châssis
Conseils d'experts
Si le véhicule conduit sur les routes urbaines la plupart du temps et qu'il n'y a pas de frein anormal, de bruit anormal et d'autres problèmes, les véhicules de moins de 40 000 kilomètres n'ont pas besoin de maintenir ce projet à chaque fois.
CONSEILS: L'usine de voitures est équipée d'un manuel d'utilisation, qui est la maintenance de chaque maintenance doit être effectuée, le manuel d'utilisation est clairement écrit, il est recommandé que le propriétaire de la voiture de voir le manuel d'utilisation, si vous ne souhaitez pas dépenser plus d'argent, seul le manuel marqué sur le projet peut être.
Nettoyeur de moteur
Le modèle d'utilité concerne un produit d'entretien automobile utilisé pour nettoyer les boues d'huile, l'accumulation de carbone, la gomme et d'autres substances nocives à l'intérieur du moteur pour garder le moteur propre.
Conseils d'experts
Les véhicules à quelques kilomètres ne produiront pas de boues dans un cycle d'entretien, le «nettoyage interne du moteur» n'est pas nécessaire.
Protecteur de moteur
Cette huile aléatoire est ajoutée aux additifs du moteur et est annoncée comme ayant un fort effet anti-usages et de réparation.
Conseils d'experts
Maintenant, la plupart de l'huile elle-même possède une variété d'additifs anti-usages, peut jouer une très bonne usure anti-us et réparation, puis l'utilisation de "l'agent de protection du moteur" appartient à la dose du lys.
Filtre à essence: 10 000 km
La qualité de l'essence s'améliore constamment, mais elle se mélange inévitablement avec une partie du magazine et de l'humidité, donc l'essence dans la pompe à essence doit être filtrée pour s'assurer que le circuit d'huile est lisse, le moteur fonctionne normalement, car le filtre à essence est disponible, tous les 10 000 kilomètres doivent être remplacés.
Bougie d'allumage: 3W km
La bougie d'allumage affecte directement les performances d'accélération du moteur et des performances de consommation de carburant, si le manque de maintenance pendant longtemps ou même non remplacé à temps, entraînera une grave accumulation de carbone du moteur, un trouble de travail du cylindre, lors de la conduite de la pénurie de puissance du moteur, il doit être vérifié et maintenu une fois.
Courroie de distribution du moteur: 2 ans ou 60 000 km
Si la courroie de distribution se casse, elle coûterait normalement une fortune, mais si le véhicule est équipé d'une chaîne de distribution, il n'est pas soumis à la restriction "deux ans ou 60 000 km".
Nettoyeur d'air: 10 000 km
La fonction principale du filtre à air est de bloquer la poussière et les particules inhalées par le moteur dans le processus d'admission. Si l'écran n'est pas nettoyé et remplacé pendant longtemps, la poussière et la matière étrangère ne peuvent pas être gardées hors de la porte. Si la poussière est inhalée dans le moteur, elle provoquera une usure anormale de la paroi du cylindre
Pneus: 50 000 à 80 000 km
S'il y a une fissure sur le côté du pneu, même si le motif du pneu est très profond, il doit être remplacé. Lorsque la profondeur du motif du pneu et de la marque d'usure dans un plan, il doit être remplacé.
Plaquettes de frein: environ 30 000 km
L'inspection du système de freinage est particulièrement importante, affectant directement la sécurité de la vie, comme l'épaisseur du plaquette de frein est inférieure à 0,6 cm doit être remplacée.
Batterie: environ 60 000 km
Les batteries sont généralement remplacées dans environ deux ans selon la situation. Aux moments ordinaires, une fois le véhicule éteint, essayez d'utiliser moins d'équipement électrique de véhicule pour éviter la perte de batterie, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie des batteries.
(Temps de remplacement des pièces exactes, selon l'état du véhicule spécifique)
