Le rétroviseur est l'un des éléments de sécurité les plus importants de la carrosserie du véhicule, qui est utilisé pour observer l'état de la route derrière le véhicule en marche arrière et l'état général du véhicule en train de conduire.À l'heure actuelle, la plupart des rétroviseurs des automobiles nationales sont en argent et en aluminium, et certains sont en chrome. Les miroirs chromés ont désormais remplacé les miroirs argentés et aluminium dans les pays étrangers. Le rétroviseur est un outil permettant au conducteur d'obtenir directement les informations externes sur l'arrière, les côtés et le bas de la voiture lorsqu'il est assis dans le siège de la cabine. Rendre le conducteur facile à utiliser, éviter les accidents de conduite en toute sécurité et assurer la sécurité personnelle. Les rétroviseurs sont obligatoires dans tous les pays et tous les rétroviseurs doivent pouvoir ajuster la direction.
Comment réparer un axe de miroir cassé - Remarque.
1. Bielle de direction : précédemment brièvement présentée, le rôle de la bielle de direction est de transférer la traction latérale de l'appareil à gouverner, la structure est mince, elle est facile à plier lorsqu'elle rencontre une pression d'extrusion ou une force d'impact importante ;
2. Combinaison de bras oscillant et d'articulation. Combinez & position rdquo. Étant donné que cette position doit osciller de haut en bas (lors d'un virage) et de haut en bas (lors de la traversée d'une surface de route inégale), en fonction des exigences de flexibilité, les pièces dans cette position sont fondamentalement relativement délicates, il est donc facile d'être endommagées. par des mains habiles, tout comme les articulations humaines. Lorsque cette position se brise, il peut s'agir d'une fracture d'une articulation, d'une fracture de l'avant-bras ou d'une rotule tombant de l'avant-bras.
Comment réparer l'arbre cassé ? - Pourquoi?
1) Tournez. Si la vitesse de virage est trop rapide ou insuffisante, le pneu extérieur peut heurter le trottoir ; Si vous vous retournez trop tard, vous risquez de heurter la clôture à l'intérieur. Je rencontre souvent de nouveaux conducteurs ou des conducteurs qui ont besoin de distractions.
2) Nids-de-poule rencontrés ou obstacles bas. Par exemple, vous rencontrez soudainement un gros trou sur la route, si la vitesse est relativement rapide, vous freinerez brusquement dans le trou, l'impact positif sur la suspension sera très important. Il y a l'entrée du parking, l'entrée de la jetée limite de largeur communautaire, une balustrade basse. Une fois que vous ne pouvez pas le voir, il est facile de casser l'arbre.
3) Lors d'un accident de conduite, si vous heurtez le côté du pneu, il est facile de casser l'essieu.
Aujourd'hui, il y a tellement de choses à savoir sur la façon de réparer l'axe cassé du miroir pour nos amis. Dans la vie quotidienne, nous devons veiller à protéger les miroirs pour éviter les désagréments causés par notre négligence.
2 Quelle est la différence entre un rétroviseur inversé et un rétroviseur
Les éditeurs automobiles pensent que beaucoup d'entre vous qui ont obtenu leur permis de conduire savent que les deux parties que nous devons examiner lors de la marche arrière sont le rétroviseur et le rétroviseur, mais ils ne sont pas seulement utilisés pour la marche arrière, leurs différences et leur utilisation sont très différent. Le rétroviseur est le rétroviseur de la porte du permis de conduire, et le rétroviseur est le rétroviseur du pare-brise avant, appelé rétroviseur. Utilisons l'éditeur de voiture pour découvrir la différence entre un rétroviseur et un rétroviseur.
La différence entre le rétroviseur et le rétroviseur Introduction : La différence
Le rétroviseur est l'une des pièces de sécurité les plus importantes de la carrosserie du véhicule, qui est utilisée pour observer l'état de la route derrière le véhicule en cours de marche arrière et pour observer l'état général du véhicule en cours de conduite. À l'heure actuelle, la plupart des rétroviseurs des automobiles nationales sont en argent et en aluminium, et certains sont en chrome. Les miroirs chromés ont désormais remplacé les miroirs argentés et aluminium dans les pays étrangers. Le rétroviseur est un outil permettant au conducteur d'obtenir directement les informations externes sur l'arrière, les côtés et le bas de la voiture lorsqu'il est assis dans le siège de la cabine. Rendre le conducteur facile à utiliser, éviter les accidents de conduite en toute sécurité et assurer la sécurité personnelle. Les rétroviseurs sont obligatoires dans tous les pays et tous les rétroviseurs doivent pouvoir ajuster la direction.
Comment régler le rétroviseur ? - De haut en bas
Lorsqu'il s'agit de positions haut et bas, placez l'horizon lointain au centre et ajustez les positions gauche et droite à 1/4 de la surface du rétroviseur occupée par la carrosserie.
Le réglage du rétroviseur gauche nécessite le collier : placez la ligne horizontale au niveau de la ligne médiane du rétroviseur, puis ajustez le bord de la carrosserie pour qu'il occupe 1/4 de l'image du rétroviseur.
Le siège est sur le côté gauche, il n'est donc pas aussi facile pour le conducteur de maîtriser le côté droit de la voiture. De plus, comme le stationnement en bordure de route est parfois nécessaire, la surface au sol du rétroviseur droit doit être plus grande lors du réglage de la position haut et bas, représentant environ les 2/3 du rétroviseur. Quant aux positions haute et basse, elles peuvent être ajustées à la zone 1/4 du miroir du corps.
Le réglage du rétroviseur droit nécessite un collier : placez la ligne horizontale aux 2/3 de la hauteur du rétroviseur, puis ajustez le bord de la carrosserie pour qu'il occupe 1/4 de l'image du rétroviseur.
Comment régler les rétroviseurs - Éliminer les coins morts ?
Vous devez éliminer les angles morts et régler les rétroviseurs gauche et droit aussi vers l'extérieur ou vers le bas que possible. De plus, des études ont montré que de nombreux conducteurs ajustent leurs rétroviseurs centraux de manière à ce qu'ils soient majoritairement rentrés, soit pour conserver une apparence soignée à tout moment, soit pour être plus ou moins beaux. Ce sont fondamentalement de mauvaises choses à faire. Selon les représentants des professionnels concernés, il est nécessaire d'obtenir la post-perspective la plus efficace.
Un conducteur normal peut voir à environ 200 degrés devant lui sans regarder en arrière. En d’autres termes, environ 160 degrés sont invisibles. Les 160 degrés restants doivent être couverts par trois petits miroirs, ce qui est vraiment trop pour être fort dans le miroir. ; En fait, les rétroviseurs gauche et droit, ainsi que les rétroviseurs centraux, n'offrent qu'environ 60 degrés de portée de vision supplémentaire. Qu’en est-il des 100 degrés restants ? C'est simple, regardez beaucoup en arrière !
Comment régler le rétroviseur est un problème très grave. Bien que la nouvelle méthode puisse éliminer dans une certaine mesure l'angle mort de la méthode de réglage conventionnelle, parce que vous ne pouvez pas voir le corps à travers le rétroviseur, comme l'ont dit de nombreux internautes, cela peut être inconfortable.
