisons, notamment la défaillance du couvercle de ventilation, la défaillance de l'admission du climatiseur, la défaillance de la bande de caoutchouc du pare-brise avant, etc. Compte tenu de ces défauts , des mesures de maintenance correspondantes peuvent être prises pour les résoudre.
Défaut du couvercle de ventilation : Si le couvercle de ventilation est défectueux, cela peut provoquer un fort bruit de vent.
panne d'entrée de climatisation : une panne d'entrée de climatisation est également une cause possible de défaillance de la plaque de recouvrement de ventilation. Si la vanne du climatiseur n'est pas correctement commutée, il peut être nécessaire de démonter le compteur et le soufflet chaud pour réparation. L'interrupteur de vanne du climatiseur est un élément clé pour contrôler le débit d'air. Si l'interrupteur de vanne est défectueux, le climatiseur peut ne pas produire d'air ou le volume d'air est insuffisant .
Rupture de la bande de caoutchouc du pare-brise avant : Une défaillance de la bande de caoutchouc du pare-brise avant peut également entraîner des problèmes liés aux couvercles de ventilation.
problème de renflement du couvercle de ventilation. : Problème de renflement du couvercle de ventilation. Vous pouvez mesurer la distance entre le bord du trou central de l'évier de flux et le bord du pare-brise avant pour déterminer si le problème d'espace provoque la déformation de la plaque de couverture de ventilation. Si la distance dépasse la valeur standard, cela peut être résolu en remontant le réservoir de débit et en renforçant le support, en ajustant l'installation de la plaque de couverture de ventilation .
Ouverture déadhésive du couvercle d'aération et de la butée avant : Si le couvercle d'aération et le pare-brise avant ont des problèmes d'ouverture déadhésive, vérifiez d'abord si le véhicule est toujours dans la période de garantie.
Pour résumer, la solution à la défaillance du couvercle de ventilation du véhicule comprend la vérification et la réparation du couvercle de ventilation, de la prise de climatisation, de la bande de caoutchouc du pare-brise avant et d'autres composants pour garantir leur bon fonctionnement afin d'éviter une panne.
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