Comment appelle-t-on la calandre sous la barre ?
Grille d'admission
La calandre sous la barre avant est également connue sous le nom de grille d'admission ou de calandre.
La fonction principale de la calandre avant est de refroidir le moteur et de fournir le flux d'air nécessaire au bon fonctionnement du système de refroidissement et de dissipation thermique. Elle protège également le réservoir d'eau et le moteur, empêche les corps étrangers d'endommager l'intérieur du véhicule et rehausse son esthétique.
Le pare-chocs avant est une poutre située sous la calandre, entre les deux feux antibrouillard, et la plaque en plastique située sous le pare-chocs avant est appelée déflecteur, dont la fonction principale est de réduire la résistance à l'air de la voiture à grande vitesse.
La protection inférieure de la barre avant est-elle la même chose que la calandre inférieure ?
1. Non. Le pare-chocs avant est sous la calandre, une poutre entre les deux feux antibrouillard, la plaque en plastique sous le pare-chocs avant est appelée déflecteur, ce qui peut réduire la vitesse de la voiture, le pare-chocs avant sous la protection n'est pas le même que le pare-chocs avant, et le rôle est différent.
2. Le pare-chocs avant, sous la calandre, se trouve à quelques centimètres sous la grille, au plus près du sol. La calandre est le réseau central du véhicule, ou bouclier du réservoir d'eau. Elle assure la ventilation du réservoir d'eau, du moteur, de la climatisation, etc., afin d'éviter que des corps étrangers n'endommagent l'intérieur du véhicule pendant la conduite et d'afficher fièrement son caractère.
3, dans des circonstances normales, lorsque les rayures du pare-chocs avant de la voiture apparaissent en noir, cela signifie que les rayures sont plus graves et ont endommagé l'apprêt, qui ne peut être repeint que si vous souhaitez faire face à cette situation.
4. Vous pouvez consulter ce modèle sur le site officiel. Vous pouvez également vous rendre dans la boutique 4S pour en savoir plus. La calandre est un ensemble de pièces disposées à l'avant d'une voiture.
5. La plaque de guidage. Le bouclier noir sous le pare-chocs avant, appelé déflecteur, est conçu pour réduire la portance générée par la voiture à grande vitesse. Le pare-chocs est un dispositif de sécurité qui absorbe et ralentit la force d'impact externe et protège l'avant et l'arrière de la carrosserie.
6. Réduire la pression d'air négative du toit vers l'arrière afin d'empêcher la roue arrière de flotter à l'extérieur, mais aussi à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs, grâce à l'inclinaison vers le bas de la plaque de connexion. Cette plaque est intégrée à la jupe avant de la carrosserie et une entrée d'air adaptée est ouverte au milieu pour augmenter le flux d'air et réduire la pression d'air sous le véhicule.
Les étapes de retrait de la barre avant sous la calandre impliquent généralement les points clés suivants :
Préparez les outils : Assurez-vous d'avoir les outils appropriés tels qu'un tournevis cruciforme et une clé Allen T-25 qui seront utilisés pour retirer la grille et fixer les vis.
Retirez le pare-chocs avant et le filet central avant : Ces pièces sont généralement fixées à l'avant de la voiture par des boulons ou un fermoir et doivent être soigneusement retirées .
Retirez les vis de fixation autour du cadre de la grille : utilisez un tournevis ou une clé pour retirer les vis autour du cadre de la grille.
Retirez les vis de fixation autour du panneau de la grille : utilisez le même tournevis ou la même clé pour retirer les vis autour du panneau de la grille.
Retirez tous les fils et tuyaux fixés au cadre de la grille : et rappelez-vous où ils sont connectés pour la réinstallation.
Démonter la grille du feu antibrouillard : En partant du mauvais côté de la grille du feu antibrouillard, utilisez un tournevis à un seul mot pour soulever le clip, puis retirez le clip coincé dans le pare-chocs avant petit à petit par l'avant.
Démontage du feu antibrouillard : Une fois la vis fixant le feu antibrouillard retirée, vous pouvez retirer le feu antibrouillard .
Retirer la grille d'aération inférieure du pare-chocs avant : Commencez le retrait du mauvais côté du pare-chocs avant, utilisez un tournevis pour ouvrir les clips, puis séparez le pare-chocs inférieur du pare-chocs avant .
L'ensemble du processus nécessite une manipulation soigneuse afin d'éviter d'endommager le clip en plastique ou la finition. Les pièces retirées doivent être conservées pour une installation ultérieure. De plus, si la calandre inférieure du véhicule comporte un système électrique ou mécanique complexe, il est recommandé de la faire manipuler par un technicien professionnel pour garantir sécurité et efficacité.
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