Quel est le rôle principal de la coque du filtre à air de voiture ?
Le rôle principal du boîtier de filtre à air automobile est de protéger le filtre à air et d'assurer la qualité d'admission du moteur.
Le boîtier de filtre à air automobile, également connu sous le nom de boîtier de filtre à air, est une partie importante du système d'admission du moteur automobile. Ses principales fonctions comprennent :
Filtre à air de protection : Le boîtier peut protéger le filtre à air interne, empêcher la poussière, les impuretés et autres polluants externes d'entrer directement en contact avec le filtre, prolongeant ainsi la durée de vie du filtre.
Assurer la qualité de l'admission d'air : En gardant le filtre propre et intact, le boîtier garantit que l'air entrant dans le moteur est filtré, pour éviter la poussière et les impuretés dans le moteur, pour assurer le fonctionnement normal du moteur et prolonger la durée de vie de le moteur.
De plus, différents types de boîtiers de filtre à air automobile ont différentes fonctions spécifiques, telles que :
boîtier de filtre à air : situé au niveau de l'entrée d'air du moteur, sert à filtrer l'air entrant dans le moteur pour empêcher la poussière et les impuretés de pénétrer.
boîtier de filtre à huile : situé au bas du moteur pour le stockage et la sortie de l'huile.
Boîtier de filtre à carburant : situé à l'entrée de carburant du moteur, sert à filtrer les impuretés du carburant.
couvercle de bougie d'allumage : Partie du système d'allumage du moteur destinée à protéger la bougie d'allumage et les autres équipements d'allumage.
bouchon de liquide de refroidissement : situé dans la partie système de refroidissement du moteur pour maintenir le niveau du liquide de refroidissement.
cache courroie : situé dans la partie système d'entraînement du moteur pour protéger la lubrification et la protection de la courroie.
Ces caches en plastique peuvent être déformés ou vieillis par la chaleur pendant le fonctionnement du moteur, ils doivent donc être vérifiés et remplacés régulièrement pour garantir le fonctionnement normal du moteur et la sécurité de la voiture .
Classification de la structure et principe de fonctionnement du filtre à air ?
Le filtre à air est un élément important du moteur automobile, son rôle est de filtrer la poussière et les impuretés présentes dans l'air, afin de protéger le fonctionnement normal du moteur. Selon le principe de fonctionnement, le filtre à air peut être divisé en type à inertie, type de filtre et type composé ; Selon la structure, il peut être divisé en type sec et type humide. D'une manière générale, le filtre à air est composé d'un conduit d'admission, d'un couvercle de filtre à air, d'une coque de filtre à air et d'un élément filtrant.
Le filtre à air inertiel utilise principalement l'aspiration générée par le cylindre dans l'admission, de sorte que l'air extérieur pénètre dans le filtre à air à une vitesse plus élevée sous l'action de la pression, et que la plus grosse poussière mélangée dans l'air soit projetée vers le godet de collecte de poussière. , de manière à compléter la filtration de l'air. Les avantages de ce filtre sont une structure simple, un faible coût et un entretien facile, mais l'inconvénient est que l'élément filtrant est facile à bloquer, ce qui affecte les performances du moteur.
Le filtre à air de type filtre est principalement composé d'un élément filtrant en papier et d'un joint d'étanchéité, l'air pénètre dans le filtre à travers le filtre en papier, de sorte que la poussière dans l'air soit séparée par l'élément filtrant ou adhère à l'élément filtrant. L'avantage de ce filtre est que l'effet de filtration est bon, mais l'inconvénient est que le coût est élevé et que l'élément filtrant doit être remplacé régulièrement.
Le filtre à air composite combine les avantages des filtres à air à inertie et à filtre, qui peuvent filtrer à la fois les grosses particules et les petites particules, et l'effet de filtration est meilleur. Cependant, l’inconvénient est que le coût est élevé et que le coût de maintenance est relativement élevé.
L'élément filtrant du filtre à air sec est principalement composé d'un tamis filtrant en papier et d'un joint d'étanchéité, etc., qui présente les avantages d'une structure simple, d'un faible coût et d'un entretien facile, mais l'inconvénient est que l'effet de filtration n'est pas aussi bon que celui de filtre à air humide. L'élément filtrant du filtre à air humide doit être nettoyé ou remplacé fréquemment et le coût est plus élevé.
Le tamis filtrant du filtre à air est principalement divisé en tamis filtrant à particules et en tamis filtrant à matières organiques, dont le tamis filtrant à particules est divisé en tamis filtrant à effet grossier et en tamis filtrant à particules fines, chaque type de tamis filtrant est principalement destiné au la source de pollution n'est pas la même, le principe de filtration n'est pas le même. Par conséquent, lors de la sélection d'un filtre à air, il est nécessaire de sélectionner le type de filtre approprié en fonction de l'environnement et de l'utilisation du véhicule.
En bref, le filtre à air est un élément indispensable du moteur de la voiture, son rôle est de protéger le moteur des poussières et impuretés, pour assurer le fonctionnement normal du moteur. Différents types de filtres à air présentent des avantages et des inconvénients, et il est nécessaire de choisir le bon type de filtre en fonction de la situation réelle.
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