Comment s'appelle cette chose en forme de toile d'araignée à l'avant de la voiture ?
La calandre métallique, également appelée grille avant, grille de protection ou protection de réservoir d'eau, assure la ventilation du réservoir d'eau, du moteur, de la climatisation, etc., tout en protégeant les parties intérieures du véhicule des corps étrangers et en lui conférant un aspect esthétique.
Selon le matériau, on distingue : maille moyenne en aluminium aéronautique, maille moyenne en acier inoxydable miroir ;
La méthode d'installation la plus avancée (compte de brevet et office national des brevets) ;
Selon le degré de dommage, on peut le diviser en : réseau d'installation destructeur, réseau d'installation non destructeur ;
Selon le traitement de surface, on distingue : le polissage à mailles moyennes, la pulvérisation à mailles moyennes et l’électroplacage à mailles moyennes ;
La grille d'admission d'air, servant d'orifice d'acheminement vers le moteur, est généralement située à l'arrière du véhicule, devant le compartiment moteur. Sa fonction principale est d'évacuer la chaleur et d'apporter de l'air au moteur. En temps normal, le capot du véhicule est fixe et ouvert, permettant ainsi à l'air extérieur de pénétrer librement.
Cela signifie que, par temps froid, la température du réservoir d'eau n'étant pas élevée, celui-ci doit être refroidi à nouveau par l'air extérieur. La température de l'eau descend donc très lentement, le moteur mettra plus de temps à atteindre son état de fonctionnement optimal et, sur de nombreux modèles en hiver, l'effet du vent chaud est lent et fortement réduit.
En compétition CTCC, le côté gauche du filet central de nombreuses voitures est obstrué afin de permettre au moteur d'atteindre sa température et son régime de fonctionnement optimaux le plus rapidement possible, et ainsi d'améliorer ses performances. Autrefois, certains modèles utilisaient également cette méthode, consistant à suspendre des rideaux, pour obtenir le même résultat.
