Les personnes qui connaissent un peu l’automobile savent que de nombreux mécanismes automobiles utilisent une transmission par engrenages. Par exemple, la boîte de vitesses d'une voiture est un mécanisme de transmission à engrenages complexe, une autre boîte-pont, un différentiel, une direction, etc., et même certains composants électriques, tels qu'un ascenseur en verre, un essuie-glace, un frein à main électronique, etc., dans ces appareils. utilisez également l'entraînement par engrenages. Étant donné que les engrenages sont si largement utilisés et si importants dans les voitures, que savons-nous à leur sujet ? Aujourd'hui, nous allons parler des engrenages dans les voitures. La transmission par engrenages est l’une des transmissions les plus utilisées dans les automobiles. Il a principalement les fonctions suivantes :
1, changement de vitesse: grâce à deux maillages d'engrenages de tailles différentes, vous pouvez modifier la vitesse de l'engrenage. Par exemple, les équipements de transmission peuvent réduire ou augmenter la vitesse du moteur pour répondre aux besoins de la voiture ;
2. Changement de couple : deux engrenages de tailles différentes engrènent, changeant la vitesse de l'engrenage en même temps, modifiant également le couple délivré. Par exemple, la boîte de vitesses de la voiture, le réducteur principal de l'essieu moteur, peut modifier le couple de la voiture ;
3. Changer de direction : la direction de l'action de puissance du moteur de certaines voitures est perpendiculaire à la direction de la voiture, et la direction de transmission de la puissance doit être modifiée pour conduire la voiture. Cet appareil est généralement le réducteur et le différentiel principal de la voiture. Les exigences en matière d'engrenages automobiles sont très élevées, le corps de la dent d'engrenage doit avoir une résistance élevée à la rupture, la surface de la dent doit avoir une forte résistance aux piqûres, une résistance à l'usure et une résistance adhésive élevée, c'est-à-dire des exigences : surface de la dent dure, noyau résistant. Par conséquent, la technologie de traitement des engrenages automobiles est également très complexe et comporte généralement les procédures suivantes :
Découpage ➟ forgeage ➟ normalisation ➟ usinage ➟ cuivrage local ➟ cémentation ➟ ➟ trempe et revenu à basse température ➟ grenaillage ➟ meulage d'engrenages, meulage fin)
L'engrenage produit de cette manière a non seulement une résistance et une ténacité suffisantes, mais présente également une dureté et une résistance à l'usure élevées.
