Comment appelez-vous la calandre des sous-barres?
Calandre d'admission
La calandre sous la barre avant est également connue sous le nom de calandre d'admission ou de calandre de radiateur.
Le rôle principal de la calandre à barre avant est de refroidir le moteur et de fournir le débit d'air nécessaire pour aider le travail de dissipation de chaleur et de refroidissement du moteur. De plus, il peut également protéger le réservoir d'eau et le moteur, empêcher les objets étrangers de nuire à l'intérieur de la voiture et augmenter la beauté de la voiture.
Le pare-chocs avant est une poutre située sous la calandre, entre les deux feux de brouillard, et la plaque en plastique située sous le pare-chocs avant est appelée le déflecteur, dont la fonction principale est de réduire la résistance à l'air de la voiture à grande vitesse.
La barre avant de la barre avant est-elle la même chose que la calandre inférieure?
1. Non. Le pare-chocs avant est sous la calandre, un faisceau entre les deux feux de brouillard, la plaque en plastique sous le pare-chocs avant est appelée le déflecteur, qui peut réduire la vitesse de la voiture, le pare-chocs avant sous la garde n'est pas le même que le pare-chocs avant, et le rôle est différent.
2, le pare-chocs avant sous la calandre est à quelques centimètres sous la calandre de pare-chocs, le plus proche du sol. La calandre est le réseau central de la voiture ou le bouclier du réservoir d'eau, qui fonctionne dans la ventilation d'admission du réservoir d'eau, du moteur, de la climatisation, etc., pour éviter les dommages des objets étrangers sur les parties intérieures de la voiture pendant la conduite et pour montrer à merveille la personnalité.
3, dans des circonstances normales, lorsque les rayures du pare-chocs avant de la voiture montrent le noir, cela signifie que les rayures sont plus graves et ont blessé l'apprêt, qui ne peut être repeint que si vous voulez faire face à cette situation.
4, ce spécifique peut aller sur le site officiel. Ou allez à la boutique 4S pour voir les détails. La calandre avant est une grille de pièces à l'avant d'une voiture.
5, la plaque de guidage. Le bouclier noir sous le pare-chocs avant, appelé déflecteur, est conçu pour réduire l'ascenseur généré par la voiture à grande vitesse. Le pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe et protège l'avant et l'arrière du corps.
6, réduisez la pression d'air négative du toit à l'arrière pour empêcher la roue arrière de flotter à l'extérieur, mais aussi à l'avant de la voiture sous le pare-chocs sur l'inclinaison vers le bas de la plaque de connexion. La plaque de connexion est intégrée à la jupe avant du corps, et une entrée d'air appropriée est ouverte au milieu pour augmenter le flux d'air et réduire la pression d'air sous la voiture.
Les étapes pour retirer le sous-trille de barre avant impliquent généralement les points clés suivants:
Préparer des outils : Assurez-vous d'avoir les outils appropriés tels que le tournevis de mots et la spline T-25 qui sera utilisé pour retirer la calandre et régler les vis .
Retirez le pare-chocs avant et le net du centre avant : Ces pièces sont généralement fixées à l'avant de la voiture par boulons ou fermoirs et doivent être soigneusement retirées .
Retirer les vis de fixation autour du cadre de la calandre : Utilisez un tournevis ou une clé pour retirer les vis autour du cadre de la calandre .
Retirez les vis de fixation autour du panneau de la calandre : Utilisez le même tournevis ou clé pour retirer les vis autour du panneau de la calandre .
Retirez tous les fils et tuyaux fixés au cadre de la calandre : Rappelez-vous où ils sont connectés pour la réinstallation .
Retirez la calandre Light Fog : En partant du mauvais côté de la calandre Light Fog, utilisez un tournevis à un mot pour remonter le clip, puis retirez le clip coincé dans le pare-chocs avant petit à petit de l'avant.
Retirer la lampe de brouillard : Une fois la fixation de vis de la lampe de brouillard, vous pouvez enlever la lampe de brouillard .
Retirez la calandre du sous-sol avant : commencez à retirer du mauvais côté du pare-chocs avant, utilisez un tournevis pour ouvrir les clips, puis séparez le pare-chocs inférieur du pare-chocs avant .
L'ensemble du processus nécessite une manipulation minutieuse pour éviter d'endommager le clip ou la finition en plastique. Les pièces supprimées doivent être conservées correctement pour l'installation ultérieure . De plus, si la calandre des sous-barres du véhicule implique un système électrique ou mécanique complexe, il est recommandé qu'il soit utilisé par un technicien professionnel pour assurer la sécurité et l'efficacité .
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