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SAIC MG MAXUS All Range Car Pièces Auto Pièces Système d'éclairage extérieur MG T60 V80 350 360 Mg6 Mg GT Mg5 Mg3

Brève description:


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Toute gamme de calandre
Application de produits Saic mg maxus
Produits OEM Non 10 ******
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application EXTÉRIEUR

Connaissances des produits

Quel est le nom de la chose palbée sur le devant de la voiture?

La calandre en métal est également connue sous le nom de visage avant de voiture, de grimace, de calandre et de réservoir d'eau. Sa fonction principale est la ventilation d'admission du réservoir d'eau, du moteur, de la climatisation, etc., pour éviter les dommages des objets étrangers sur les parties intérieures de la voiture et de la belle personnalité.
Selon le matériau, le matériau est divisé en maille moyenne en aluminium d'aviation, miroir en acier inoxydable en mailles;
La méthode d'installation la plus avancée (compte de brevet et Office national des brevets);
Selon le degré de dégâts, il peut être divisé en: réseau d'installation destructeur, réseau d'installation non destructif;
Selon le traitement de la surface, le traitement est divisé en: polissage moyen en mailles, pulvérisation moyenne à la pulvérisation, maillage moyen électrodagique;
En tant que fenêtre pour transporter de l'air au moteur, la calandre d'admission est généralement placée à l'arrière de la voiture et devant le compartiment du moteur. Sa fonction principale est de dissiper la chaleur et l'air du moteur. Dans des circonstances normales, la "porte d'entrée" de la voiture est fixe et ouverte, et l'air extérieur peut entrer à volonté.
Cela signifie que dans la conduite de la voiture froide, la température n'est pas un réservoir d'eau élevé doit être refroidi par l'air extérieur, de sorte que la température de l'eau est très lente, le moteur dans le meilleur état de travail prendra plus de temps, de nombreux modèles en hiver, de sorte que l'effet de vent chaud est lent et considérablement réduit.
Dans la compétition CTCC, le côté gauche du filet central de nombreuses voitures est bloqué, afin de permettre au moteur de la voiture d'atteindre la meilleure température de travail et l'état de travail dans les plus brefs délais, afin de jouer une meilleure performance. Et il y a longtemps, certains anciens modèles ont également utilisé la méthode de suspension des rideaux pour réaliser cet effet.

Notre exposition

Notre exposition (1)
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Bon pied enbout

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Catalogue de produits

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