C'est quoi la plaque en plastique sous le pare-chocs arrière ?
Dans le domaine automobile, la plaque en plastique située sous le pare-chocs arrière est appelée déflecteur. La fonction principale de cette planche est de réduire la portance générée par la voiture à grande vitesse, empêchant ainsi la roue arrière de flotter à l'extérieur. Le déflecteur est généralement fixé par des vis ou des attaches. Il convient de mentionner que la coque en plastique sous les phares est également composée de trois parties : pare-chocs, plaque extérieure, matériau tampon et poutre. En plus de sa fonction esthétique, le déflecteur peut également absorber et ralentir la force d'impact externe, protégeant ainsi les parties avant et arrière de la carrosserie. En cas de collision, le déflecteur peut réduire les blessures des piétons, même à grande vitesse, un impact peut également jouer un rôle dans la protection du conducteur et du passager.
La position d'installation du déflecteur est généralement sous le pare-chocs, ce qui peut réduire efficacement la portance du véhicule à grande vitesse, améliorant ainsi la stabilité du véhicule. De plus, le déflecteur peut également réduire la résistance au vent du véhicule pendant la conduite et améliorer l'économie de carburant. Le déflecteur joue donc un rôle important dans le domaine automobile.
En général, la plaque en plastique sous le pare-chocs est un déflecteur, qui peut non seulement empêcher la roue arrière de flotter à l'extérieur, mais également absorber et ralentir la force d'impact externe et protéger les parties avant et arrière de la carrosserie. En cas de collision, le déflecteur peut réduire les blessures des piétons et améliorer la sécurité des conducteurs et des passagers. La position d'installation du déflecteur est généralement sous le pare-chocs, ce qui peut réduire la portance du véhicule à grande vitesse, améliorer la stabilité du véhicule et améliorer l'économie de carburant.
La méthode de dépose de la plaque de garniture inférieure de la barre arrière comprend principalement les étapes suivantes :
Retirez la garniture : Tout d'abord, vérifiez le pare-chocs pour la garniture, si c'est le cas, utilisez un tournevis pour les retirer doucement. Ces pièces décoratives sont généralement en plastique et s'endommagent facilement, il faut donc être prudent lors de leur manipulation .
Relâchez le clip : Utilisez un levier en plastique pour l'insérer dans l'espace du pare-chocs et retirez-le lentement le long du bord. Lorsque le levier pénètre dans l'espace entre le pare-chocs et le véhicule, vous sentirez la présence de la boucle. Continuez à ouvrir jusqu'à ce que tous les boutons-pression soient libérés 1.
Retirez les attaches (le cas échéant) : S'il y a des attaches dans le pare-chocs (telles que des vis ou un fermoir), utilisez une clé ou une clé à douille pour les dévisser. Si aucune fixation n'est disponible, cette étape peut être ignorée .
soulevez la plaque de garniture : Pour la plaque de garniture inférieure de la barre arrière, vous pouvez utiliser un tournevis plat pour soulever la plaque de garniture inférieure de la poignée de porte et la séparer du milieu vers le bas. Après avoir retiré la garniture inférieure de la poignée, les attaches qui maintiennent la garniture à l'intérieur, telles que les vis, sont visibles, puis retirez-les à l'aide des outils appropriés .
Nettoyage du chantier : Une fois le retrait terminé, retirez tous les outils et décorations, puis placez le pare-chocs dans un endroit sûr pour une installation ultérieure .
Avant tout travail de démontage, coupez le moteur et coupez le moteur pour éviter les accidents pendant le fonctionnement . De plus, les étapes de suppression spécifiques peuvent varier selon les modèles, il est donc recommandé de se référer au manuel du propriétaire du véhicule ou de trouver en ligne un guide de suppression spécifique au modèle.
Lorsque la plaque en plastique sous le pare-chocs est cassée, il faut la remplacer. Si les accessoires sont montés séparément sur le pare-chocs, ces accessoires peuvent être achetés et installés séparément. Toutefois, si la fixation est intégrée au pare-chocs, elle ne peut être remplacée que dans son intégralité. Si le dommage n’est qu’une simple fissure, vous pouvez choisir de réaliser un traitement d’entretien, plus économique.
Les dommages aux pare-chocs peuvent affecter un véhicule de plusieurs manières. Tout d’abord, cela affectera l’apparence du véhicule, lui donnant un aspect incongru. Deuxièmement, des endroits défectueux peuvent entraîner un desserrage prolongé et des bruits anormaux. Enfin, si le pare-chocs est gravement endommagé, le véhicule risque de ne pas passer le contrôle annuel.
Pour la classification des pare-chocs de véhicules, elle est principalement divisée en trois catégories. La première catégorie est celle des accessoires d'origine, le prix est plus élevé, mais ils conviennent très bien après installation. Le deuxième type concerne les pièces auxiliaires, le prix est modéré, mais il peut y avoir certains défauts après l'installation. Le troisième type concerne les pièces de démontage, le prix est relativement bas, mais le choix nécessite de trouver un pare-chocs qui correspond à la couleur de la voiture.
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