L'objectif de l'entretien automobile est d'améliorer la durée de vie de la voiture.
Après l'inspection complète du véhicule, un entretien approfondi est indispensable ! De nombreux garages se basent sur le kilométrage pour établir une liste d'interventions, sans tenir compte de la situation réelle. Si vous avez une bonne conduite et un freinage efficace, le remplacement des plaquettes de frein n'est peut-être pas nécessaire, mais le kilométrage justifie leur remplacement. Cet entretien approfondi consiste à résoudre les problèmes existants, notamment le remplacement fréquent des bougies d'allumage, des plaquettes de frein, du liquide de frein, de l'huile de boîte de vitesses, des amortisseurs et de la grille d'aération. Bien entendu, il n'y a pas de taxe sur l'inspection technique (IQ) et tous les types de nettoyages moteur, de traitements protecteurs et autres prestations de nettoyage sont gratuits. Vous trouverez ci-dessous une suggestion d'entretien en fonction du kilométrage ; adaptez-la à votre situation et suivez les recommandations du manuel d'entretien. Entre 10 000 et 30 000 kilomètres, il suffit généralement de changer l'huile moteur et la grille d'huile (en fonction de l'état du moteur, remplacer la grille de climatisation et nettoyer le papillon des gaz). Entre 3 000 et 4 000 kilomètres, il faut généralement remplacer le liquide de refroidissement et nettoyer le papillon des gaz (en fonction du manuel d'entretien, remplacer les bougies d'allumage). Entre 4 000 et 60 000 kilomètres, il faut remplacer les bougies d'allumage, le liquide de frein et les plaquettes de frein (en fonction de l'état du moteur, remplacer le liquide de refroidissement selon le manuel d'entretien). À 60 000 km, il faut nettoyer le papillon des gaz, vidanger l'huile de transmission et remplacer les pneus (en fonction de l'état du moteur). À 80 000 km, il faut remplacer la courroie de distribution et vérifier la présence d'accumulation de calamine dans les cylindres (en cas de présence d'accumulation de calamine, les nettoyer).
