Comment réparer la déformation des armatures de châssis d'une automobile
La méthode de réparation d'une déformation de moyeu de roue automobile est la suivante : 1. Repérer la déformation du moyeu, le fixer sur un gabarit, utiliser une goupille de correction pour localiser la déformation et procéder à l'étalonnage ; 2. Chauffer localement la zone déformée à l'aide d'un chalumeau. Le petit point rouge sur le moyeu est un thermomètre infrarouge ; arrêter le chauffage une fois la température souhaitée atteinte ; 3. Lorsque le moyeu s'assouplit, utiliser la petite molette hydraulique pour effectuer des corrections mineures répétées. Le moyeu de roue automobile, également appelé jante, est une pièce métallique cylindrique située à l'intérieur du profil du pneu et qui supporte ce dernier grâce à son axe central. On l'appelle aussi anneau de roue, jante ou cloche de roue. Il existe deux principaux types de finitions pour les moyeux : peinture et galvanisation. Les moyeux galvanisés se déclinent en plusieurs types : galvanisation à l'argent, galvanisation à l'eau, galvanisation pure, etc.
