Quels sont les symptômes d'une courroie de générateur trop serrée ou trop lâche ?
Trop serré : 1. Le serrage de la courroie est trop faible, la rotation nécessite plus de puissance ; 2. Cela entraîne une charge radiale importante sur l'axe du moteur, ce qui facilite la fatigue ; 3. Cela affecte la durée de vie de la courroie ; 4. Cela peut endommager les roulements du moteur. Trop lâche : 1. Cela provoque un glissement et un bruit anormal ; 2. Cela entraîne une usure prématurée de la courroie, ce qui affecte sa durée de vie ; 3. Cela entraîne une charge insuffisante du moteur et de la batterie, ce qui affecte la durée de vie de la batterie ; 4. Cela peut entraîner des à-coups du moteur, un manque de puissance, une consommation de carburant élevée et une température d'eau élevée.
Précurseur du remplacement de la courroie d'alternateur : 1. Lorsque la courroie d'alternateur tourne, un problème survient. Ce problème est dû à une courroie moteur trop lâche ou à un mauvais positionnement ; il est donc conseillé de vérifier à temps le bruit de glissement. 2. La courroie d'alternateur se fissure et s'écaille. Ce problème est dû à un mauvais positionnement, à une force inégale ou à la corrosion, mais aussi à une utilisation prolongée, qui a entraîné le vieillissement et le durcissement de la courroie. 3. Lorsque la durée de service de la courroie d'alternateur est proche de 2 ans ou que le temps de conduite est de 60 000 kilomètres. La durée de vie d'une courroie moteur est généralement de 2 ans ou de 60 000 kilomètres ; elle doit donc être remplacée dans les délais impartis. N'attendez jamais qu'elle soit cassée pour la remplacer. Cela peut être dangereux.
Que se passe-t-il lorsque la courroie du générateur se casse ?
Si la courroie de l'alternateur casse pendant que le véhicule roule, la puissance peut être instantanément coupée. Une distance de sécurité insuffisante peut entraîner un accident de la circulation, surtout sur autoroute. Par conséquent, en temps de paix, il est important de vérifier régulièrement les courroies du moteur, de l'alternateur, de la pompe à eau, du compresseur de climatisation, de la distribution et autres pièces du véhicule afin de garantir leur bon fonctionnement.
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