Panneau de garniture extérieure avant.
Comment traiter l'oxydation du chrome sur la plaque de garniture extérieure avant d'une voiture
Les méthodes permettant de traiter l'oxydation du chrome sur les panneaux de garniture extérieurs avant des automobiles comprennent l'utilisation d'acide chlorhydrique, de dentifrice, de nettoyant pour carburateur, de nettoyant pour WC, de pâte à polir le cuivre, d'un agent antirouille et la réparation par un équipement professionnel de galvanoplastie sous vide. La méthode à utiliser dépend du degré d'oxydation et des ressources disponibles :
Utiliser de l'acide chlorhydrique : Versez de l'acide chlorhydrique sur un chiffon, puis essuyez les taches, puis rincez à l'eau courante. Cette méthode est adaptée aux situations d'oxydation importante, mais elle doit être utilisée en toute sécurité.
Utilisez du dentifrice : le dentifrice a un effet abrasif et est efficace pour nettoyer la rouille légère, mais moins efficace pour les taches plus profondes. Pour utiliser du dentifrice, vous pouvez tremper une serviette humide dans le dentifrice et essuyer délicatement la zone oxydée.
Utilisez un nettoyant pour carburateur : ce nettoyant est le plus efficace, mais veillez à ne pas le faire couler sur la peinture pour éviter toute corrosion. Vaporisez-le sur la zone oxydée et laissez agir une dizaine de minutes avant d'effacer.
Utilisez un nettoyant WC : Ce produit contient de l'acide chlorhydrique dilué pour diluer l'oxyde. Versez-le sur une serviette et essuyez délicatement. Le nettoyant WC est corrosif dans une certaine mesure ; après l'avoir essuyé, il est nécessaire d'essuyer l'acide résiduel avec une serviette propre et humide.
Utiliser de la pâte de cuivre : elle est très efficace pour éliminer la rouille sur les matériaux métalliques. Appliquer délicatement la pâte de cuivre sur la zone oxydée à l'aide d'un chiffon humide.
Utilisez un agent antirouille : tel que l'agent antirouille universel WD-40, la surface métallique formera un film protecteur fin et dense après utilisation, pour isoler l'humidité et l'air.
Réparation de galvanoplastie sous vide : rendez-vous dans un magasin 4S ou un atelier de réparation pour utiliser un équipement professionnel pour la réparation de galvanoplastie de l'oxydation, vous pouvez rechromer la surface de la bande brillante et vous pouvez changer la couleur selon la demande.
Choisir la bonne méthode de traitement peut embellir les garnitures de portières avant. Il est important de noter que tout produit nettoyant doit être rincé à l'eau du robinet après chaque nettoyage afin d'éviter tout résidu sur la peinture.
La plaque décorative extérieure avant est une plaque décorative extérieure située sur la partie inférieure de la portière d'une automobile. Elle est fixée à la tôle par des attaches. Son bord est fixé à la tôle par un adhésif double face. Située à l'extérieur de la portière, cette pièce joue un rôle principalement décoratif et protecteur, tout en contribuant à l'esthétique du véhicule, influençant son design extérieur et son style. De plus, les panneaux de garniture de portière (y compris ceux de la portière avant) jouent un rôle important dans le design automobile. Ils jouent non seulement un rôle décoratif et protecteur, embellissent l'intérieur et améliorent l'esthétique et le confort du véhicule, mais assurent également une véritable fonction de protection, protégeant la structure interne de la portière des agressions extérieures et de l'usage quotidien.
L'extérieur d'une voiture comprend également d'autres éléments importants, tels que les pare-chocs avant et arrière, les jupes latérales, le pourtour extérieur, etc., qui, ensemble, façonnent l'apparence du véhicule. Ils assurent non seulement un soutien structurel, mais contribuent également à son design aérodynamique et à sa sécurité. La garniture de porte avant, associée à ces éléments, façonne l'image globale du véhicule, illustrant sa philosophie de conception et son niveau de finition.
Plaque de garniture extérieure du montant B, également connue sous le nom de plaque de garniture de porte du montant B
1. La plupart des plastiques sont légers, chimiquement stables et ne rouillent pas.
2, bonne résistance aux chocs.
3, avec une bonne transparence et résistance à l'usure.
4, bonne isolation, faible conductivité thermique.
5, formabilité générale, bonne coloration, faible coût de traitement.
6, la plupart des plastiques ont une faible résistance à la chaleur, le taux de dilatation thermique est élevé et ils sont faciles à brûler.
7, la stabilité dimensionnelle est médiocre, facile à déformer.
8. La plupart des plastiques ont une faible résistance aux basses températures et deviennent cassants à basse température.
Les plastiques peuvent être divisés en deux catégories : thermodurcissables et thermoplastiques, les premiers ne peuvent pas être remodelés et utilisés, les seconds peuvent être produits à plusieurs reprises.
Il existe essentiellement deux types de structures de polymères plastiques :
La première est une structure linéaire, et le composé polymère avec cette structure est appelé composé polymère linéaire ;
La deuxième est la structure de type corps, et la combinaison de polymères avec cette structure est appelée le composé polymère de type corps.
Certains polymères à chaînes ramifiées, appelés polymères à chaîne ramifiée, appartiennent à la structure linéaire. Bien que certains polymères présentent des liaisons croisées entre leurs molécules, leur réticulation est moindre, ce qui correspond à une structure en réseau et à une structure de type corps.
Deux structures distinctes, présentant des propriétés opposées. Un polymère à structure linéaire (y compris à chaîne ramifiée) est un polymère composé de molécules indépendantes. Il présente une élasticité et une plasticité remarquables, une capacité de dissolution dans les solvants, une capacité de fusion sous l'effet de la chaleur et une faible dureté et fragilité.
Comment résoudre le bruit anormal du panneau de porte de la voiture ?
Il est normal que le panneau de porte émette un son anormal après une longue utilisation. Sur route cahoteuse, le panneau intérieur peut sembler ouvert, ce qui produit un bruit anormal. Les panneaux intérieurs sont fixés par des clips, et ils se desserrent sur route cahoteuse, ce qui peut donner un son anormal. Lorsque le panneau intérieur doit être démonté pour entretien, veillez à ne pas casser le clip. S'il est cassé, la plaque intérieure ne sera pas correctement fixée et un bruit anormal sera émis. Voici la solution :
1. Vérifiez si le clip est desserré
Tout d'abord, vérifiez si le clip du panneau de porte est desserré. Un clip desserré peut provoquer un bruit anormal dans le panneau intérieur. Utilisez un tournevis ou un outil similaire pour fixer le clip et éviter que la garniture ne se détache. Si le clip est endommagé, remplacez-le par un clip neuf.
2. Remettez le panneau intérieur en place
Si le clip ne présente aucun problème, il se peut que le problème vienne de la plaque intérieure elle-même. Il est alors nécessaire de remplacer le panneau intérieur. Pour ce faire, retirez le panneau d'origine et installez le nouveau. Il est important de fixer le clip lors de l'installation afin d'éviter tout desserrage du panneau intérieur.
En bref, le bruit anormal du panneau de porte est un problème courant, mais il est simple à résoudre. Il suffit de vérifier si le clip est desserré ou de remplacer le panneau intérieur. Si vous rencontrez un problème de sonnerie anormale du panneau de porte, pas de panique, vous pouvez le résoudre vous-même.
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